IATA: Kasusahan rantai pasokan nyuda pertumbuhan kargo udara November

"Pertumbuhan kargo udara dikurangi setengah ing wulan Nopember dibandhingake Oktober amarga gangguan rantai pasokan. Kabeh indikator ekonomi nudingake panjaluk sing terus-terusan, nanging tekanan kekurangan tenaga kerja lan kendala ing sistem logistik ora dikarepke nyebabake kesempatan pertumbuhan sing ilang. Produsen, umpamane, ora bisa entuk barang-barang penting menyang papan sing dibutuhake, kalebu PPE. Pamrentah kudu tumindak kanthi cepet kanggo nyuda tekanan ing rantai pasokan global sadurunge ngilangi bentuk pemulihan ekonomi saka COVID-19, "ujare Willie Walsh, Direktur Jenderal IATA.  

Kanggo ngilangi gangguan rantai pasokan ing industri kargo udara, IATA nyuwun pamrentah supaya:

• Priksa manawa operasi kru udhara ora dihalangi dening larangan COVID-19 sing dirancang kanggo lelungan udara.

• Ngleksanakake komitmen sing digawe pemerintah ing Konferensi Tingkat Tinggi ICAO babagan COVID-19 kanggo mulihake konektivitas internasional, kalebu lelungan penumpang. Iki bakal nambah kapasitas kargo vital kanthi ruang "perut".

• Nyedhiyani insentif kabijakan sing inovatif kanggo ngatasi kekurangan tenaga kerja ing endi wae.

• Ndhukung World Health Organization / International Labour Organization Action Group kang kawangun kanggo njamin kamardikan saka gerakan kanggo internasional buruh transportasi.

Kinerja Daerah November

• Asia-Pasifik maskapai penerbangan volume kargo udara internasional mundhak 5.2% ing November 2021 dibandhingake wulan sing padha ing 2019. Iki mung rada ngisor ekspansi 5.9% ing wulan sadurunge. Kapasitas internasional ing wilayah kasebut rada suda ing wulan November, mudhun 9.5% dibandhingake taun 2019. 

• Operator Amérika Lor nambah 11.4% ing volume kargo internasional ing November 2021 dibandhingake November 2019. Iki nyata ing ngisor kinerja Oktober (20.3%). Kemacetan ranté pasokan ing sawetara hub kargo utama AS wis kena pengaruh wutah. Kapasitas internasional mudhun 0.1% dibandhingake November 2019. 

• Operator Eropa mundhak 0.3% ing volume kargo internasional ing November 2021 dibandhingake wulan sing padha ing 2019, nanging iki minangka penurunan kinerja sing signifikan dibandhingake Oktober 2021 (7.1%). Operator Eropa kena pengaruh kemacetan rantai pasokan lan kendala kapasitas lokal. Kapasitas internasional mudhun 9.9% ing Nopember 2021 dibandhingake karo tingkat pra-krisis lan kapasitas ing rute utama Eropa-Asia mudhun 7.3% sajrone wektu sing padha. 

• Operator Timur Tengah ngalami kenaikan 3.4% ing volume kargo internasional ing November 2021, penurunan kinerja sing signifikan dibandhingake wulan sadurunge (9.7%). Iki amarga rusake lalu lintas ing sawetara rute utama kayata Timur Tengah-Asia, lan Timur Tengah-Amerika Lor. Kapasitas internasional mudhun 9.7% dibandhingake Nopember 2019, sithik sithik dibandhingake wulan sadurunge (8.4%). 

• Operator Amerika Latin nglaporake penurunan volume kargo internasional 13.6% ing wulan November dibandhingake periode 2019. Iki minangka kinerja sing paling lemah ing kabeh wilayah lan rusak banget saka kinerja wulan sadurunge (-5.6%). Kapasitas ing Nopember mudhun 20.1% ing tingkat pra-krisis. 

• Maskapai penerbangan Afrika' weruh volume kargo internasional mundhak 0.8% ing November, rusak pinunjul saka sasi sadurunge (9.8%). Kapasitas internasional 5.2% luwih murah tinimbang tingkat sadurunge krisis.