Delta Air Lines Inc. bakal nandur modal $1 milyar sajrone telung setengah taun sabanjure kanggo nambah layanan pelanggan, ndandani pesawat sing ana lan nambah efisiensi bahan bakar tinimbang tuku pesawat anyar kaya sawetara pesaing.

Malah maskapai sing dijadwalake nambah pesawat anyar ing sawetara taun sabanjure bisa nyuda kecepatan pangiriman yen ekonomi saya mundhak lan lelungan udhara ora mundhak. Rega bahan bakar uga mundhak ing sawetara wulan kepungkur, nambah kahanan sing durung mesthi.

Delta, maskapai paling gedhe ing donya, ngandika ana iku bakal nglampahi kira-kira $300 yuta saben taun liwat agêng 2013 kanggo nambah opsi hiburan liyane ing kabin pelatih, ngapusi-flat kursi kanggo pelanggan premium internasional, Lounge VIP bandara lan layanan pelanggan tambahan.

Sawetara dhuwit uga bakal digunakake kanggo nambah efisiensi bahan bakar.

Delta, adhedhasar ing Atlanta, bilih tinimbang nandur modal ing pesawat anyar, iku pengin nglampahi dhuwit kanggo nambah konsistensi layanan sing ditawakake kanggo macem-macem kelompok pelanggan. Maskapai iki njupuk mung papat pesawat anyar taun iki, miturut juru wicoro, sing ngandika plans Delta ngluwihi 2010 bakal dibeberke mengko.

Ing kontras, United Airlines ngandika ing Desember sing lagi pesenan 50 pesawat anyar karo dhaftar prices total luwih saka $10 milyar. Unit UAL Corp., adhedhasar ing Chicago, ora bakal nampa kiriman pesawat nganti 2016. Uga nduweni hak ekstensif kanggo nundha pesenan.

American Airlines ngrencanakake ngirim 45 Boeing 737 anyar ing taun iki minangka bagean saka upaya kanggo ngganti sawetara pesawat sing wis tuwa. Unit AMR Corp., adhedhasar ing Fort Worth, Texas, njupuk 31 737 anyar ing 2009. Iku wis ngandika bakal setya kanggo wolung kiriman liyane ing 2011.

United lan Amerika uga wis nggawe dandan layanan pelanggan ing taun-taun pungkasan. United ngandika ing Oktober 2007 sing bakal nglampahi saklawasé $4 milyar ing limang taun sabanjuré ing dandan kanggo loro pelanggan lan karyawan ngarahke ing prodhuksi revenue lan efficiency. Amerika wis ndandani interior pesawat lan nganyarke kursi kelas bisnis ing penerbangan internasional.

Delta ujar manawa bakal ngrampungake modifikasi 269 pesawat Northwest Airlines sing wis digabung kanggo nampilake kursi kulit biru Delta, cahya sing dianyari lan papan tong sampah sing tambah akeh, uga fasilitas liyane.

Delta uga bakal nginstal winglets - sirip stabil vertikal proyèk saka tip saka swiwi pesawat - ing luwih saka 170 Boeing 767-300ER, 757-200 lan 737-800 pesawat kanggo ngluwihi jangkoan pesawat lan nambah efisiensi bahan bakar nganti 5 persen.

Presiden Delta Ed Bastian ngandika investasi maskapai ing dandan kanggo pesawat ana ing tingkat ibukutha mbuwang Delta wis historis glethakaken metu.

Delta, sing tuku Northwest ing Oktober 2008, dijadwalake bakal ngetokake asil finansial 2009 kuartal papat lan lengkap ing dina Selasa. Dikarepake bakal kalah kanggo kuartal kaping papat lan kanggo 2009.

APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:

Even those airlines scheduled to add new aircraft in the next few years could slow down the pace of deliveries if the economy takes a turn for the worse and air travel does not pick up.
Delta, based in Atlanta, said that rather than invest in new aircraft, it wants to spend money to improve the consistency of services offered to different groups of customers.
Delta uga bakal nginstal winglets - sirip stabil vertikal proyèk saka tip saka swiwi pesawat - ing luwih saka 170 Boeing 767-300ER, 757-200 lan 737-800 pesawat kanggo ngluwihi jangkoan pesawat lan nambah efisiensi bahan bakar nganti 5 persen.