Layanan pelanggan maskapai paling awon: anggota Star Alliance Ethiopian Airlines utawa Lufthansa?

Award Staff-Service-Award
Award Staff-Service-Award
ditulis dening Juergen T Steinmetz

Iki minangka penghargaan kanggo layanan pelanggan sing apik sing ditampa dening tim 1K khusus ing United Airlines. Kagetane Skytrax ing taun 2013 ngira layanan staf ing New Spirit of Africa, Ethiopian Airlines apik banget. Aku hormat lan ora setuju banget. Aku duwe saran, aja nyoba nelpon pusat panggilan reservasi Ethiopian Airlines.

Sawise mikir yen layanan pelanggan ora bakal dadi luwih ala saka sing dakalami ing Berlin wulan kepungkur sawise Eurowings, German Airlines, duweke Lufthansa, koper dak priksa karo United Airlines ing Honolulu, ana Star Alliance Carrier liyane sing ana ing liga dhewe. Saiki aku bakal menehi penghargaan Ethiopian Airlines kanggo perawatan pelanggan paling ala ing industri penerbangan.

Lufthansa uga dadi liga dhewe kanthi ujar "dudu kita", nanging Eurowings.

Nanging, Eurowings duweke 100% dening Lufthansa lan nglayani rute sing sadurunge dilayani dening Lufthansa kanthi langsung. Kanggo pelanggan kaya aku, pancen padha. Lufthansa, Eurowings, Swiss, Austrian utawa Brussels Air - apa bedane? Kabeh Star Alliance Airlines iki duweke Lufthansa, kajaba Eurowings ngaku ora dadi bagean saka aliansi kasebut. Minangka upaya lan game kanggo nyasarke penumpang maskapai lan nutupi kekurangan.

Pramila penghargaan utama saya kanggo layanan pelanggan sing ora apik saiki ditrapake kanggo wong-wong ing pusat telpon lan layanan pelanggan Ethiopian Airlines. Maskapai kasebut nyathet nomer gratis AS ing ngisor iki 800-445-2733 minangka layanan pelanggan lan nomer telpon reservasi. Nelpon nomer iki bakal nyambung menyang pusat panggilan maskapai ing Addis Ababa.

Aku bakal melu ing WTTC puncak ing Buenos Aires mengko sasi iki ngiring dening Market Travel Arab ing Dubai. Aku nyekel tiket kelas bisnis. Aku tuku tiket maskapai Ethiopian ing situs web United Airlines. Aku dipesen ing pesawat saka Buenos Aires liwat Addis Ababa kanggo Dubai. Mbusak penerbangan sing dawa lan ngalami wisata cilik ing Addis Ababa katon menarik kanggo aku saka perspektif pariwisata.

United Airlines bisa ngganti tiketku kanggo nggambarake mandeg 20 jam ing Ethiopia tanpa dikenani biaya, nanging maskapai kasebut ora bisa menehi tanggapan sing jelas babagan visa transit babagan syarat kedatangan.

Mula, agen pusat panggilan United Airlines 1K sing mbantu aku pindhah menyang Star Alliance Partner Ethiopian Airlines. Agen United Airlines sabar banget lan menehi informasi saben 5 menit yen isih nyekel Ethiopian Airlines. Sawise nindakake iki luwih saka 10 kaping lan luwih saka sakjam, perwakilan United bali menyang aku lan ujar manawa Ethiopian Airlines mung nyopot telpon.

Aku matur nuwun kanggo gaweyane lan sedina mengko nyoba nelpon Ethiopian Airlines. Aku meksa 2 kanggo basa Inggris lan 2 kanggo kelas bisnis lan ngrungokake lagu Etiopia sing bola-bali bola-bali udakara sakjam sadurunge aku uga ora dipateni. Anehe sawise meksa pratondo awal kanggo ngandhani sistem aku anggota Gold Star Alliance lan kelas bisnis mabur, sistem kasebut ngandhani yen ana ZERO ing Q lan ngenteni bakal 2 menit utawa kurang. Iki nindakake iki saben aku nelpon.

Aku mbaleni proses iki kanthi beda-beda sajrone pirang-pirang dina lan pungkasane entuk agen saka Ethiopian Airlines ing telpon. Dheweke ngandhani yen sistem komputer mati lan mengko bisa nelpon maneh. Aku takon kanggo ngobrol karo pengawas lan ora mandheg. Aku arep mbuwang HP-ku saka mobil.

Aku nyoba suwene 2 dina sadurunge entuk agen ET liyane. Dheweke duwe sistem komputer lan aktif. Dheweke ujar marang aku yen Ethiopian Airlines kudu ngatur visa transitku. Nalika aku takon kepiye cara iki, aku nuli njupuk wektu suwene 10 menit maneh kanggo ujar manawa aku kudu nelpon maneh nalika liyane.

Wah! Temenan, Ethiopia ora pengin turis, nanging ora ana standar minimal kanggo maskapai kanggo gabung lan njaga keanggotaan ing Star Alliance?

Kepiye sikap layanan pelanggan kasebut nggambarake standar keamanan lan perawatan kanggo maskapai kaya ngono? Aku sejatine nggoleki opsi liyane saiki kanggo mabur saka Buenos Aires menyang Dubai.

Ana Emirates Airlines, nanging kelas bisnis telu luwih saka operator Dubai iki. Aku kira dhuwit ngomong, nanging apa aku luwih aman tinimbang njaluk ngapura?

Aku kepengin ngerti kepiye Ethiopian Airlines dikenali ing 2013 kanthi penghargaan layanan staf Skytrax? Mbok menawa proses penilai Skytrax bisa uga kudu ditliti.

Aku sejatine bakal menehi penghargaan kanggo layanan pelanggan paling apik kanggo agen United Airlines 1K sing lungguh karo aku luwih saka sak jam ngenteni telpon. Aku bakal menehi penghargaan kanggo agen departemen bagasi 1K sing nawakake yen dheweke bakal menehi hasil karo Eurowings lan ngolah klaim kanggo mbayar maneh lan ngirim dhuwit sing kudune ditampa saka Eurowings.

[formulir kontak] [label kontak-lapangan = "Jeneng" jinis = "jeneng" dibutuhake = "bener" /] [label kontak-lapangan = "Email" jinis = "email" dibutuhake = "bener" /] [kontak- label label = "Situs web" type = "url" /] [contact-field label = "Message" type = "textarea" /] [/ contact-form]

 

 

APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:

  • Strangely after I pressed the initial indication to tell the system I am a Gold Star Alliance member and are flying business class, the system told me there are ZERO in the Q and my wait would be 2 minutes or less.
  • United Airlines bisa ngganti tiketku kanggo nggambarake mandeg 20 jam ing Ethiopia tanpa dikenani biaya, nanging maskapai kasebut ora bisa menehi tanggapan sing jelas babagan visa transit babagan syarat kedatangan.
  • I pressed 2 for English and 2 for business class and listened to the ever repeating Ethiopian song over and over again for about an hour before I was also cut off.

<

About penulis

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus-terusan makarya ing industri pariwisata lan pariwisata wiwit remaja ing Jerman (1977).
Dheweke ngedegake eTurboNews ing taun 1999 minangka buletin online pertama kanggo industri pariwisata lelungan global.

3 komentar
Gambar
Selanjute
Umpan Balik Inline
Ndeleng kabeh komentar
Nuduhake ...