63 warga Kanada sing tiwas ing Iran mati amarga dianggep dadi karusakan jaminan?

Apa 63 wong Kanada sing tiwas sajrone Iran AS dianggep minangka karusakan jaminan?
ukak
ditulis dening Juergen T Steinmetz

Nalika rudal Iran nyerang pangkalan udara AS ing Irak lan jagad iki ngenteni Amerika Serikat ngluncurake serangan marang Iran, Penerbangan Ukrainian International Airlines  PS752  lagi nyiapake pesawat 752 sing arep mabur saka Teheran menyang Kyiv. Nalika penerbangan internasional ing ndhuwur langit Iran mandheg lan nyatakake zona larangan mabur dening akeh panguwasa.

Penerbangan Lufthansa lan Austrian Airlines menyang Teheran muter ing tengah penerbangan kanggo ngindhari Ruang Udara Iran,

Pejabat Maskapai Internasional Ukraina ora mikir ana alesan kanggo nundha penerbangan. Kaputusan iki bisa uga nyebabake 9 kru, lan 167 penumpang maskapai tiwas dina Selasa.

Ora ana prajurit Amerika sing tiwas nalika serangan Iran ing rong pangkalan udara AS ing Irak. Nanging, 82 wong Iran, 63 wong Kanada, 11 wong Ukrainia,  10 wong Swedia, 4 wong Afghan, 3 wong warga negara Jerman lan 3 wong Inggris saiki bisa dianggep minangka karusakan tambahan nalika tiwas mabur ing pesawat Ukrainian International Airlines 752 saka Teheran menyang Kyiv.

Perdana Menteri Kanada Trudeau pengin wangsulan lan janji marang negarane Kanada bakal duwe peran gedhe, Dadi kasunyatan bakal metu nalika 138 penumpang ing dalan saka Iran menyang Kanada tiwas ing pesawat B737 Ukrainia International Airline sawetara menit sawise njupuk saka Bandara Internasional Tehran.

Karusakan Collateral: 63 Kanada sing tiwas ing AS Iran Konflik iki

63 pasuryan saka Kanada sing tiwas ing pesawat iki dirilis dening CBS dina iki.

Nalika Ukrainia Aircraft njupuk mati ing mids saka kahanan tegang iki bisa dadi target unintended kanggo rudal mbangun Russian sing nggebug pesawat nalika climbing liwat 8000 kaki liwat ibukutha Iran.

Ukrainia International Airline (UIA) pejabat marang donya kita ora tanggung jawab lan pesawat kita aman: CEO maskapai Dykhne nolak sing UIA duwe alesan kanggo nyana masalah. "Aku njamin yen kabeh pesawat kita cocok kanggo mabur," ujare.

Miturut Dykhne, pesawat Boeing 737-800 sing tabrakan iku anyar, dituku ing taun 2016 langsung saka pabrikan. Tes layanan pungkasan ditindakake tanggal 6 Januari.

Warga Iran cilaka dening pembangunan iki kaya liyane ing donya beradab. Panguwasa Iran, Nanging, negesake kacilakan kasebut amarga kegagalan mekanik, nanging ora ngidini Boeing nyelidiki.

Pejabat AS ujar manawa dheweke percaya yen Boeing 737-800 Ukrainian International Airlines ditabrak rudal, ujare CBS. Ukraina sadurungé ngandika lagi mriksa apa serangan rudal nurunake pesawat kasebut - nanging Iran nolak.

Bukti satelit Spy nuduhake pesawat penumpang Ukraine International Airlines kemungkinan ditembak kanthi ora sengaja dening rudal anti-pesawat Iran ing Iran, pejabat intel AS negesake.

Presiden AS Trump tweeted: "Kepiye carane nggawe kesimpulan yen nembak pesawat kasebut salah. Bet Kula iku sengaja. Sampeyan mung ora nggawe kesalahan kaya ngono."

Tragis kacilakan saka pesawat sipil nuduhake kabeh wong ing donya carane perang ndadékaké kanggo jalaran unintended jantung-wrenching. 

"Tragis kacilakan saka pesawat sipil nuduhake kabeh wong ing donya carane perang ndadékaké kanggo jalaran unintended jantung-wrenching.  Kita butuh presiden sing ngerti iki. Dump Trump 2020″, minangka respon nesu saka pimpinan partai Demokrat.

APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:

  • pangkalan udara ing Irak lan donya ngenteni Amerika Serikat kanggo miwiti serangan marang Iran, Ukrainian International Airlines Flight PS752 lagi nyiapake kanggo pesawat 752 kanggo njupuk saka Teheran kanggo Kyiv.
  • Perdana Menteri Kanada Trudeau pengin wangsulan lan janji negarane Kanada bakal duwe peran gedhe, mula kasunyatane bakal metu nalika 138 penumpang ing dalan saka Iran menyang Kanada tiwas ing pesawat B737 Ukrainia International Airline sawetara menit sawise mabur saka Bandara Internasional Tehran. .
  • Nalika Ukrainia Aircraft njupuk mati ing mids saka kahanan tegang iki bisa dadi target unintended kanggo rudal mbangun Russian sing nggebug pesawat nalika climbing liwat 8000 kaki liwat ibukutha Iran.

<

About penulis

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus-terusan makarya ing industri pariwisata lan pariwisata wiwit remaja ing Jerman (1977).
Dheweke ngedegake eTurboNews ing taun 1999 minangka buletin online pertama kanggo industri pariwisata lelungan global.

Nuduhake ...