Yao Group of Companies wis entuk Asian Spirit, maskapai koperasi pertama lan siji-sijine ing negara sing konsentrasi ing rute sing paling ora lelungan, bisa uga gabung karo Southeast Asian Airlines (SeaAir), maskapai penerbangan charter sing uga dipikolehi perusahaan.
A privy sumber kanggo rembugan ngandika sing ketua perusahaan Alfredo Yao mlebu persetujuan tuku kanggo buyout total Asian Spirit tengah minggu kepungkur. Nanging, sumber kasebut ora ngumumake jumlah sing melu tuku.
Sumber kasebut luwih nyatakake yen Asian Spirit bisa digabung karo Seair.
Pejabat paling dhuwur ujar manawa Yao nyathet potensial lelungan udara amarga bisnis pariwisata sing berkembang ora mung ing Filipina nanging ing kabeh wilayah Asia.
Perusahaan asal sing agresif iki, sing misuwur kanthi produk omben-omben ing sangisore grup Zesto, nggoleki mayoritas 60 persen saham ing SeaAir.
Asian Spirit diadegaké déning Airline Employees Cooperative (AEC), sawijining klompok 36 anggota pendiri kanthi disiplin maskapai sing maneka warna, ing September 1995 minangka maskapai penumpang domestik kanthi misi kanggo ngoperasikake layanan terjadwal menyang tujuan wisata lan bandara sekunder lan tersier ing ngendi maskapai liyane. ora wani operate.
Asian Spirit ngupaya ngembangake destinasi liyane sing nduweni potensi pariwisata, selaras karo Master Plan Dinas Pariwisata. AEC kadhaptar ing Otoritas Pembangunan Koperasi miturut Kantor Presiden Republik Filipina lan lembaga pamrentah liyane.
Perusahaan nggawe keributan nalika mabur menyang rute sekunder lan tersier sing asring diabaikan lan tanpa layanan maskapai sing bisa dipercaya.
Iki mabur menyang San Jose, Cauayan, Boracay, Masbate, Virac, Daet, Batanes lan Tablas ngembangake rute kasebut lan nyambungake maneh karo Mainila.
Antonio G. Buendia Jr. njabat minangka presiden perusahaan lan Joaquino Ernesto L. Po minangka wakil presiden.
Nanging, perusahaan kasebut ngalami finansial amarga maskapai sing luwih gedhe nggawe kompetisi sing kuat ing rute sing wis dikembangake lan dibudidayakake dening Asian Spirit.
Contone, biyen mabur menyang Tagbilaran nanging nalika Cebu Pasifik mbuwang tarif Asian Spirit dipeksa mandheg nglayani rute Tagbilaran.
Sumber kasebut ujar manawa kanthi akuisisi Asian Spirit, Yao Group samesthine bakal nggabungake Seair, maskapai penerbangan chartered sing ngoperasikake rute cendhak ing pulo tujuan wisata negara kasebut, kanggo nambah operasi.
Sumber kasebut nambahake manawa Yao wis ngrampungake 60 persen saham ing Seair pungkasan taun kepungkur.
Ing rencana kasebut, Grup Yao ngrancang kanggo nggedhekake operasi penerbangan carteran winates SeaAir ing negara kasebut uga mabur menyang negara liya ing wilayah kasebut.
SeaAir duwe rencana kanggo saingan ing lelungan udara anggaran regional sing berkembang pesat kanthi ekspansi operasi menyang Singapura lan Macau sawise nggawe persetujuan karo Tiger Airways kanggo sewa jangka panjang loro A320.
Perusahaan mung ngenteni persetujuan saka Dewan Aeronautika Sipil kanggo mabur rute internasional.
Sadurungé, perusahaan uga ngrancang mabur menyang Macau lan Singapura nggunakake rong A320 saka Bandara Internasional Diosdado Macalapagal ing Clark.
Pesawat loro kasebut bakal ditambahake ing armada Seair sing ana 7 pesawat LET-410, papat pesawat Dornier 328, pesawat seaplane Do24ATT vintage sing dipulihake.
Sawise kabeh reresik sing dibutuhake, perusahaan bisa nerusake rencana kanggo njaluk paket insentif sadurunge Dewan Investasi.
Iki minangka maskapai 135 pisanan ing Filipina sing tundhuk karo standar ISO 2001.
Saiki, SeaAir ngoperasikake pangopènan ing omah dhewe sing dumunung ing kira-kira. 1,200 sq. fasilitas meter ing Clark Airfield, Pampanga.
Wis 13 pesawat kang 8 19-seater Let 410. Sisa 5 pesawat kasedhiya kanggo nyewa lan kalebu 2 Dornier-28 ( 9 penumpang), 1 Piper Cherokee ( 3 penumpang), 1 Alouette lan 1 Citabria.
Iku mabur kanggo milih tujuan ing negara kalebu Clark, Antique, Bacolod , Baguio , Baler, Bantayan, Basco, Caticlan lan Kalibo, Busuanga, Butuan, Cagayan de Oro, Calbayog, Camiguin Catarman, Zamboanga, Jolo lan Tawi-Tawi.
mb.com.ph
