Airbus wis gabung karo VDL Group kanggo ngembangake lan ngasilake terminal komunikasi laser kanggo pesawat, sing dikenal minangka UltraAir.
Adhedhasar pangembangan sing dipimpin dening Airbus lan Organisasi Walanda kanggo Riset Ilmiah Terapan (TNO), loro perusahaan kasebut saiki bakal nyiapake demonstrasi prototipe lan tes penerbangan pisanan ing taun 2024.
Ing taun 2024, Airbus lan VDL Group - pemasok industri teknologi tinggi Walanda - bakal luwih ngindustrialisasi prototipe kasebut supaya siap kanggo integrasi karo pesawat hosting. VDL nggawa desain kanggo produksi menyang kemitraan lan bakal nggawe sistem kritis. Tes penerbangan prototipe industri iki direncanakake ing 2025 ing pesawat.
UltraAir bakal ngaktifake ijol-ijolan data kanthi jumlah akeh nggunakake sinar laser ing jaringan stasiun lemah lan satelit ing orbit geostasioner ing 36,000 km ing sadhuwure Bumi. Kanthi teknologi sing ora ana tandhingane kalebu sistem mekatronik optik sing stabil lan akurat, terminal laser iki bakal mbukak dalan kanggo tingkat transmisi data sing bisa nganti pirang-pirang gigabit per detik nalika nyedhiyakake anti-jamming lan kemungkinan intersepsi sing sithik.
Kanthi cara iki, UltraAir bakal ngidini pesawat militer lan UAV (Unmanned Aerial Vehicles) nyambung ing awan pertempuran multi-domain amarga rasi lintang satelit berbasis laser kayata SpaceDataHighway Airbus. Iki minangka tonggak penting ing peta dalan strategi sakabèhé Airbus kanggo ngarahake komunikasi laser luwih maju, sing bakal nggawa keuntungan saka teknologi iki minangka pembeda utama kanggo nyedhiyakake kolaborasi pertempuran multi-domain kanggo pelanggan pemerintah lan pertahanan. Ing wektu sing luwih suwe, UltraAir uga bisa ditindakake ing pesawat komersial kanggo ngidini penumpang maskapai nggawe sambungan data kanthi kacepetan dhuwur.
Dianggep minangka solusi kanggo lalu lintas data ing jaman kuantum, teknologi komunikasi laser minangka revolusi sabanjure ing komunikasi satelit (satcom). Amarga panjaluk bandwidth satelit saya mundhak, pita frekuensi radio satkom tradisional ngalami kemacetan. Komunikasi laser ndadekke 1,000 kaping luwih data, 10 kaping luwih cepet saka jaringan saiki. Link laser uga duwe mupangati kanggo ngindhari gangguan lan deteksi, dibandhingake karo frekuensi radio sing wis rame banget angel dicegat amarga sinar sing luwih sempit. Mangkono, terminal laser bisa dadi luwih entheng, nganggo daya kurang lan nawakake keamanan sing luwih apik tinimbang radio.
Dibiayai bebarengan dening Airbus lan VDL Group, proyek UltraAir uga didhukung dening program ESA ScyLight (Secure and Laser Communication Technology) lan program "NxtGen Hightech", minangka bagean saka Dana Pertumbuhan Walanda, dipimpin dening TNO lan perusahaan gedhe. klompok perusahaan Walanda.
