NEW YORK, NY - Survei Zagat ngumumake asil Survei Maskapai paling anyar. Survei kasebut adhedhasar pengalaman 9,950 frequent fliers lan profesional lelungan sing menehi rating 85 maskapai penerbangan utama ing donya lan 27 bandara domestik AS. Saben maskapai dirating kanthi kapisah ing layanan premium lan ekonomi kanggo penerbangan domestik lan internasional. Surveyor rata-rata njupuk 16.3 penerbangan ing taun kepungkur kanthi nggabungake 162,000 lelungan - 38 persen kanggo luang lan 62 persen kanggo bisnis. Responden uga menehi sawetara komentar jujur babagan mabur sing ramah - utawa ora ramah - langit.
Sakabèhé: Kabar apik yaiku rating rata-rata, kanthi faktor kenyamanan, skor layanan lan panganan, mundhak rada kanggo layanan domestik lan internasional. Kabar ala iku wong sing mabur kurang. Kaya biasane, skor rata-rata penerbangan internasional luwih dhuwur tinimbang skor domestik; contone, rata-rata internasional kanggo kelas ekonomi ana middling 15.73 ing Zagat 30-titik skala, nanging kelas ekonomi domestik rata-rata 13.82 surem. Ing cathetan sing luwih seneng, rating kelas bisnis domestik mundhak meh 2 poin rata-rata.
"Industri maskapai terus diganggu karo penundaan, pembatalan, lan rasa ora puas konsumen," ujare Tim Zagat, co-founder lan CEO Zagat Survey. "Nalika ora ana maskapai sing kebal karo masalah kasebut, sawetara maskapai domestik munggah ing ndhuwur, kalebu Continental, JetBlue, Midwest, Virgin America, lan Southwest. Kanggo lelungan internasional, Singapore Airlines, Emirates, Cathay Pacific, Air New Zealand, lan Virgin Atlantic terus-terusan metu saka kompetisi.
Pemenang Domestik: Taun iki, ing antarane maskapai domestik gedhe, Continental dipilih nomer 1 ing kelas premium nalika JetBlue njupuk penghargaan paling dhuwur kanggo ekonomi. Deleng ing US Big Six - American, Continental, Delta, Northwest, United, lan US Airways (enggal dadi "Big Five" kanthi gabungan Delta lan Northwest), Continental mimpin ing pirang-pirang kategori, kaya sing ditindakake ing 2007. Survey Maskapai Zagat. Iki uga dianggep minangka "nilai paling apik" ing antarane kabeh maskapai penerbangan internasional.
Antarane domestik midsized, Virgin America, murah, dhuwur-gaya anyar dibukak dening Richard Branson ing 2007, terus kesengsem, peringkat No.. 1 ing premium lan No.. 2 (sawise juara Midwest) ing ekonomi. Southwest Airlines dihormati amarga nawakake nilai paling apik ing njero domestik, uga duwe program frequent-flier, kebijakan bagasi, lan kinerja tepat wektu. Lan kanggo bandara, Tampa International menang ing kualitas sakabèhé; La Guardia teka ing pungkasan.
Luar Negeri: Kaya biasane, maskapai internasional sing mabur pesawat sing luwih gedhe kanthi jarak sing luwih dawa luwih apik tinimbang operator domestik AS. Singapore Airlines entuk dhuwur, nyapu kompetisi kanggo rong puluh taun berturut-turut kanggo ekonomi internasional lan kelas premium. Singapore kesapu munggah No.. 1 titik kanggo pangan, layanan lan comfort. Pimpinan internasional liyane kalebu Emirates, Cathay Pacific, Virgin Atlantic Airways, lan Air New Zealand. Rata-rata kelas premium internasional munggah 1.4 poin ing skala Zagat 30 poin wiwit taun kepungkur.
Lan Pemenang yaiku: Lima Top:
Kelas Ekonomi AS gedhe: 1. JetBlue Airways
2. Kulon Kidul
3. Kontinental
4. AirTran Airways
5. Delta Air Lines
Kelas Premium US gedhe: 1. Continental Airlines
2. American Airlines
3. Delta Air Lines
4. AirTran Airways
5. Northwest Airlines
Kelas Ekonomi Int'l Gedhe: 1. Singapore Airlines
2. Maskapai Emirates
3. Air New Zealand
4. Cathay Pacific Airways
5. Thai Airways
Kelas Premium Int'l gedhe: 1. Singapore Airlines
2. Cathay Pacific Airways
3. Virgin Atlantic Airways
4. Air New Zealand
5. ANA (All Nippon Airways)
Kelas Ekonomi Mid-Sized: 1. Midwest Airlines
2. Virgin Amerika
3. Hawaiian Airlines
4. Alaska Airlines
5. Maskapai Frontier
Kelas Premium Mid-Ukuran: 1. Virgin America
2. Hawaiian Airlines
3. Alaska Airlines
Nglipur Massa: Wisatawan ora duwe pilihan kajaba nampa penundaan lan pembatalan penerbangan sing umum banget. Mangkono, hiburan ing pesawat dadi luwih penting tinimbang sadurunge supaya para penumpang tetep sibuk. Surveyor menehi penghargaan hiburan paling dhuwur ing pesawat kanggo JetBlue ing domestik lan Virgin Atlantic ing internasional.
Going Green: Kesadaran lingkungan saya tambah akeh saka keputusan saben dina sing ditindakake wong, lan 30 persen surveyor ujar manawa bakal luwih seneng mabur karo maskapai sing ngenalake langkah-langkah dadi luwih ijo. Nalika ditakoni maskapai domestik AS apa sing dianggep beroperasi kanthi cara sing paling ramah lingkungan, 27 persen surveyor ujar JetBlue, diikuti Southwest Airlines (25 persen) lan Virgin America (14 persen).
Situs web: Nalika pesen lelungan udara, 60 persen surveyor nggunakake situs web maskapai, dene mung 4 persen nelpon maskapai kasebut. Situs kayata Expedia, Travelocity, lan liya-liyane digunakake dening 18 persen, nalika 9 persen buku liwat karya, lan 8 persen nggunakake agen travel. Surveyor menehi penghargaan situs web paling dhuwur kanggo Southwest Airlines, Virgin America, lan JetBlue kanthi urutan kasebut.
Bits lan Bytes: Amarga kerusuhan umum ing ekonomi, fliers ngandika lagi mabur kurang saka taun kepungkur. Kanthi cemilan lan dhaharan gratis dadi barang sing kepungkur, mung 23 persen panyedhiya sing ujar manawa bakal tuku cemilan ing kapal; 57 persen luwih seneng tuku dhaharan ing bandara. Nalika 65 persen surveyor nggunakake frequent flier miles kanggo penerbangan gratis, 25 persen digunakake kanggo nganyarke, lan 10 persen ora nggunakake kabeh.
Outtakes: Surveyor wis akeh ngomong babagan kahanan lelungan maskapai saiki. Ing ngisor iki minangka conto komentar sing ujar pengacara kita ora cocog kanggo dicithak nganggo jeneng maskapai kasebut. Kanggo dhaptar lengkap outtakes lan asil survey, mangga bukak http://www.zagat.com/airline.
- "Rhett Butler saka maskapai: dheweke mung ora peduli."
- "Kamar mandi mambu kaya omah singa ing kebon binatang nalika dina panas."
- "Ekonomi domestik minangka pakunjaran seluler sing ora duwe panganan lan olahraga
pekarangan.”
- "Sabanjure dheweke bakal ngisi daya kanggo nggunakake ventilasi udara, sabuk pengaman, lan jedhing."
— "Apa aku tambah lemu utawa kursine luwih cilik?"
- "Apik banget penumpang ora bisa chip kanggo pramugari friendliness
upgrade.”
- "Mung mobil sapi liyane, nanging sapi biasane luwih dihormati."
- "Dheweke ora ngidini bedhil ing bandara amarga penumpang bakal nembak
petugas meja lan dibebasake."
— "Panganan panas ing pelatih - dadi retro!"
- "Aku luwih seneng ngangkat tangan tinimbang pesen maskapai iki."
- "Ndadekake sampeyan menyang ngendi ... kadhangkala."
- "Nyoba keras kanggo nyengkuyung kita nyopir."
