Penundaan, pembatalan lan rencana perjalanan sing rusak: 2018 wis dadi salah sawijining taun sing paling awon babagan gangguan penerbangan, kanthi jumlah rencana lelungan sing ilang. Nanging, ora ketompo apa sing salah, sampeyan wis siyap; kene Airhelp nerangake 10 dhawuh lelungan udara sing kudu dieling-eling yen penerbangan sampeyan kaganggu.
1: Sampeyan bakal duwe pangan lan banyu: Apa sing luwih elek tinimbang ngenteni penerbangan sing telat? Kudu ngenteni pesawat telat ing tarmac! Akeh wong sing seneng lelungan ora ngerti yen dheweke pancen diwenehi hak tartamtu ing kahanan sing ngganggu. Departemen Perhubungan AS nggawe seperangkat peraturan babagan keterlambatan tarmac sing ditrapake kanggo telat sing dumadi ing bandara US. Sawise rong jam, kru maskapai kudu menehi sampeyan panganan, banyu, jamban operasional lan perawatan medis yen perlu. Sawise tundha tarmac telung jam, penumpang kudu diwenehi pilihan kanggo deplane. (Sanajan penumpang sing ngalami tundha tarmac lengkap ing bandara manca nalika mabur menyang AS bisa dilindhungi saka penundaan tarmac sing luwih dawa dening hukum negara liya, dheweke ora dilindhungi saka keterlambatan tarmac sing luwih dawa dening hukum AS.)
2: Sampeyan bakal duwe hotel comped apik: Pitakonan apa sampeyan kudu mbayar kanggo nginep ing hotel sing ora direncanakake sawise penerbangan sing kacilakan yaiku sing malah wong sing seneng lelungan ora yakin. Nyatane, miturut hukum Eropa EC261, maskapai kasebut mesthine nyedhiyakake transportasi kanggo penumpang ing penerbangan Eropa menyang hotel utawa akomodasi, lan nginep ing hotel.
3: Sampeyan bakal entuk ganti rugi kanggo gawan sing rusak: Ana akeh perkara sing bisa salah nalika nerangake bagasi sampeyan. Dadi bakal dadi musik ing kuping sampeyan krungu yen ana peraturan sing diarani Konvensi Montreal sing menehi hak kanggo ganti rugi financial yen koper bakal telat, ilang utawa rusak sawise sampeyan mriksa ing pesawat. Apa sampeyan mabur ing AS utawa menyang salah siji saka 120 negara liyane sing ngratifikasi Konvensi Montreal, yen sampeyan nemu masalah bagasi nalika lelungan, sampeyan bisa entuk ganti rugi. Miturut undang-undang hak penumpang udara Konvensi AS lan Montreal, kompensasi maksimal saka maskapai kanggo bagasi sing dicenthang sing ilang utawa rusak yaiku $ 1,525 - $ 3,500. Yen gawan sampeyan rusak, priksa manawa sampeyan ngirim laporan sajrone 7 dina, lan keluhan kanggo bagasi sing telat kudu diajukake sajrone 21 dina. Bagasi sing ora teka sajrone 21 dina dianggep ilang - sawise wektu iki ora ana watesan wektu kanggo keluhan. Priksa manawa sampeyan tansah nyekel kuitansi, amarga sampeyan bisa mbayar maneh kanggo apa wae sing ilang utawa rusak sing dibutuhake kanggo tip sampeyan. Contone, yen sampeyan kudu tuku setelan kanggo rapat penting, sampeyan bisa njaluk reimbursed kanggo setelan supaya sampeyan bisa ngganti.
4: Sampeyan ora bakal ninggalake Fido ing omah: Penyayang kewan ora kudu nglewati preian, anggere dheweke kenal aturan pet maskapai individu. Iki penting banget amarga ana tragedi anyar. Yen sampeyan pengin lelungan karo kanca paling wulu, disaranake sampeyan sinau aturan maskapai. Contone, sawetara maskapai mung ngidini pitulungan utawa nuntun asu kanggo lelungan ing kabin. Liyane nemtokake biaya paw ing ukuran lan bobot kewan sampeyan, ditambah karo ukuran operator. Nalika nggawe keputusan arep nggawa pet, sampeyan kudu nimbang: ukuran pet; operator pet; biaya operator pet / asu; watek kancamu sikil papat; lan kasedhiyan ruang bin nduwur sirah maskapai.
5: Sampeyan bakal males tatu sampeyan: Yen sampeyan nandhang lara nalika ana ing pesawat, sampeyan duwe hak kanggo ganti rugi finansial. Thanks kanggo modifikasi peraturan internasional, Konvensi Montreal, sampeyan saiki bisa entuk nganti $138,000. Sampeyan uga kudu ngerti yen kasus sampeyan mbutuhake tindakan hukum, sampeyan bisa uga bisa nggawa menyang pengadilan ing negara asal, yen maskapai kasebut ngoperasikake penerbangan ing kana.
6: Sampeyan kudu nulungi penumpang liyane: Iki kedadeyan ing film: penumpang kena serangan jantung, kru takon "apa ana dhokter ing kapal?" lan George Clooney langkah kanggo nyimpen dina. Nanging kepiye yen darurat medis kedadeyan ing urip nyata? Sampeyan kudu ngerti yen sampeyan duwe hak kanggo nulungi, tegese sanajan sampeyan dudu dokter, sampeyan bisa nulungi penumpang liyane sing butuh, lan sampeyan dijamin dening pangayoman legal yen sampeyan nglakoni.
7: Sampeyan kudu numpak pesawat: Adol luwih akeh karcis kanggo pesawat tinimbang kursi sing kasedhiya minangka praktik umum ing industri penerbangan, sing kadhangkala ndadékaké penumpang ora bisa mlebu, sanajan wis teka ing gerbang ing wektu lan siap munggah pesawat. Amarga iki kahanan sing banget frustasi, maskapai ora bisa lolos kanthi menehi voucer panganan minangka panglipur. Yen sampeyan ketabrak, lan sampeyan ora dadi sukarelawan kanggo deplane utawa njupuk pesawat liyane, sampeyan bisa entuk ganti rugi nganti $ 1,350, gumantung saka rega tiket lan wektu tundha pungkasan tekan menyang tujuan pungkasan. Yen sampeyan mabur ing AS lan sampeyan lagi mlebu pesawat sing teka sajrone 1 – 2 jam sawise tekan sing direncanakake, sampeyan bisa menehi ganti rugi 200% saka rega tiket siji-arah nganti $675. Yen wektu tundha luwih saka 2 jam kanggo penerbangan domestik, sampeyan bisa njaluk nganti $1,350. Yen sampeyan lagi lelungan ing luar negeri, lan wektu tundha menyang panggonan sing dituju dibandhingake karo pesawat asli sampeyan antara 1 – 4 jam, sampeyan bisa entuk ganti rugi 200% saka tarif searah nganti $675. Kanggo wektu tundha luwih saka 4 jam, sampeyan bisa entuk 400% tarif siji-arah nganti $1,350.
8: Sampeyan bakal dianggep padha: Yen sampeyan duwe cacat, sampeyan bakal nemokake beban liyane lan beda nalika ngrancang perjalanan. Utamane amarga iki, ora ana sing kudu diidini nggawe alangan liyane. Mulane, ora ana maskapai sing bisa nolak kanggo nampung sampeyan. Nyatane, padha diwajibake dening hukum kanggo nggawe manawa akomodasi kasedhiya. Iki amarga saka Undhang-undhang Akses Maskapai Udara (ACAA), undang-undang sing nglarang maskapai kanggo mbedakake penumpang amarga cacat. Maskapai penerbangan uga diwajibake nyedhiyakake penumpang sing ora duwe kabisan akeh jinis pitulungan, kalebu kursi rodha utawa pitulungan dipandu liyane kanggo numpak pesawat, mudhun, utawa nyambung menyang penerbangan liyane; pitulungan akomodasi lelenggahan sing nyukupi kabutuhan sing gegandhengan karo cacat penumpang; lan bantuan karo loading lan stowing piranti assistive.
9: Sampeyan kudu sambat: Lelungan liwat udhara biyen dadi hak istimewa sing mewah, nanging wis dadi umum kaya numpak sepur. Nanging, nalika ana masalah lan lelungan kaganggu, penumpang isih arang banget sambat utawa njaluk ganti rugi kanggo kerumitan sing dialami. Salah sawijining alasan utama yaiku luwih saka 90% lelungan AS isih ora ngerti hak-hak minangka penumpang udara. Saliyane hak kanggo ganti rugi, sampeyan bisa tansah sambat nalika maskapai ora nepaki layanan sing dijanjekake - sawetara malah bisa njupuk saran serius lan nyoba kanggo nambah layanan sing.
10: Sampeyan bakal entuk ganti rugi: Yen sampeyan lagi mabur menyang utawa saka Eropa, lan sampeyan teka menyang panggonan sing dituju kanthi wektu tundha luwih saka 3 jam, sampeyan bisa ngajokake ganti rugi. Anggere penerbangan sampeyan ora telat amarga "kahanan sing luar biasa" kayata cuaca, terorisme, larangan kontrol lalu lintas udhara, utawa kerusuhan politik, sampeyan bisa nuntut nganti $700 saka maskapai miturut hukum Eropa EC 261, sing nyakup penumpang ing kasus sing gangguan iku fault saka maskapai, lan bandara departure ing EU utawa operator maskapai adhedhasar ing EU lan pesawat landing ing EU. Yen sampeyan ora duwe wektu kanggo ngajokake pratelan, aja kuwatir, amarga sampeyan duwe wektu nganti telung taun kanggo mbayar ganti rugi. Nuntut Flights lan AirHelp nawakake mriksa eligibility free liwat situs utawa scanner boarding pass terpadu app, supaya sampeyan bisa mriksa apa sampeyan duwe utang nalika sampeyan isih ing gapura.
