Wektu kanggo ngresiki maskapai: Praktik anti-pekerja Wizz Air dibukak

Wektu kanggo ngresiki maskapai: Praktik anti-pekerja Wizz Air dibukak
Wektu kanggo ngresiki maskapai: Praktik anti-pekerja Wizz Air dibukak
ditulis dening Harry Johnson

Manajemen Wizz Air ndeleng krisis COVID-19 minangka kesempatan kanggo "ngresiki maskapai"

  • Manajer senior Wizz Air ngandhani marang kapten dhasar manawa 250 pilot kudu dibubarake sakcepete
  • Manajemen Wizz Air nggunakake praktik sing bermasalah banget kanggo nyingkirake gangguan nalika krisis COVID-19
  • Wizz Air tumindak sawise nampa sawetara keluhan, lan wis nggawe perubahan gedhe kanggo tim manajemen

Transkrip saka rapat manajemen rahasia Wizz Air wiwit tanggal 4 April 2020 sing dibocorake menyang staf wis dikirim menyang ETF, ngungkapake manawa manajemen ndeleng krisis COVID-19 minangka kesempatan kanggo "ngresiki maskapai" kanthi nggunakake diskriminatif lan anti- kriteria buruh kanggo mutusake pilot sing bakal dipecat.

Ing rapat kasebut, sawijining senior Wizz Air manajer ngandhakake marang kapten dhasar manawa 250 pilot kudu dipecat mengko lan sawise mandheg latihan 150 pilot, dheweke kudu nggawe dhaptar 100 liyane.

Dheweke menehi loro kritéria kanggo mutusake keputusan, diwiwiti karo "apel ala, dadi sapa sing nyebabake sampeyan susah kanthi rutin, apa penyakit sing gedhe banget, ora nindakake sekolah dhasar, kinerja sing ora apik ing PPC." Klompok liyane sing dikepengini manajer yaiku "kapten sing ringkih." Kanthi kategori iki, dheweke luwih dhisik tetep umum lan ujar, "Wong kasebut, sampeyan ngerti. Kita, ngerti manawa duwe, lan saiki wayahe ngresiki maskapai. Sapa wae sing dudu budaya Wizz, ora apa-apa. Sapa wae sing seneng, mesthi apikan sampeyan ngerti, wong kasebut lara. "

Pidato kasebut terus dilanjutake lan luwih maju kanthi luwih cepet nerangake motivasi sing ana ing kriteria kasebut. Ing sawijining wektu, dheweke ujar: "Kita duwe kesempatan ing kene, supaya gampang ngatur 10 taun suwene urip sampeyan. Dadi kita bakal metu, minangka tenaga kerja sing luwih kuwat, sing duwe budaya Wizz lan gampang diatur ing mbesuk, kanggo mbesuk. "

Manajer uga nuduhake pilot sing bisa digunakake Wizz Air lan digunakake liwat agensi eksternal, CONFAIR. Dheweke menehi saran supaya ora ngerteni saiki lan mung saran supaya ditolak minangka pilihan pungkasan, amarga "gampang dikelola amarga kita bisa ngeculake kapan wae," uga "murah banget kanggo perusahaan."

Dokumen sing bocor iki nuduhake praktik bermasalah Wizz Air sing wis digunakake kanggo nyingkirake apa sing dianggep minangka pengacau nalika krisis COVID-19. Lingkungan beracun iki dudu rahasia - ETF wis mbabarake kaping pirang-pirang sadurunge, karo para buruh ujar manawa dheweke dipecat amarga anggota serikat pekerja utawa malah nyoba nglindhungi hak-hak dhasar ing papan kerja.

APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:

  • Transkrip rapat manajemen Wizz Air rahasia wiwit 4 April 2020 sing bocor menyang staf wis dikirim menyang ETF, sing nuduhake manawa manajemen ndeleng krisis COVID-19 minangka kesempatan kanggo "ngresiki maskapai".
  • Ing rapat kasebut, manajer senior Wizz Air ngandhani kapten pangkalan manawa 250 pilot kudu dipecat sakcepete lan sawise mungkasi latihan 150 pilot, dheweke kudu nggawe dhaptar 100 liyane.
  • Dadi, kita bakal metu saka iku, minangka tenaga kerja sing luwih kuwat, sing nduweni budaya Wizz lan gampang diatur ing mangsa ngarep, kanggo masa depan sing bakal teka.

<

About penulis

Harry Johnson

Harry Johnson wis dadi editor tugas kanggo eTurboNews kanggo mroe saka 20 taun. Dheweke manggon ing Honolulu, Hawaii, lan asale saka Eropa. Dheweke seneng nulis lan nutupi warta.

Nuduhake ...