Penerbangan paling awon: Nigeria, Bangladesh, Aljazair, Pakistan, Libanon

wong nggawa tas dhuwit
ditulis dening Juergen T Steinmetz

Pariwisata lan konektivitas ketoke ora dadi prioritas gedhe kanggo Nigeria, Bangladesh, Aljazair, Pakistan & Libanon. IATA ngandika kok.

Ing wulan Agustus 2022, Dubais Emirates Airlines ngethok kabeh penerbangan menyang Nigeria amarga pamaréntah Nigerian ora ngidini operator kanggo mbatalake dhuwit saka akun bank Nigerian lan ngganti menyang itungan konversi kanggo kabel bali menyang Dubai.

Kahanan iki ora saya tambah apik, nanging luwih elek.

Lima negara paling dhuwur nyatakake 68.0% dana sing diblokir. Iki kalebu:

  • Nigeria ($812.2 yuta)
  • Bangladesh ($214.1 yuta)
  • Aljazair ($196.3 yuta)
  • Pakistan ($188.2 yuta)
  • Libanon ($141.2 yuta) 

The Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) ngelingake yen tingkat dana sing diblokir kanthi cepet ngancam konektivitas maskapai ing pasar sing kena pengaruh. Dana sing diblokir industri wis tambah 47% dadi $2.27 milyar ing April 2023 saka $1.55 milyar ing April 2022. 

Pamrentah kudu kerja sama karo industri kanggo ngrampungake kahanan iki supaya maskapai bisa terus nyedhiyakake konektivitas sing penting kanggo nyopir kegiatan ekonomi lan nggawe lapangan kerja, "ujare Willie Walsh, Direktur Jenderal IATA.

"Maskapai penerbangan ora bisa terus nawakake layanan ing pasar sing ora bisa mbalekake bathi saka kegiatan komersial ing pasar kasebut.

IATA ​ngajak pemerintah supaya netepi perjanjian internasional lan kewajiban perjanjian supaya maskapai bisa mbalekake dana kasebut saka adol tiket, ruang kargo, lan kegiatan liyane.

APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:

  • Ing wulan Agustus 2022, Emirates Airlines Dubai ngethok kabeh penerbangan menyang Nigeria amarga pamrentah Nigeria ora ngidini operator kasebut mbatalake dhuwit saka akun bank Nigeria lan ngganti dadi mata uang sing bisa dikonversi supaya bisa bali menyang Dubai.
  • Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) ngelingake manawa tingkat dana sing diblokir kanthi cepet ngancam konektivitas maskapai ing pasar sing kena pengaruh.
  • Pamrentah kudu kerja sama karo industri kanggo ngrampungake kahanan iki supaya maskapai bisa terus nyedhiyakake konektivitas sing penting kanggo nyopir kegiatan ekonomi lan nggawe lapangan kerja, "ujare Willie Walsh, Direktur Jenderal IATA.

<

About penulis

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus-terusan makarya ing industri pariwisata lan pariwisata wiwit remaja ing Jerman (1977).
Dheweke ngedegake eTurboNews ing taun 1999 minangka buletin online pertama kanggo industri pariwisata lelungan global.

langganan
Menehi saran saka
tamu
0 komentar
Umpan Balik Inline
Ndeleng kabeh komentar
0
Bakal seneng pikirane, mangga komentar.x
()
x
Nuduhake ...