Ukum lelungan: Aturan peringatan uyah restoran ing New York City

Ing artikel minggu iki, kita nliti kasus National Restaurant Association v. New York City Department of Health & Mental Hygiene, 654024/15 Keputusan (2/10/2017)(NYAD 1st Dept) ing ngendi Asosiasi Restoran Nasional nantang legalitas. saka aturan sing diadopsi dening Dewan Kesehatan Kota New York (Dewan) sing mbutuhake "restoran rantai" "kanggo ngirim lambang shaker uyah ing jejere barang panganan utawa kombinasi panganan sing ngemot 2300 mg utawa luwih uyah, lan basa ing ngisor iki nerangake makna lambang: 'isi sodium (uyah) item iki luwih saka total watesan dianjurake saben dina (2300 mg). Asupan sodium sing dhuwur bisa ningkatake tekanan getih lan risiko penyakit jantung lan stroke'. Hukuman kanggo nglanggar bagean iki yaiku denda $200, sing mulai efektif tanggal 1 Maret 2016″. Kasus iki dibahas ing ngisor iki.

Nganyari Target Teror

Paris, France

Ing Rubin, Breeden & Morenne, Paris Shootout Leaves Police Officer lan Gunman Dead, nytimes.com (4/20/2017) kacathet yen "Wong bersenjata nganggo bedhil serbu ing Kamis wengi mateni petugas polisi ing boulevard paling apik ing kutha kasebut. , Champs-Elysees, nyebabake rasa wedi paling awon ing Prancis babagan serangan teroris…Wong sing bersenjata kasebut ditembak mati dening polisi nalika dheweke nyoba mlayu mlaku; loro perwira polisi liyane lan wong sing padha tatu…Serangan kasebut nyebabake gupuh lan berebut papan perlindungan, lan para perwira wiwit nggolèki wong liya sawisé serangan kasebut”.

Afghanistan

Ing Mashal & Rahim, Taliban Attack Afghan Army Base, Killing Welasan, nytimes.com (4/21/2017) dicathet yen "Puluhan prajurit tiwas ing dina Jumuah nalika wong bersenjata Taliban lan pengebom bunuh diri nganggo seragam militer nyerang pangkalan Angkatan Darat Afghanistan. ing Afganistan lor…Serangan kasebut…kawit udakara jam 1 ing wilayah sing rame ing ngendi para prajurit, umume ora bersenjata, ninggalake Sholat Jumuah utawa mangan awan”.

Fresno, California

Ing Haag, wong-wong bersenjata, Dikira Nargetake Putih, Mateni 3 ing Fresno, Polisi Ngomong. nytimes.com(4/18/2017) kacathet yen "Nalika Kori Ali Muhammad, wong sing ora duwe omah sing ngucapake rasa sengit marang wong kulit putih lan pamrentah, ngerti dina Selasa esuk yen dheweke pengin mateni keamanan Motel 6. njaga ing Fresno, California, kang mutusaké arep matèni maneh, polisi ngandika. Kira-kira jam 10:45 esuk, Pak Muhammad mlaku menyang truk utilitas Pacific Gas & Electric lan tiwas nembak karyawan kulit putih umur 34 taun ing kursi penumpang…Sajrone sawetara menit, Pak Muhammad nembak 16 peluru saka revolver .357-kaliber liwat sawetara pamblokiran, matèni telung wong putih kanthi acak ".

Karyawan Maskapai, Tumindak Mangga

Ing Rosenberg, American Airlines Nundha Pramugari Sawise Altercation Over Stroller, nytimes.com (4/22/2017) kacathet yen "American Airlines nundha pramugari sawise ana altercation ing dina Jumuah nalika pramugari njupuk stroller saka wong wadon sing lelungan. karo bocah cilik loro banjur padu karo penumpang liyane. Episod kasebut dijupuk, sebagian, ing video…Petugas, sing jenenge ora dirilis dening maskapai, nyekel stroller saka wanita kasebut, sing nggawa kembar 15 sasi, ujare penumpang sing cedhak. Video sing nyebar ing media sosial nuduhake petugas kasebut meh nemoni penumpang liyane sing ngancam dheweke sawise altercation karo wanita kasebut.

Latihan Sensitivitas, Mangga

Ing Lieber, Kepiye Para Pekerja Maskapai Sinau Nggawe Sampeyan, nytimes.com (4/22/2017 dicathet yen "Kanggo akeh wong sing seneng lelungan, kedadeyan kasebut lan liyane ing pesawat saka sawetara minggu kepungkur minangka industri penerbangan sing ora bisa dikontrol, karo personel sing keluwen kekuwatan sing ngrusak palu yen rumangsa salah. Nanging, wong sing kerja ing garis ngarep industri, nganggep awake dhewe dadi responder pertama ing bandara lan langit, kanthi kikuk ngisinake pangarepan sing anyar. minangka tanggung jawab kanggo safety penumpang kaya sing dadi pilot jet. Dheweke nindakake, akeh sing ujar, tanpa staf utawa sumber daya sing tepat lan ing tengah-tengah curiga manajer lan ora ngormati penumpang ".

Kasus Antitrust Delta/Airtran Dibubarake

Ing Apa Delta Lan AirTran Konspirasi Kanggo Ngisi Biaya Kantong Kapisan?, www.eturbonews.com (10/5/2016) kita rembugan tuntutan hukum tumindak kelas digawa dening penumpang ngaku Delta lan AirTran conspired kanggo ngisi ragad tas pisanan ing nglanggar pranata mbenakake rega saka hukum anti-trust US. Tuntutan iki wis dirampungake. Deleng McDonald, Judge Clears Delta, AitrTran of Antitrust Violations, dailyreportonline.com (3/29/2017)("Sawise wolung taun litigasi, hakim federal ing Atlanta ... mbatalake kasus antitrust marang Delta Air Lines lan AirTran Airways sing dituduh maskapai sing mbenakake rega kanthi ilegal nalika pisanan ngetrapake biaya bagasi penumpang sing saiki dadi standar kanggo umum mabur…Hakim Distrik AS Timothy Batten… mutusake ora ana bukti sing cukup kanggo ndhukung klaim manawa eksekutif maskapai wis nggunakake macem-macem papan-kalebu panggilan penghasilan saben wulan umum. karo analis keamanan, konferensi industri, rembugan bebarengan karo pejabat bandara Atlanta lan informal 'grapevine' kanggo koordinasi introduksi saka Fees. ngidini penemu fakta sing cukup kanggo nyimpulake anane konspirasi, amarga ora cenderung ngilangi kemungkinan sing diduga konspirator tumindak i independen…Ora ana masalah asli kanggo nyoba'. Batten nolak kasus kasebut marang rong maskapai kasebut sawise menehi sertifikat kelas penggugat potensial sing kalebu luwih saka 28 yuta pelanggan. Sajrone pengadilan, Batten mbayar denda lan biaya $ 7.6 yuta marang Delta amarga ilang utawa ngrusak file elektronik ing sasi kritis 2008 nganti keputusan ragad tas ".

Ora Bayar Fee, Ora Fly

Ing Sablich, Biaya Maskapai Pesky lan Cara Ngindhari, nytimes.com (3/27/2017) dicathet yen "Apa selimut ing pesawat sing adhem? Ora $ 12, paling ora kanggo siji penumpang ing pesawat Hawaiian Airlines anyar saka Las Vegas kanggo Hawaii. Wong lanang umur 66 taun dikenani biaya $ 12 kanggo kemul, nanging ora ana sing liya, sanajan nyebabake penerbangan kasebut dialihake menyang Los Angeles. Miturut laporan warta, penumpang kasebut dianggep 'unruly' dening polisi bandara sawise ujar manawa dheweke 'kepengin njupuk wong ing mburi alas kanggo iki' lan dicopot saka pesawat…George Hobica, pangadeg Airfarewatchdog.com, ujar: " Aku Hawaiian ngirim wis mung menehi kemul kanggo free. Nindakake kebangkrutan darurat biaya Hawaiian ewu dolar. Ragad iki katon luwih bodho tinimbang exorbitant ".

Ora Nyerah Kursi, Njaluk Irung Pecah

Ing Smith, United Airlines Passenger May Need Surgery, Lawyer Says, nytimes.com (4/13/2017) kacathet yen "pengacara kanggo penumpang nyeret pesawat United ing dina Minggu nyathet ciloko kliene: irung rusak, a geger otak, rong untu rontok lan masalah sinus sing mbutuhake operasi rekonstruktif".

Ing Olen, United Airlines Is Not Alone, Op-Ed, nytimes.com (4/11/2017) nyathet yen "United Airlines nemokake dhewe ing tengah kontroversi media sosial minggu iki, sawise video sing nggegirisi saka dokter. dipeksa dibusak saka kursi pelatih ing salah siji pesawat dadi viral. Wong kasebut, miturut laporan sing diterbitake, dipilih kanthi acak amarga maskapai kasebut kudu ngeterake papat karyawan ing pesawat sing adol. Dokter ora gelem ninggalake, pejabat maskapai nelpon penegak hukum, lan keamanan nyeret dheweke, getihen, metu saka pesawat…Maskapai penerbangan kasebut katon ing salawas-lawase nggawe cara anyar lan inovatif kanggo ngobati klompok sing saya cilik, nalika nambani mayoritas fliers kanthi luwih gedhe. lan luwih nistha. United Airlines pancen khas. Maskapai iki bubar miwiti debut kasur lipat kanggo lelungan bisnis, lengkap karo lampu swasana ati, dhukungan lumbar sing bisa diatur lan sprei saka Saks Fifth Avenue. Nanging lelungan kelas pelatih United ngalami nikel lan diming sing tetep. Ruang sikil ekstra saiki dadi biaya tambahan. Semono uga, kanggo wong sing lelungan ing kelas tarif 'Basic Economy' anyar maskapai, yaiku kemampuan kanggo milih kursi nalika pesen pesawat utawa kemampuan kanggo nggawa tas jinjing pribadi luwih saka siji ing pesawat ".

Coba Hyperloop Capsule tinimbang

Ing First Full Passenger Hyperloop Capsule lagi dibangun, etn.travel (3/21/2017) dicathet yen "Hyperloop Transportation Technologies (HTT) wis miwiti pambangunan Kapsul Hyperloop Penumpang skala pertama ing donya. Kapsul pisanan iki minangka puncak luwih saka telung taun lan ewonan jam desain, riset lan analisis. Konstruksi lagi ditindakake kanggo pangiriman lan mbukak resmi ing awal 2018 ing pusat R&D HTT ing Toulouse, Prancis kanggo integrasi lan optimalisasi. Kapsul kasebut banjur bakal digunakake ing sistem komersial sing bakal diumumake saka negosiasi lan studi kelayakan sing saiki ditindakake ing saindenging jagad".

Budaya Maskulin Uber

Ing Isaac, Uber Rilis Laporan Keanekaragaman lan Nolak 'Sikap Pengisian Daya', nytimes.com (3/18/2017) dicathet yen "Sawise pirang-pirang skandal taun iki, Uber cepet-cepet ndandani budaya perusahaan. Perusahaan ride-hailing wis miwiti investigasi internal babagan praktik ing papan kerja, njaluk ngapura kanggo sawetara tumindake, lan duwe sawetara eksekutif wanita lan anggota dewan sing ngomong kanggo jenenge. Dina Selasa, Uber nglajengake tur mea culpa kanthi ngluncurake laporan pertama babagan komposisi tenaga kerja, sing nggambarake basis karyawan lanang sing akeh banget lan nuduhake manawa klompok etnis paling gedhe yaiku kulit putih. Kajaba iku, perusahaan kasebut kanthi paksa nolak masa lalu, ujar manawa budaya maskulin sing kuat banget. 'Saben kekuwatan, sing luwih gedhe, minangka kelemahan', Liane Hornsey, pejabat sumber daya manusia sing mentas diangkat, ujar ... Lan kudu dicukur maneh'”.

Tur Titanic Wreck, Sapa wae?

Ing $105 kobong bolongan ing kanthong? Kepiye babagan tur nyilem kapal Titanic?, etn.travel (3/22/2017) dicathet yen "perusahaan perjalanan mewah Inggris Blue Marble Private wis wiwit adol tiket sing larang menyang situs kecelakaan Titanic legendaris. Perjalanan 'Dive the Titanic' pisanan dijadwalake ing Mei 2018 kanthi biaya kira-kira $105,000 saben wong. Diatur kanggo inflasi, angka kasebut padha karo rega tiket kelas siji Titanic asli. Tur wolung dina bakal diwiwiti kanthi numpak helikopter saka kutha St. John ing Newfoundland, Kanada menyang kapal pesiar sing dipasang ing cedhak papan peristirahatan Titanic… Para pelaut bakal entuk kesempatan kanggo nggayuh jerone 4,000 meter kanthi titanium sing dirancang khusus lan submersible serat karbon, dipandu dening kru ahli… Nyilem bakal suwene telung jam mbantu tim ekspedisi ing kapal selam lan numpak kapal pesiar ekspedisi”.

Waldorf-Astoria

Ing Sejarah Hotel: Hotel Waldorf-Astoria, ent-travel (4/8/2017) dicathet yen "Ing 7 Maret 2017, Komisi Pengawetan Landmark (Kutha New York) milih kanggo nglindhungi rincian Art Deco interior saka Hotel Waldorf Astoria sing njaba wis landmark. Ing 2015, Anbang Insurance Group China tuku Waldorf Astoria saklawasé $2 milyar saka Hilton Worldwide Holdings, Inc. Anbang wis mung nutup hotel kanggo make over lengkap nglibatno konversi atusan kamar tamu menyang condominiums pribadi”.

Sugeng ndalu Permafrost

Ing artikel Hukum Travel anyar (4/5/2017) kita pamit menyang Arctic Ice lan Great Barrier Reef, amarga pemanasan global. Saiki kita ngucapake perpisahan menyang Permafrost uga. Ing Fountain, More Permafrost Than Thought May Be Lost as Planet Warms, nytimes.com (4/11/2017) kacathet yen "Nalika pamanasan global ncairake permafrost, tanah beku sing nutupi meh enem yuta mil persegi ing bumi, Pitakonan gedhe kanggo ilmuwan yaiku: Pinten bakal ilang? Jawaban, miturut analisis anyar: luwih akeh tinimbang sing dipikirake. Panaliten sing diterbitake Selasa ing jurnal Nature Climate Change nuduhake manawa planet dadi panas nganti rong derajat Celsius (3.6 derajat Fahrenheit) ing ndhuwur tingkat praindustri, saben derajat Celsius pemanasan bakal nyebabake thawing udakara 1.5 yuta mil persegi permafrost. Angka kasebut paling ora 20 persen luwih dhuwur tinimbang akeh studi sadurunge.

Pengalaman Maskapai, Ora Dadi Apik

Ing Manjoo, Kepiye Teknologi Gagal Ngapikake Pengalaman Maskapai, nytimes.com (4/12/2017) nyathet yen "Ana akeh alasan kanggo kahanan penerbangan komersial ing Amerika. Nalika nerangake penerbangan sampeyan sing rutin banget - ora kalebu jinis medeni sing luar biasa sing kedadeyan ing pesawat United Airlines Flight 3411 akhir minggu kepungkur - kegagalan regulasi uga konsolidasi, sing diidini panguwasa nganti pirang-pirang dekade, bisa disalahake. . Nanging aku teka menyang sampeyan minangka kolumnis teknologi kanggo ngandhani yen teknologi uga wis gagal sampeyan. Wong-wong ing Lembah Silicon bangga karo kapasitase kanggo ngunggahake industri sing wis mapan. Uber ngalahake kartel taksi. Airbnb nggawe kamar luwih murah lan luwih gampang diakses. Layanan streaming mbatalake bisnis kabel. Nanging industri penerbangan ora mung nekad nolak inovasi kanggo nambah layanan pelanggan - kanthi pirang-pirang cara, teknologi mung ndadékaké balapan industri nganti paling ngisor. Kabeh babagan United Flight 3411-overselling, underpaying kanggo kursi nalika oversold, penolakan cultish kanggo menehi contrition langsung, sikap sakabèhé sing kapitalisme brutis paling apik sing pelanggan nonelite bisa nyana saka donya tiba iki - dipanggang menyang bisnis industri maskapai model. Lan model bisnis kasebut wis digawe cepet dening teknologi. Mesin telusur lelungan menehi peringkat maskapai adhedhasar rega tinimbang keramahan utawa kualitas layanan. Priksa online (ing), kios bandara lan app ngidini maskapai kanggo nglayani pelanggan karo kurang lan kurang buruh. Apa sing kita deleng yaiku bentuk kapitalisme sing paling dhasar, paling elek, sing paling nggegirisi, sing paling cendhek-sing prihatin karo rega lan bathi ing ndhuwur kabeh, kanthi ora nggatekake kualitas layanan, keramahan, utawa malah kanggo martabat pelanggan ".

Kasus Hukum Perjalanan Ing Minggu Iki

Ing National Restaurant Association v. Departemen Kesehatan & Kebersihan Mental Kota New York, Pengadilan nyathet yen "Uyah minangka bahan penting ing diet kita lan, yen dikonsumsi kanthi berlebihan, mbebayani kesehatan sing signifikan. Konsumsi sodium sing berlebihan, bahan utama uyah, bisa nyebabake tekanan darah tinggi, sing banjur ana hubungane karo risiko penyakit kardiovaskular, gagal jantung kongestif lan penyakit ginjel, miturut konsensus sing akeh banget ing antarane para ilmuwan lan lembaga federal sing tanggung jawab kanggo nglindhungi. kesehatan bangsa. Kanggo ngatasi masalah iki, terdakwa New York City Board of Health (Dewan) ngetrapake aturan sing mbutuhake restoran tartamtu kanggo nyedhiyakake informasi faktual marang konsumen babagan masalah iki. Rue kasebut ditantang ing banding iki dening National Restaurant Association (NRA). Kita negesake penolakan pengadilan kanggo tantangan kasebut, amarga Dewan kasebut tumindak kanthi sah, konstitusional lan kanthi wewenang kanggo ngetrapake aturan sing winates nanging migunani iki".

Misi Dewan

"Dewan a divisi f terdakwa New York City Departemen Kesehatan lan Mental Hygiene (Departemen) (lan) sah kanggo ngatur kabeh mater mengaruhi kesehatan ing Kutha New York, kalebu ngawasi kontrol penyakit kronis lan kahanan mbebayani kanggo urip. lan pati… lan ngawasi lan ngatur pasokan pangan kutha lan bisnis sing mengaruhi kesehatan masyarakat ing kutha lan mesthekake yen bisnis kuwi ditindakake kanthi cara sing konsisten karo kapentingan umum…Ing Juni 23, 2015, Departemen diterbitake ing City Record kabar sing nyatakake maksud kanggo ngetrapake aturan 'kanggo mbutuhake panyedhiya layanan pangan kanggo mangan panganan sing panas babagan item menu sing ngemot sodium sing akeh'...Ing Juli 29, 2015, Dewan wis nampa 94 ​​komentar ditulis babagan aturan sing diusulake, sing 90 ndhukung. iku…Ing September 9, 2015…Dewan diadopsi bagean 81.49 saka New York City Health Code (24 RCNY) judhulé 'Sodium Warning'”.

Temuan Faktual

"Ing kabar sing ngetrapake Aturan kasebut, Dewan nggawe temuan ing ngisor iki, kabeh adhedhasar riset dhewe utawa komentar sing ditampa: penyakit kardiovaskular minangka panyebab utama pati ing New York City; tekanan darah tinggi minangka aktor utama kanggo penyakit kardiovaskular; sing luwih dhuwur intake sodium individu, sing luwih dhuwur meksa getih individu; Departemen Pertanian lan Kesehatan Federal lan Layanan Manungsa nyaranake supaya wong diwasa ngonsumsi kurang saka 2300 mg sodium saben dina; konsumsi sodium rata-rata saben dina antarane New Yorkers ngluwihi 3200 mg; akèh-akèhé saka intake sodium dietary rata-rata saka panganan olahan lan restoran; restoran chain akun kanggo luwih saka siji-pihak saka kabeh lalu lintas restaurant ing New York City; nomer owahan saka item individu utawa kombinasi ing menu restaurant chain duwe luwih saka 2300 mg sodium; lan konsumen biasane ngremehake isi sodium ing panganan restoran".

Posisi NRA

"NRA minangka asosiasi bisnis sing makili 500,000 restoran anggota. Anggota kasebut kalebu luwih saka setengah saka Restoran Rantai ing New York City sing bakal kena pengaruh Aturan kasebut. Ing tanggal 3 Desember 2015, NRA ngajokake gabungan artikel 78 lan petisi paukuman deklarasi sing nantang Aturan kasebut, kanthi alesan nglanggar fungsi legislatif lan kanthi mangkono nglanggar pemisahan kekuwatan; sing kasepakatan lan capricious; sing wis preempted dening hukum federal; lan nglanggar hak Amandemen Pertama saka anggota penggugat”.

Analisis Biaya-Manfaat

"Kabeh kegiatan regulasi kudu kalebu analisis biaya-manfaat sawetara gelar; pitakonan iku ombone sing agensi kang 'nilai paukuman entailed angel lan Komplek pilihanipun antarane sudhut privasi gol-pilihan dilindhungi undhang-undhang kanggo cabang legislatif'. Ngadopsi Aturan kasebut ora mbutuhake Dewan kanggo nggawe 'nilai-nilai' 'merlu [ing] pilihan sing angel lan rumit ing antarane tujuan kebijakan sing amba'; Nanging, ing kasus iki, 'sambungan regulasi karo njaga kesehatan lan safety banget langsung, ana gangguan minimal karo otonomi pribadhi saka wong-wong sing kesehatane dilindhungi, lan penilaian nilai babagan tujuan sing ndasari umume dituduhake' ... Utamane, Aturan kasebut ora mbatesi utawa malah ngatur apa sing bisa didol ing Chain Restaurants.

Ora Aturan Minuman Gula

"Beda, ing Matter of New York Statewide Coalition of Hispanic Chambers of Commerce v. New York City Dept. Health & Mental Hygiene, 23 NY 3d 681 (2014), sing nolak wewenang Dewan kanggo ngetrapake 'Aturan Cap Porsi' nglarang panyiapan layanan pangan tartamtu saka ngedol ombenan sugary ing wadhah luwih gedhe saka 16 ons adi, Pengadilan Bandhing sing Papan wis digawe 'nilai paukuman' lan, kados kene, diwatesi strictly apa bisa ditawakake kanggo Advertisement ".

Kaya Aturan Konten Kalori

"Kasunyatan sing aturan uncomplicated iki Applied kanggo sawetara ut ora kabeh restoran ora mbutuhake nemokake sing Papan melu ing policymaking legislative, wiwit netepake kanggo aplikasi Aturan kanggo cepet pangan Chain Restaurants nasional wis grounded ing promosi safety umum. Pancen, Aturan kasebut ditrapake ing Restoran Rantai sing padha karo aturan sing mbutuhake kiriman konten kalori item menu (Kode Kesehatan 81.50), sing nduwe luwih saka siji-katelu kabeh lalu lintas restoran ing New York City. Ketentuan Aturan sing mung Restoran Rantai nasional sing nawakake 'item menu sing padha' ing kabeh waralaba (Kode Kesehatan 81.49(a)(2)) sing diwajibake tundhuk ndadekake administrasi efektif saka Aturan kasebut".

Konsensus Ngurangi Asupan Garam

"Pusat Kontrol Penyakit. American Heart Association (AHA), World Health Organization (WHO) lan Academy of Nutrition and Dietetics (AND) kabeh nyurung pengurangan asupan sodium kanggo kesehatan sing apik. Organisasi liyane nyaranake watesan saben dina sing luwih murah, kanthi WHO nyaranake ing ngisor 2000 mg saben dina lan AHA nyaranake ora luwih saka 1500 mg saben dina. Ing cahya saka konsensus bab ilmu konco Aturan, kita nolak argumentasi penggugat sing Aturan ora advance keuntungan sosial ditegesake”.

Ora Preemption

"Pungkasane…Aturan kasebut ora ditindakake dening hukum federal. Undhang-undhang Pelabelan lan Pendidikan Nutrisi federal (NELA) dileksanakake ing taun 1990 'kanggo njlentrehake lan nguatake wewenang hukum Administrasi Pangan lan Narkoba kanggo mbutuhake label nutrisi ing panganan, lan kanggo netepake kahanan ing ngendi klaim bisa digawe babagan nutrisi ing panganan' …Antara liyane, NELA mbutuhake label informasi nutrisi sing ditemokake ing umume panganan sing dituku ing toko kelontong…Plaintifs pratelan yen NELA preempts Aturan iku salah amarga rong alasan. Pisanan…Amarga Aturan sing ditanggepi ing kene minangka peringatan, mula dibebasake saka preemption. Kapindho…negara lan lokalitas 'ora diidini nggawe, utawa dilebokake kanthi cara sing beda, diidini netepake syarat apa wae [kanggo restoran] kanggo label nutrisi panganan sing ora padha karo syarat [21 USC] 343(q) (ngutip New Asosiasi Restoran Negara York, 556 F. 3d ing 12).

Panulis, Thomas A. Dickerson, minangka pensiunan Kehakiman Associate Divisi Banding, Departemen Kedua Pengadilan Tinggi Negara Bagian New York lan wis nulis babagan Hukum Perjalanan suwene 41 taun kalebu buku ukum sing dianyari saben taun, Law Travel, Law Journal Press (2016), Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (2016), Class Classions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2016) lan luwih saka 400 artikel hukum sing akeh kasedhiya ing nycourts.gov/courts/ 9jd / taxcertatd.shtml. Kanggo warta lan perkembangan hukum lelungan tambahan, utamane, ing negara anggota UE, deleng IFTTA.org

Artikel iki ora bisa direproduksi tanpa idin saka Thomas A. Dickerson.

Waca akeh artikel Kehakiman Dickerson ing kene. http://www.nycourts.gov/courts/9jd/taxcertatd.shtml/