Laporan pariwisata Wolfgang Afrika Wétan

PROMATISASI GOLEK BONKER
Warta mung metu saka Jinja manawa kotamadya kasebut miturut omongane uwong wis menehi kabeh situs "Sumber Kali Nil" menyang konsorsium investasi pribadi saka Malaysia kanthi kesepakatan sing durung dingerteni. Iki pancen bakal nambah panas debat maneh babagan apa sing bisa, apa sing kudu lan apa sing ora kudu diswastakake lan diwenehake. "Sumber Kali Nil" minangka sumber daya global, bagean penting ing mekanisme perjanjian kanggo perairan Nil lan situs budaya lan sejarah sing paling penting kanggo negara lan wilayah kasebut. Situs kaya iki kudu dikelola lan dikelola dening museum umum lan badan monumen, sing ditujokake kanggo dijogo lan dipromosikake titik budaya lan geografis sing disenengi para pengunjung lan warga lokal lan unsur "privatisasi" kalebu komunitas lokal kanggo nggawa lapangan kerja lan penghasilan berkelanjutan kanggo tingkat oyot suket.

NEMA, lembaga pengawas lingkungan Uganda, uga negesake ora ngerti babagan rencana pangembangan ing situs kasebut, sing dingerteni kalebu hotel mewah lan lapangan golf kanthi pengaruh gedhe marang kahanan lingkungan wilayah kasebut. Ora diraguhi, kolom iki bakal bisa nglaporake luwih lengkap babagan hadiah aneh ing minggu ngarep.

Walikota Jinja Mohammed Kezaala, ing wektu kasebut, negesake manawa dheweke lan dewan kasebut nuruti arahan saka Presiden Museveni, nanging kudu dielingi manawa Pak Kezaala kalebu partai FDC oposisi, lan ora mangu-mangu babagan kapercayan klaim kasebut. Oposisi Uganda saiki wis mlaku maneh, ngilangi sawetara pemilihan parlemen sawise liyane lan nggunakake klaim putus asa nalika nyoba menang maneh basis dhukungan ebbing sadurunge kampanye pemilihan sabanjure ing wiwitan taun 2011.

UGANDA CAA APRILIKASI ACARA BARU
Sajrone rapat lisensi Otoritas Penerbangan Sipil wingi ing Hotel Imperial Royale ing Kampala, CAA krungu babagan selusin aplikasi lisensi anyar lan nganyari maneh sing wis ana. Bisa dingerteni saka sumber sing biasane bisa dipercaya, yen Fly540 wis diwenehi lisensi layanan udara kanggo beroperasi dadi maskapai terdaftar Uganda, saliyane wis operasi saka Nairobi. Maskapai iki bisa uga paling ora nggawe siji pesawat ATR ing Entebbe yen sertifikat operator udara diterbitake, nggawa sawetara gerakan menyang sektor penerbangan.

Martinair saka Holland kacarita wis diwenehi lisensi kargo kanggo ngoperasikake layanan kargo mlebu lan metu saka Entebbe, sing bakal nggawa bantuan para importir lan eksportir sing wis berjuang kanthi kapasitas wiwit metu saka pasar Das Air Cargo, sing luwih saka 20 taun Maskapai kargo utama Uganda. Nanging, analis maskapai lokal ora seneng banget amarga kedadeyan kasebut, amarga dheweke wis curiga Martinair bisa uga wis setuju karo pejabat penerbangan Belanda nalika Das Air didhasarake ing Amsterdam ing pungkasan taun 2006 lan sabanjure dilarang saka Eropa pirang-pirang wulan, sadurunge nerusake pesawat maneh. Nanging, karusakane ditindakake lan Das Air ora bisa pulih maneh saka pukulan kasebut sing pungkasane nyebabake bisnis. Sawise nyingkirake pesaing, dheweke saiki wis milih sing gampang saka pasar asale Das Air, sing nesu banget karo wong-wong Uganda sing patriotik.

TANPA NGANGGO HOTEL KINGDOM
Pranyatan umum kanthi kebocoran sawetara wulan kepungkur amarga kontroversi umum, sing disebabake Hotel Kerajaan sing ora diwiwiti konstruksi, wis kabukten salah maneh. Pusat Shimre 'pusat kutha paling gedhe 17 hektar biyen duwe sekolah dhasar sekolah dhasar lan guru pelatihan. Wilayah kasebut dibubarake kanthi cepet kanggo menehi dalan konstruksi hotel bintang 5, nalika tanah kasebut diwenehake kanthi gratis menyang Hotel-hotel Kerajaan kanggo dibangun tepat waktu kanggo Puncak Persemakmuran. Akeh bocah, wong tuwa lan guru sing nandhang kasusahan banget nalika golek sekolah lan akomodasi anyar amarga diusir kanthi tiba-tiba lan akeh argumen umum wiwit saiki. Nanging mengko wis jelas, manawa perusahaan, sing nyebabake sekolah kasebut rusak, ora nuduhake tandha-tandha kegiatan bangunan sing dijanjekake. Amarga meksa masarakat saya nyengkuyung para pendukung kesepakatan kasebut, sawetara pihak pungkasane janji umum manawa konstruksi bakal diwiwiti wulan Maret taun iki - nanging saiki, wulan wis teka lan papan kasebut isih dadi papan kosong utama tanpa bukti apa-apa. , yen ana kedadeyan mengko wae. Perusahaan kasebut sauntara saiki mbuwang dhuwit akeh ing Kenya, ing ngendi dheweke entuk Hotel Lonrho sawetara wektu kepungkur lan nindakake perbaikan paling gedhe kanggo properti klompok kasebut. Hotel Kerajaan Inggris uga kepengin investasi ing Tanzania, nalika lungguh ing Kampala. Mula, barb Mega kanggo Hotel Raya lan sing duwe terus numpak Uganda. Watch papan iki kanggo warta luwih lengkap.

IKLAN UWA Luwih Luwih Peluang Bisnis
Otoritas Margasatwa Uganda saiki ngundang usulan lan tawaran kanggo situs anyar lan sing wis ana ing taman nasional lan cadangan negara kasebut. Antarane yaiku Taman Nasional Lake Mburo kanggo Camp Buffalo Tented lan Bandas, papan perkemahan Ntoroko ing Semliki Game Reserve, Konsesi Pancing Gwara ing Cagar Margasatwa Karuma lan kesempatan manajemen kolaboratif bebarengan kanggo Ajai Wildlife Reserve, Reserve Game Pian Upe lan Matheniko - Cagar Margasatwa Bokora. Kontak [email dilindhungi] kanggo rincian liyane yen kasengsem ngirim proposal. Tenggat wektu pungkasan kanggo ngirim tawaran yaiku tanggal 04 Juni lan formulir tawaran kasedhiya wiwit tanggal 15 April ing kantor pusat UWA ing Kampala, ing jejere Museum Nasional ing sadawane Kira Road kanthi biaya Uganda Shillings 50.000 utawa udakara US $ 30.

Sampeyan uga perlu dingerteni, manawa UWA saiki wis menehi watesan jumlah konsesi sing bakal dianakake dening siji perusahaan. Pelamar apa wae, sing wis duwe loro utawa luwih konsesi nalika aplikasi, bakal ora dianggep lan mung maksimal rong konsesi bisa dianugerahi para pelamar sing sukses.

TANPA Pamaréntah UGANDA ING INVESTASI HOTEL
Investasi sing rada kontroversial sing ditindakake pamrentah sadurunge rapat Rapat Kepala Pamimpin Komanwel ing Resor Persemakmuran Munyonyo bakal ditarik, Menteri Keuangan njamin panitia pilihan parlementer babagan CHOGM sajrone seminggu. Pesaing khusus lan komunitas mitra bisnis lan pangembangan umume ngritik pamrentah amarga nyuntikake udakara US $ 7.5 yuta ing usaha kasebut, nanging pamrentah mbela langkah kasebut minangka "penting strategis" kanggo nyiptakake kapasitas ruang rapat hotel lan konferensi sing dibutuhake. sadurunge rapat puncak. Sawise mundur total pamrentah saka usaha patungan, komite rekening publik oposisi lan panitia CHOGM ora bakal bisa diganggu kapak sithik, uga kaget amarga pamrentah pamindhahan kanthi sukarela saka patungan kerja sama.

SET AIR EGYPT KANGGO NGGABUNGI KETENTUAN BINTANG JULAI
Pembawa bendera Mesir Mesir Air, sing saiki ngladeni Uganda kanthi layanan penumpang kaping pindho saben minggu, ditambah layanan kargo khusus, wis menehi informasi ing Kampala minggu kepungkur yen dheweke bakal gabung karo Star Alliance ing pertengahan 2008. Iki bakal dadi loro Maskapai anggota Star sing dadi Bandara Internasional Entebbe, sing dadi maskapai pertama ing Afrika Selatan. Star Alliance bisa dibantah dadi aliansi maskapai paling gedhe ing donya lan sesambungane global mesthi bakal mbantu promosi pariwisata lan kunjungan bisnis menyang Uganda kanthi tambah konektivitas liwat Kairo. Uga dingerteni manawa maskapai kasebut kanthi progresif bakal ngganti sawetara pesawat A320 lan A321 sing "lawas" lan B737-500, sing wis suwe dioperasikake. Maskapai iki saiki nggunakake peralatan awak amba A330 ing rute Entebbe lan katon bakal nambah penerbangan ing mbesuke, amarga panjaluk lelungan udara menyang lan saka Uganda terus saya gedhe.

TERMINAL 5 LANGSUNG BRITISH AIRWAYS ORA NGARAP PELANCONG UGANDAN
Sawetara penumpang sing nyambung liwat terminal 5 London Heathrow ing jaman saiki, loro-lorone teka ing Uganda nanging utamane nyambungake ing London menyang tujuan Eropa, wis dilaporake kejiret ing pembatalan penerbangan gedhe-gedhe, bagasi lan nangani kekacauan ing bangunan landmark anyar, sing dadi kebanggaan Inggris lan British Airways lan saiki dadi isin kanggo kabeh Inggris. Komentar sing ditampa ing kene - umume ora cocog kanggo diulang ing kolom iki - nuduhake yen BA pancen dudu "maskapai penerbangan favorit ing donya," sing mbokmenawa durung suwe lan ana konsensus sing akeh banget babagan ngindhari London kanggo masa depan. transiting lan ora mabur BA maneh.

Ngandika salah sawijine lelungan Heathrow: "Aku teka ing gedung sing apik iki lan banjur ngipi elek. Penerbangan saya maju menyang Eropa dibatalake lan aku dikon lunga menyang Gatwick. Ora ana panjelasan babagan kepiye, ora ana dana kanggo biaya ing kana lan ora ana pitulung. Staff padha tegang, basane beda, aku ngerti yen dheweke wis ilang. Lan atusan wong liya ing sekitarku padha lunga menyang piranti kita dhewe. Aku saiki bakal lelungan karo maskapai liyane langsung menyang Eropa lan malah bakal ngirit Visa transit Inggris. Agen lelunganku uga setuju karo iki. Dheweke nyoba golek soko BA kanggo aku kanggo biaya transit lan kelangan wektu lan biaya tambahan. Dheweke uga ngandhani yen aku mung bakal adol BA yen klien pancen meksa nindakake perkara kasebut. "

Iki mesthi bakal nguntungake maskapai kaya Brussels Airlines, KLM, Emirates lan uga Ethiopian Airlines, nalika milih operator kanggo lelungan saka Uganda menyang tujuan ing Eropa lan liya-liyane. Kabeh mau nawakake koneksi sing cocog saka Bandara Internasional Entebbe Uganda liwat pusat pusat omah saben dinane (Emirat lan Ethiopia saben dina, SN lan KLM kaping papat seminggu). Iki mesthine dadi keprihatinan BA, sing wis ora ana hubungane karo agen perjalanan ing Kampala babagan penanganan masalah komisi lan penutupan kantor sing regejegan.

Mungkin saiki wayahe kepala muter ing pucuk maskapai, lan ing BAA, amarga wis siyap banget kanggo ngalihake operasi penerbangan menyang terminal anyar, sing pungkasane ngalami lam-kabut sing durung ana sadurunge meh telung minggu. Pilot British Airways awal minggu iki uga nyepelekake manajemen sing paling dhuwur, nanging iki ora nulungi para penumpang sing kelangan gawan lan ora duwe sambungan penting menyang tujuan pungkasan, nalika kudu nggunakake terminal anyar BA.

BERITA AVIEN KENYA
Pamrentah Kenya, liwat Kementerian Perhubungan, saiki wis nandatangani telung perjanjian layanan udara bilateral tambahan karo mitra ing Sri Lanka, Tunisia lan Bangladesh. Kesepakatan anyar kasebut bakal ngidini maskapai nasional saka telung negara kasebut miwiti penerbangan menyang Nairobi nalika dheweke milih nalika Kenya Airways saiki uga bisa miwiti penerbangan menyang Tunis, Dhaka lan Colombo.

Sementara, sumber penerbangan saka Kenya Airways wis nuduhake keprihatinan karo koresponden kasebut babagan keterlambatan anyar sing diramalake kanggo Boeing Dreamliner B787, sing KQ duwe sawetara supaya bisa ngganti armada B767. Saiki ana spekulasi manawa pangiriman pertama menyang All Nippon Airways Jepang bisa uga ditundha nganti rong taun, luwih dawa tinimbang sing diarepake lan diakoni para eksekutif Boeing nganti saiki, sing bakal nyebabake efek ripple kanggo kabeh pangiriman luwih lanjut, uga.

Ethiopian Airlines uga dadi salah sawijining pelanggan peluncuran pesawat jet jarak jauh Boeing sing anyar, sawise tundhuk karo Boeing nalika nggunakake oposisi armada Airbus, sawetara operator bendera Ethiopia bisa uga getun yen pengaruhe kanggo ndandani armada dhewe dadi parah.

Koresponden iki nambahake: "Gembala sing sadurunge ndhelik ing Boeing amarga ana masalah gedhe, Airbus Industries sing nemoni wektu tundha rong taun wiwit diluncurake A380 saiki wis mesthi nguap kabeh, negesake kompleksitas sing ana gandhengane karo peluncuran pesawat sing nembe dirancang, utamane amarga tanggung jawab produk yen ana kedadeyan utawa kacilakan ing pesawat kasebut. "

HOTEL 'GOLDENBERG' GABUNG PEMERINTAH
Hotel Grand Regency Nairobi sing prestisius saiki wis ganti dadi pamilikan pamrentah sawise luwih saka sepuluh taun perang ing macem-macem pengadilan. Sadurunge, lan pemilik sing mbantah, Pak Kamlesh Pattni, pungkasane mutusake nyerah kanggo tumindak pengadilan luwih lanjut supaya bisa ngontrol hotel maneh. Kamar lan fasilitas kamar 5 lan suite 220 ing Uhuru Highway ing pojok Distrik Bisnis Pusat, dibangun ing wiwitan taun 1990an, wis suwe ditampa, amarga ana pertempuran hukum. Pak Pattni dhewe bola-bali digawa menyang pengadilan wiwit taun kasebut amarga tuduhan minangka dalang salah sawijining skema korupsi paling gedhe ing Kenya, "Skandal Goldenberg," ing endi pamrentah Kenya ngelingi dhuwit sing akeh banget minangka 'kompensasi ekspor' kanggo ekspor emas, akeh yen ora kabeh mengko dikatutake fiktif. Kehakiman tsar anti-korupsi Kenya, Aaron Ringera, ngucapake pangembangan kasebut minangka peringatan kanggo wong liya, kanthi ujar manawa paling ora ana 120 kasus, jam kanggo njupuk maneh properti sing duwe korupsi uga wis mudhun. Hotel kasebut sawetara taun kepungkur wis regane luwih saka 2.1 miliaran Kenya lan saiki bisa dibayangke luwih akeh, saiki pamilikan wis rampung.

UPDATE FLEET AIR TANZANIA
Loro Bombardier Dash 8-300Q sing bubar dituku saiki wis miwiti layanan, sawise dicet maneh ing livery maskapai nasional Tanzania. Pesawat loro kasebut bakal dikirim saka Dar es Salaam ing rute menyang Kilimanjaro / Mwanza, Zanzibar, Kigoma, Mtwara lan Dodoma uga tujuan domestik liyane. Uga dimangerteni manawa Pamrentah Tanzania saiki wis menehi jaminan marang panyewa / pamilik A320 anyar, sing bakal ditampa Air Tanzania sakcepete, ngrampungake unsur kontrak sing luar biasa sadurunge pesawat kasebut dikirim. Personel teknis lan kru wis latihan lan ngetik ing pesawat, siap kanggo pangiriman lan penyebaran. Pembelian pesawat tambahan uga ana ing tahap sing luwih maju, sing negesake kekarepan politik pamrentah Tanzania supaya ATCL tetep bebas saka sworo seru manuk vulture sing nglayang ing wilayah kasebut lan kanthi operasional bisa bersaing kanthi kuat ing pasar penerbangan Afrika Timur lan liya-liyane.

CONGO BANDITS VIOLATE BORDER, ULANG
Militias Interahamwe sing dicurigai - misuwur amarga genosida sing nggegirisi tumrap Tutsi (lan populasi Hutu moderat) Rwanda ing taun 1994 - saiki lagi nggrundel liwat tapel wates Uganda saka papan sing aman ing Kongo. Laporan sing ditampa ing Kampala nuduhake manawa ana sekelompok milisi roaming gratis sing nyolong barang-barang rumah tangga, pasokan lan stok nyawa saka warga desa sing ora bersalah ing sadawane wates umum sadurunge kabur nalika pasukan keamanan Uganda diwenehi peringatan. Rezim nakal Republik Kongo wis suwe diidini ngidini kelompok teror kaya kasebut nggunakake wilayah Kongo kanggo ndhelik, saka papan sing aman, lan kanthi rutin, nyerang Uganda lan Rwanda. Kedadeyan paling anyar iki nyebabake jaminan saka rezim Kinshasa kanggo kerja sama sing tentrem lan minangka indikator yen dheweke mung nindakake operasi militer ing sisih Wétan negara kasebut nglawan klompok etnis Tutsi nalika mung ninggali pelaku sejatine. Ora ana komentar sing bisa ditampa saka komando PBB ing wilayah kasebut, sing uga menehi komentar dhewe lan ndhukung spekulasi babagan bias dening pasukan PBB ing Kongo Wétan.