Maskapai AS paling gedhe nomer telu, United Airlines, dilaporake wiwit ngalangi telung nganti enem kursi tengah ing saben pesawat Boeing 757 awal minggu iki.
Kursi sing diblokir katon nganggo lengen klambi kanthi tulisan: "Aja manggoni." Sabuk pengaman diikat nganggo zip.
US Manajemen Avatar Federal (FAA) nemtokke watesan bobot ketat lan syarat imbangan ing kabeh operator udara komersial US.
FAA ngunggahake rata-rata bobot dhasar sing digunakake dening maskapai penumpang AS kanggo petungan ing taun 2019, nggambarake garis pinggang wong Amerika sing saya tambah.
Rata-rata bobot FAA sajrone sasi panas, kalebu barang gawan, mundhak dadi 179 kilogram (81 kilogram) saka 145 kilogram (65 kilogram) kanggo penumpang wadon lan dadi 200 kilogram (90.7 kilogram) saka 185 kilogram (83 kilogram) kanggo lanang.
Rata-rata lanang diwasa AS bobote 199.8 kilogram (90.1 kilogram) lan duwe pinggul 40.5 inci (102.87 cm), miturut Pusat Kontrol lan Pencegahan Penyakit. Sing dibandhingake karo 166.3 kilogram (75.4 kilogram) ing taun 1960. Rata-rata wong wadon bobote 170.8 kilogram (77.5 kilogram), munggah saka 140.2 kilogram (63.6 kilogram) ing taun 1960 lan duwe pinggul 38.7 inci (98 cm).
Nomer kasebut adhedhasar data saka 2015-2018 lan ora nimbang bobot ekstra sing ditindakake dening akeh wong Amerika sajrone periode pandemi COVID-19. Miturut panaliten anyar, 48% wong diwasa Amerika nglaporake kenaikan bobot nalika pandemi, kanthi bobot rata-rata mundhak 29 kilogram (13 kilogram).
Maskapai penerbangan uga kudu nambah 5 kilogram (2.2 kilogram) kanggo sandhangan anget nalika musim dingin amarga padha ngimbangi beban kanggo alasan safety.
miturut Airlines, saiki ora duwe pilihan nanging tetep sawetara kursi ing penerbangan kosong, supaya bisa tundhuk karo watesan bobot penerbangan sing dileksanakake FAA.
"Owah-owahan sauntara minangka asil saka bobot mangsa rata-rata pelanggan sing tambah kaya sing diwenehake dening FAA," ujare United Airlines.
Operator kasebut bakal dipeksa supaya sawetara kursi diblokir nganti 30 April.
Miturut ahli industri, maskapai komersial AS uga duwe pilihan kanggo njaluk penumpang nglaporake bobote sing nyata utawa nimbang kanthi skala sadurunge munggah pesawat, nanging ide kasebut ora mungkin ditindakake ing AS amarga kabeh publisitas negatif potensial lan ancaman saka tumindak legal.
