Biasane, kolom iki tetep adoh saka blather industri insider - "Leviathan Cruise Line bubar dijenengi Dewey Cheatum minangka Wakil Wakil Asisten Presiden ing Pangisian Daya Pemasaran lan Kepuasan Toilet Vacuum Flush" - tinimbang milih informasi sing mbantu konsumen nggawe keputusan sing luwih apik babagan tuku lan nikmati pelayaran .
Sing jarene, ing ngisor iki minangka sawetara pangembangan industri sing ditonton kanthi serius: Bisa uga bakal mengaruhi pilihan pelayaran ing mangsa ngarep lan sepira sampeyan bakal mbayar.
Koyo bahan bakar: Elinga ing wulan Nopember nalika kabeh jalur pelayaran wiwit ngisi bahan bakar kanggo penumpang? Apa sampeyan sok dong mirsani carane kabeh padha nindakake ing wektu sing padha?
Wong liya uga weruh.
Biaya tambahan bahan bakar dening jalur utama, kalebu Carnival, Royal Caribbean lan Norwegian Cruise Line, minangka target review dening jaksa agung Florida, uga tuntutan kelas sing diajukake atas jenenge pelanggan sing mbayar biaya sing miturut tuntutan kasebut minangka bagean saka konspirasi mbenakake rega, miturut laporan Lloyd's List.
Jalur pelayaran ngumumake biaya tambahan - saka $ 5 nganti $ 20 saben dina saben kabin gumantung saka jalur pelayaran lan jumlah penumpang - adhedhasar kenaikan rega bahan bakar internasional. Setelan kasebut, Nanging, nyatakake yen garis wis hedged marang mundhak sing lan digunakake surcharge minangka kesempatan kanggo Jack munggah prices tanpa ngganti rega sing diiklanake.
Miturut Lloyd's List, gugatan kasebut nyatakake: "Para terdakwa mlebu kartel lan ngetrapake biaya tambahan sing ora ana hubungane langsung karo biaya tambah nyata sing ana gandhengane karo mundhake rega bahan bakar."
Apa tegese kanggo sampeyan? Garis kasebut bisa ngilangi biaya tambahan utawa, yen sampeyan numpak prau ing rong sasi kepungkur, sampeyan bisa njaluk mriksa ing surat - nanging aja mandheg. Sauntara kuwi, aja ragu-ragu nelpon saben jalur pelayaran lan ujar, "Aku ngrencanakake pelayaran, nanging aku ora gelem numpak kapal (ketik jeneng perusahaan) nganti sampeyan ngilangi biaya tambahan bahan bakar."
Iku worth dijupuk, tho.
Aturan ombak: Interpretasi anyar babagan undang-undang maritim lawas sing bakal nyuda lalu lintas pelayaran ing Pantai Kulon (antarane wilayah liyane) bakal ditindakake, miturut pejabat pelabuhan San Francisco, lan pejabat federal lan jalur pelayaran bisa uga digunakake. ing kompromi.
Departemen Bea Cukai lan Perlindhungan Perbatasan Administrasi Keamanan Tanah Air, ing lobi dening Norwegian Cruise Line, nimbang interpretasi saka Undhang-undhang Layanan Kapal Penumpang sing umure 142 taun sing bakal mateni umume kapal pesiar Hawaii Pantai Barat lan pesaing kanthi meksa kapal sing didaftarake. negara manca nglampahi paling 48 jam ing port manca yen padha ngunjungi luwih saka siji port US.
Peter Dailey, direktur maritim kanggo Pelabuhan San Francisco, ujar manawa lembaga federal "kaget karo bantahan sing ditampa amarga interpretasi iki."
Owah-owahan aturan iki ngarahke ing ngilangke kompetisi kanggo kapal US-gendera Norwegian ing Hawaii, nanging dadi amba akeh pasar liyane sing kena pengaruh.
The Feds lan pejabat garis pelayaran kamungkinan rembugan, Dailey ngandika, kanggo mbatesi watesan kanggo aplikasi mung kanggo kapal sing "ngubengi" requirement kanggo ngunjungi port manca dening nggawe mandeg perfunctory ing Ensenada, Mexico. Malah, ujare Dailey, bakal nyuda lalu lintas menyang San Francisco
Cara paling apik kanggo umum kanggo nimbang ing (kalebu saben wong sing e-mail kula bab iku) ngirim cathetan kanggo Sen.. Diane Feinstein (feinstein.senate.gov/public, klik ing "Kontak Diane") lan Rep Nancy. Pelosi ( www.house.gov/pelosi, klik "E-mail Rep. Pelosi").
Ironis, sawise nggawe keributan babagan kompetisi manca lan ngganti aturan kasebut, wong Norwegia mutusake kanggo narik kapal liyane sing duwe gendera AS metu saka Hawaii, mung ninggalake (ngenteni) Pride of America kanggo numpak kapal pesiar sing mlaku-mlaku ing pulo kasebut. 't mbutuhake mandeg ing port manca.
Norwegian bakal nransfer Pride saka Aloha ing Mei kanggo perusahaan tiyang sepah Star Cruises sail ing Asia panas ing flag manca. Pride of Hawaii, kapal Norwegian kaping telu kanthi bendera AS sing diselehake ing Hawaii, wis diganti lan dijenengi Norwegia Jade, lan bakal lelayaran ing Eropa.
sfgate.com
APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:
- Biaya tambahan bahan bakar dening jalur utama, kalebu Carnival, Royal Caribbean lan Norwegian Cruise Line, minangka target review dening jaksa agung Florida, uga tuntutan kelas sing diajukake atas jenenge pelanggan sing mbayar biaya sing miturut tuntutan kasebut minangka bagean saka konspirasi mbenakake rega, miturut laporan Lloyd's List.
- A new interpretation of an old maritime law that would likely slash cruise traffic on the West Coast (among other regions) is coming under heavy fire, according to San Francisco port officials, and federal officials and cruise lines might be working on a compromise.
- In the meantime, feel free to call each cruise line and say, “I was planning a cruise, but I refuse to sail with (enter company name) until you remove the fuel surcharge.
