IATA: Rusia kudu terus selaras karo standar penerbangan donya

Panjaluk konektivitas ing penerbangan Rusia katon luwih saka 12% ing taun iki kanggo layanan penumpang lan tuwuhing angkut udara. Prakiraan paling anyar nuduhake manawa pariwisata penerbangan lan penerbangan ndhukung 1.1 yuta lapangan kerja lan 1.6% PDB Rusia.

Kanggo nanggepi iki, Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) njaluk Federasi Rusia kanggo ngetrapake standar global lan praktik paling apik, kanggo nggedhekake tunjangan ekonomi lan sosial sing digawe saka sektor transportasi udara sing tuwuh.

Dampak positif saka standar keamanan global, kalebu Audit Keselamatan Operasional IATA, lan investasi ing pesawat anyar kabukten ing kinerja keamanan sing luwih apik. Ora ana kacilakan pesawat jet fatal dening operator Rusia sajrone telung taun kepungkur. Nalika ndeleng data kacilakan kabeh kanggo 2016, nanging isih ana jurang antarane kinerja Rusia (siji kacilakan saben 400,000 penerbangan) lan rata-rata global (siji kacilakan saben 620,000 penerbangan).

Penguatan tunjangan ekonomi lan sosial penerbangan luwih bisa digayuh kanthi implementasine telung standar global utama.

IATA njaluk Rusia kanggo:

• Ratify Montreal Protocol 2014 (MP14), perjanjian global sing penting kanggo menehi kekuwatan sing luwih gedhe kanggo negara-negara kanggo nuntut prilaku penumpang sing ora sopan.

• Sukarelawan Skema Offsetting lan Reduksi Karbon kanggo Penerbangan Internasional (CORSIA), perjanjian global kanggo langkah adhedhasar pasar kanggo mbantu ngrampungake pertumbuhan netral karbon kanggo penerbangan ing taun 2020. Pitung puluh negara wis dadi sukarelawan kanggo ngetrapake CORSIA wiwit taun 2021.

• Priksa manawa mupangat saka perjanjian Montreal Convention 99 sing nembe diratifikasi dirasakake, kanthi njamin pihak berwajib lan bea perbatasan siyap nampa kiriman kargo tanpa kertas.

"Penerbangan Rusia ana ing kurva munggah. Optimisme anyar bisa dideleng saka kabeh persiyapan kanggo nampa jutaan pengunjung kanggo Piala Dunia 2018, nganti kepengin nggawe jet penumpang generasi anyar. Kanggo nulis bab sabanjure babagan sukses pangembangan penerbangan Rusia, negara kasebut kudu terus selaras karo standar global lan praktik paling apik. Ratifikasi MP14 lan dadi sukarela gabung karo perjanjian offsetting karbon CORSIA bakal menehi sinyal kuat manawa Rusia njupuk posisi kepemimpinan ing urusan penerbangan global, "ujare Alexandre de Juniac, Direktur Jenderal lan CEO IATA. De Juniac lagi rapat ing Rusia karo pejabat pamrentah lan bisnis.