Ing surat sing ditulis dina Jumuah, Wakil AS Joe Courtney minangka sing paling anyar nyuarakake oposisi kanggo proposal sing bisa nyuda jumlah wektu kapal pesiar ing negoro.
Administrator karo Bea Cukai AS lan Perlindungan Perbatasan ngajokake supaya kapal pesiar sing ditandatangani asing sing mangkat saka pelabuhan AS nggunakake paling ora 48 jam ing pelabuhan asing.
Perubahan sing diusulake menyang Undhang-undhang Layanan Kapal Penumpang taun 1886 dimaksudake kanggo mbantu garis pelayaran AS saingan karo kapal sing ditandatangani asing ing pasar Hawaii sing nguntungake.
Kanggo kapal kaya ms Maasdam, amarga ing Pelabuhan New London tanggal 8 Mei, tegese bisa ngilangi sawetara kunjungan plabuhan AS ing AS supaya tetep luwih suwe ing limang pelabuhan Kanada ing jadwal.
Courtney, Distrik D-2, njaluk agensi kasebut supaya nimbang "kemungkinan potensial saka aturan sing diusulake ora mung ing Connecticut sisih kidul, nanging uga ing industri kapal pesiar domestik kanthi sakabehe."
"Ing nalika industri pelayaran lagi wae mlaku ing Connecticut sisih kidul wétan, aturan iki, yen dileksanakake, bakal luwih mbebayani tinimbang sing apik," tulis Courtney.
Taun kepungkur, New London dadi tuan rumah luwih saka 22,000 penumpang lan kru, mbuwang kira-kira $ 60 nganti $ 100 saben dinane ing pelabuhan lan nambah ekonomi regional.
Pabean lagi nyinaoni luwih saka 1,000 komentar sing ditampa kanthi mbantah lan nglawan pangowahan aturan sing diusulake, ujare administrator, lan kantor kasebut kanthi ati-ati amarga ana tanggapan kuat saka industri kapal pesiar lan operator pelabuhan ing saindenging negara.
Sing kalebu tanggepan saka Gubernur M. Jodi Rell, sing ngirim surat menyang kepala Keamanan Nasional dan pejabat pabean minggu kepungkur, lan Kamar Dagang Mistik Besar, sing nyusun surat kanggo pejabat pabean sing ngritik aturan kasebut, miturut presiden kamar.
Uga, Cruise Lines International Association Inc., sawijining klompok perdagangan, wis meksa agensi kasebut mbatalake usul, sing jarene bisa menehi pengaruh negatif "setting sadurunge" ing industri kasebut.
Asosiasi Otoritas Pelabuhan Amerika, sing makili pelabuhan ing belahan langit sisih kulon, uga ngritik proposal kasebut.
Pangowahan kudu diterbitake ing Daftar Federal sadurunge ditrapake.
dina.com
APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:
- Pabean lagi nyinaoni luwih saka 1,000 komentar sing ditampa kanthi mbantah lan nglawan pangowahan aturan sing diusulake, ujare administrator, lan kantor kasebut kanthi ati-ati amarga ana tanggapan kuat saka industri kapal pesiar lan operator pelabuhan ing saindenging negara.
- Jodi Rell, who sent a letter to the head of Homeland Security and to customs officials last week, and the Greater Mystic Chamber of Commerce, which drafted a letter to customs officials criticizing the rule, according to the chamber president.
- Courtney, D-2nd District, asks the agency to consider the “potential wide-ranging ramifications of the proposed rule not only on southeastern Connecticut but on the domestic cruise ship industry as a whole.
