Pemulihan Eropa saya suwe amarga maskapai gagal nyiapake rebound lelungan

Lelungan internasional saka Eropa disetel kanggo miwiti pemulihan ing taun 2022. Nanging, kekacauan ing pirang-pirang bandara Eropa bisa uga ngalangi wutah amarga antrian lan pembatalan cepet dadi norma perjalanan udara.

Maskapai penerbangan sing gagal nyiapake kanthi cukup kanggo mbalek maneh perjalanan wis nyebabake kekurangan staf.

Mangkat internasional saka negara-negara Eropa samesthine bakal tekan 69% saka angka 2019 ing 2020.

Nalika tujuan kepengin nampa pengunjung, pasokan mung ora bisa nyukupi permintaan sawise defisit staf lan perselisihan industri, sing bertepatan karo rebound ing perjalanan internasional.

Kajaba ana kekacauan lan pembatalan ing sawetara bandara Eropa, pemulihan industri perjalanan uga ngadhepi tantangan liyane kalebu inflasi, biaya urip sing mundhak, lan perang agresi Rusia nglawan Ukraina. Kabeh tantangan kasebut bisa uga nyuda permintaan lelungan.

Bandara kaya London Heathrow lan Schiphol ing Amsterdam kepeksa njaluk maskapai supaya ngethok penerbangan, dene akeh operator kudu pre-emptively ngilangi jadwal kanthi ewonan, mengaruhi mayuta-yuta wisatawan. easyJet kacarita wis ngethok luwih saka 11,000 penerbangan saka jadwal musim panas.

Sauntara kuwi, British Airways saiki wis mbatalake 13% jadwal musim panas, sawise ana pratelan tanggal 6 Juli 2022, manawa perusahaan kasebut bakal ngilangi 10,300 penerbangan jarak cendhak liyane nganti akhir Oktober 2022.

Loro-lorone easyJet lan British Airways nyebutake kekurangan staf minangka alasan kanggo ngilangi penerbangan. Nanging, nalika ndeleng tren perekrutan British Airways, maskapai kasebut bisa uga gagal nyiapake kanthi nyiapake panjaluk lelungan ing musim panas iki.

Ing Nopember 2021, British Airways ngumumake bakal nambah tenaga kerja nganti 15%, nambah udakara 4,000 personel kalebu pilot, kru kabin, staf darat lan peran kantor mburi minangka bagean saka drive rekrutmen kanggo nyiapake pemulihan COVID-19.

Nanging, drive rekrutmen wis sithik sawise British Airways dilaporake ngilangi 10,000 pakaryan sajrone pandemi.

Salajengipun, miturut data tren perekrutan ing Database Analytics Job, British Airways durung nambah jumlah kiriman kerja (pekerjaan aktif) ing kaca karir nganti paling ora Maret 2022.

Kiriman kerja aktif mudhun 18.4% antarane November 2021 lan Februari 2022.

Nalika conto iki katon khusus ing British Airways, kudu ditekanake manawa iki minangka masalah ing saindenging industri kanthi kekurangan staf sing akeh, sawise pemotongan sajrone pandemi, nyebabake masalah utama kanggo sawetara maskapai.

Sifat ekosistem pariwisata sing saling gegandhengan - sing ndeleng hotel, maskapai, perusahaan rental mobil, operator tur, jalur pelayaran lan liya-liyane gumantung ing saben liyane ing lelungan lelungan - tegese masalah gangguan ing sembarang titik ing rantai iki duweni potensi pengaruh negatif. liyane.

Sayange, kesulitan finansial sing dawa kanggo sawetara pemain industri minangka akibat saka penerbangan sing dibatalake.