Kode promosi bisa uga menehi kunci tarif paling murah

Tren antarane sawetara operator ing sasi anyar wis drive liyane konsumen kanggo situs branded dhewe, lan gegaman pilihan ing perang iki kanggo kasetyan merek wis promosi utawa diskon kode, asring diarani minangka kode rego rego. Dheweke mbutuhake sampeyan nglebokake urutan huruf lan / utawa nomer sing cendhak nalika pesenan, lan ing pirang-pirang kasus, iki minangka kunci sing bisa mbukak rega paling murah.

Kepiye sampeyan entuk akses? Ana telung jinis utama tarif promo:

• Kasedhiya online kanggo sapa waé sing bisa digunakake, lan dipromosikan ing situs lan / utawa liwat kampanye e-mail massa

• tawaran individu kui khusus diangkah kanggo tumbas kedhaftar liwat e-mail

• Promosi eksklusif mung diiklanake liwat piranti widget, kayata DING Southwest! lan DealFinder Amérika

Tawaran paling anyar kalebu JetBlue 10% diskon khusus lan Southwest 50% promo code sale. Sing bener ... setengah mati. Ing kasus liyane, tarif promo nuduhake pengurangan tartamtu sing bisa saka $15 nganti $30 kurang saben tiket, ora jumlah cilik kanggo kulawarga papat. Lan ing sawetara kasus, maskapai bakal ngidini sampeyan nerusake kode pribadi menyang sanak keluarga utawa kanca.

Susah ditemokake

Nalika nerangake penghematan tarif promo, ana sing bener: golek. Umume ora bakal katon ing situs telusuran perjalanan sing wis sampeyan tetenger. Nanging, salah sawijining papan sing bakal ditampilake yaiku ing Airfarewatchdog, situs telusuran perjalanan sing diadegake dening wartawan perjalanan veteran George Hobica.

"We lagi ndeleng liyane lan liyane iki rego karcis promo,"Says Hobica. "Rong taun kepungkur, meh ora ana maskapai kajaba Alaska sing nindakake iki. Utamane, Southwest wis aktif banget akhir-akhir iki. Dheweke mesthi agresif banget babagan nyopir wong menyang situs web dhewe.

Pambocoran lengkap ing kene: Aku wis kenal George nganti pirang-pirang taun lan aku wis nulis sadurunge babagan situs kasebut, ing situs iki lan ing papan liya. Dheweke nglumpukake staf full-time "analis tiket pesawat" sing nindakake kanthi cara lawas-nganggo keyboard lan driji. Sing bisa uga muni kurang teknologi kanggo 2009, nanging kasunyatane yaiku teknologi "scraping" sing digunakake dening mesin telusur perjalanan utama ora bisa nindakake kabeh. Kaping pisanan, sawetara maskapai—kayata Southwest—ora nyedhiyakake karcis kanggo pesenan liwat situs pihak katelu. Kajaba iku, tarif kode promo dirancang kanthi jelas ora bisa ditemokake ing situs njaba. Ide kabeh yaiku supaya maskapai bisa mbujuk sampeyan menyang situs bermerek dhewe, ing ngendi sampeyan ngetokake sawetara nomer lan / utawa huruf kanggo nemokake kesepakatan sing ora bakal ditemokake ing papan liya.

Ndhaptar tarif promo bisa mbutuhake kerja ekstra, utawa bisa uga kalebu ndhaptar sistem tandha lan nonton kothak mlebu sampeyan diisi. Nanging, dadi saya nyata yen luwih beboyo tinimbang sadurunge nggawe tiket pesawat tanpa mriksa situs merek maskapai kasebut luwih dhisik.

Widget, DING, lan sing bisa didownload

Antarane operator domestik utama, paling saka inovasi teknologi ing lapangan tarif promo wis teka saka loro maskapai basis Dallas. Southwest lan Amerika wis ngembangake gadget teknis sing dirancang kanggo menehi tandha babagan tawaran khusus.

Southwest nawakake rong sistem notifikasi tiket pesawat sing kapisah:

• Klik 'n Simpen E-mail Penawaran Khusus. Produk iki ngirim "spesial super" langsung menyang kothak mlebu, lan menehi diskon mung Web saka Southwest, uga tawaran travel saka hotel, cruise lan partner rental mobil.

• DING! Aplikasi Desktop. Alat iki bisa diundhuh gratis ing desktop, lan menehi tandha—DING!—nalika "rega diskon banget" kasedhiya kanggo tujuan sing wis disesuaikan (nganti 10 bandara). Tarif iki eksklusif.

Rincian liyane babagan sistem loro kasebut kasedhiya ing southwest.com.

Rong taun sawise introduksi DING! ing 2005, Southwest kacarita rong yuta pelanggan wis diundhuh widget, kang diprodhuksi luwih saka $150 yuta ing dodolan. Nanging ora kabeh wong bisa melu, amarga saiki DING! mlaku mung ing versi Windows lan Mac OS sing dipilih lan ora kasedhiya ing sistem Linux. Lan kekurangan sing bisa didownload yaiku sawetara pangguna nglaporake manawa widget nyuda kacepetan sistem operasi.

Kanggo Amerika, produk DealFinder minangka alat desktop sing bisa didownload sing ngidini maskapai ngirim feed RSS karo dodolan beya lan penawaran khusus. Sampeyan bisa pre-milih preferensi tartamtu, kayata tujuan, tanggal lelungan lan pira sing arep kanggo nglampahi, lan DealFinder bakal terus nggoleki lan ngabari yen ana kasedhiya.

Nanging asosiasi sing ndhaptar DealFinder nalika diluncurake ing taun 2007 nglaporake yen dheweke durung nampa nganyari beya. Aku takon marang wong Amerika babagan iki, lan juru bicara Marcy Letourneau mangsuli: "Amarga tarif, kaya sing sampeyan ngerteni, ditargetake, bisa uga nalika sampeyan ndeleng tarif sing luwih sithik, wong liya (sing duwe pilihan beda, mula nampa tarif sing ditargetake beda tinimbang sampeyan. ) bisa uga katon kaya akeh utawa luwih. Iku pancene gumantung ing pasar, rute, ngendi sampeyan manggon, etc.

DealFinder mung kasedhiya kanggo pangguna Windows. American ujar manawa kerja keras kanggo ngaktifake pangguna Mac kanggo ngakses alat kasebut "sanalika bisa," nanging maskapai kasebut ora bisa nemtokake tanggal tartamtu ing wektu iki.

Nanging, yen sampeyan kepingin weruh kenapa sawetara maskapai ora mung ngilangi gizmos lan e-mail lan nyebarake tarif promo menyang saindenging jagad, mesthine ana hubungane karo ngenali preferensi pelanggan lan njaga database perusahaan. Minangka Hobica nuduhake, "Kode promo nguji khasiat upaya pemasaran."

Pola lalu lintas

Kanggo maskapai, iku kabeh babagan nyopir lalu lintas online bali menyang situs dhewe. Ing jaman kepungkur, dheweke kerep nindakake iki kanthi menehi bonus frequent flier mileage, nanging saiki biasane ditindakake kanthi rega murah. Coba tawar-menawar situs bermerek ing ngisor iki sing ditemokake ing Web sajrone sawetara minggu kepungkur:

• Alaska's Winter Clearance Sale nampilake tarif siji-cara online saka Seattle kanggo $59 kanggo San Francisco, $69 kanggo Los Angeles, lan $109 kanggo Palm Springs.

• Sajrone preian, Air Canada nawakake diskon 15% ing kabeh kelas kanggo penerbangan ing Kanada, uga menyang AS lan tujuan internasional lan srengenge.

Sampeyan bakal weruh operator utama nawakake tarif promosi ing kaping. Nanging dhaptar maskapai sing nampilake kode promo didominasi dening operator murah domestik, kayata AirTran, Allegiant, JetBlue, Spirit, USA3000 lan Virgin America. Kajaba iku, maskapai penerbangan murah saka negara liya, kayata WestJet Kanada, wis nggunakake alat marketing kasebut. Iki ora nggumunake, amarga salah sawijining cara operator murah tetep murah yaiku nyuda biaya distribusi. Lan tegese ora mbayar komisi menyang agensi lelungan online lan offline, ora mbayar biaya menyang situs pesenan pihak katelu lan nyoba nyuda biaya kanggo njaga pusat reservasi.

Ing ngisor iki yaiku cara paling murah kanggo maskapai tartamtu kanggo ngedol kursi yaiku liwat situs web dhewe, lan sing saiki dadi fokus sawetara operator. Njupuk Frontier Airlines, contone. Ajeg nawakake Deals Online uga E-mail Tandha ing situs. United uga nawakake E-Fares, kanthi kabar e-mail babagan liburan menit pungkasan kanthi diskon sing diterbitake saben Selasa jam 12:01.

Kajaba iku, Air Canada nawakake tawaran e-mail webSaver ing situs AS. Operator gendera Kanada uga ngirim macem-macem tarif mung Web; minggu pungkasan webSaver Daily Deals "panas tawaran" klebu rego pa 198 $ saka Seattle kanggo Edmonton lan $ 210 saka New York kanggo Calgary. Penawaran khusus liyane kalebu $ 166 tiket perjalanan saka Philadelphia menyang telung tujuan sing beda: Montreal, Ottawa, utawa Toronto.

Banjur ana maskapai penerbangan - domestik lan manca - sing mung nawakake tarif eksklusif ing situs merek dhewe, tanpa kode utawa widget utawa jabat tangan rahasia. Ing sasi pungkasan, Aer Lingus, Air China, lan Singapore Airlines kabeh nawakake tawaran mung Web. "Dheweke ora kode promo," jelas Hobica. "Nanging strategi pemasaran sing padha, kanggo ngarahake wong menyang situs dhewe."

Bisa rooting metu tawaran iki ndawakake proses blanja online sethitik? ya wis. Lan ing sawetara kasus bisa uga ana caveat, kayata nggunakake kertu daya tartamtu kanggo buku. Nanging tabungan bisa nggawe worth alangan.

Apa sing bakal ana ing ngarep?

Minangka kanggo konsumen, iku isih nggawe akeh pangertèn kanggo comparison-toko lan pathokan airfares ing situs panelusuran travel lan situs agensi travel. Nanging alasan nglawan pesenan liwat situs pihak katelu tetep akumulasi. Saliyane rega, situs merek maskapai uga bisa menehi kaluwihan kasebut:

• ora ngisi Fees pesenan ing paling kasus

• nyedhiyakake frekuensi penerbangan tambahan ing rute tartamtu

• nyediakake kursi tambahan ing pesawat tartamtu

• nyediakake itineraries luwih, kalebu liyane nonstop penerbangan

Dadi apa tegese tren kasebut kanggo situs agensi perjalanan gedhe kayata Expedia, Orbitz, lan Travelocity? "Aku bakal diancam yen aku padha," ujare Hobica. "Deleng, maskapai ngethok agensi bata-lan-mortir [liwat pemotongan komisi] lan saiki kayane lagi nindakake menyang agensi perjalanan online." Dheweke nyimpulake kanthi cara iki: "Yen tren terus, wutah ing pasar OTA [agen perjalanan online] bakal terus mudhun."

Ing sisih liya, dinamika distribusi lan ekonomi maskapai beda-beda ing wektu iki, lan akeh maskapai sing njaga perjanjian pemasaran lan dodolan sing ekstensif karo situs agensi lelungan, mula aja nyingkirake Tiga Besar Expedia, Orbitz, lan Travelocity. Nanging situs pihak katelu kudu golek alasan anyar lan milutaken kanggo konsumen kanggo terus Book liwat, ora mung toko ing.