Restrukturisasi Kapindho Lufthansa Ora bisa dihindari

Dewan Eksekutif saka Deutsche Lufthansa AG wis nyetujoni langkah-langkah restrukturisasi kaloro Lufthansa minangka bagean saka program restrukturisasi sakabèhé sawise krisis koronavirus. Kanthi langkah-langkah pertama sing diluncurake ing wiwitan April, kalebu mutusake kanggo nyuda armada kanthi 100 pesawat lan ora nerusake operasi penerbangan Germanwings.

Sawise disetujoni para pemegang saham Lufthansa babagan langkah-langkah stabilisasi pamrentah federal Jerman lan komitmen sing digawe dening pamrentah Austria lan Swiss, pembiayaan Grup saiki wis aman.

Nanging, mbayar maneh utang lan investasi pemerintah, kalebu pembayaran suku bunga, bakal nambah beban perusahaan ing taun-taun mbesuk, lan uga nyuda biaya berkelanjutan uga ora bisa dihindari.

Program restrukturisasi lengkap kanthi irah-irahan "ReNew" dijadwalake diwiwiti nganti Desember 2023 lan dipimpin dening Dr. Detlef Kayser, Anggota Dewan Eksekutif Grup Lufthansa lan sing tanggung jawab Standar Sumber Daya & Operasi Airline. Uga kalebu program restrukturisasi sing wis ditindakake ing maskapai penerbangan lan perusahaan jasa Grup. Iki bakal terus ora diganti.

Secara rinci, resolusi ing ngisor iki diadopsi dening Dewan Eksekutif Grup lan dikomunikasikan kanthi internal:

• Sawise penurunan Dewan Eksekutif Deutsche Lufthansa AG, dewan eksekutif lan badan manajemen anak perusahaan bakal dikurangi ukurane dibandhingake karo 2019. Ing langkah kaping pisanan, jumlah anggota dewan dikurangi kanthi saben posisi ing Lufthansa Cargo AG , Grup LSG, lan Latihan Penerbangan Lufthansa.
• Pinjaman pemerintah lan partisipasi ekuitas kudu dikurangi kanthi cepet supaya ora bisa nambah tagihan bunga (elemen program restrukturisasi "RePay").
• Jumlah posisi kepemimpinan ing saindhenging Grup bakal dikurangi 20 persen.
• Administrasi Deutsche Lufthansa AG bakal dikurangi dadi 1,000 jabatan.
• Proses ngowahi maskapai Lufthansa dadi entitas perusahaan kapisah dadi luwih cepet.
• Pengurangan sub-armada sing wis direncanakake lan kumpulan operasi penerbangan bakal dileksanakake. Langkah iki kalebu bisnis santai dawa lan cendhak ing pusat Frankfurt lan Munich. Ing Lufthansa dhewe, 22 pesawat wis diilangi sadurunge, kalebu enem Airbus A380, sewelas Airbus A320 lan lima pesawat Boeing 747-400.
• Rencana finansial nganti 2023 nyedhiyakake panrima maksimal 80 pesawat anyar menyang armada operator Grup Lufthansa. Iki bakal nyuda volume investasi kanggo pesawat anyar nganti setengah.

Amarga efek jangka panjang pandemi coronavirus, sing serius banget kanggo lelungan udara, ana surplus personel sing diitung paling ora 22,000 posisi full-time ing perusahaan Lufthansa Group sanajan ing wektu kasebut sawise krisis. Meh kabeh maskapai ing saindenging jagad saiki kena surplus personel. Beda karo pesainge, Lufthansa bakal terus nyingkirake PHK ing endi wae. Iki mbutuhake kesepakatan babagan langkah-langkah sing ana hubungane karo krisis karo serikat pekerja lan mitra sosial sing makili para karyawan Lufthansa. Nganti saiki, negosiasi mung sukses karo serikat kabin UFO.

#bajangbali