Supir anter jemput turis JTB Hawaii Oli Oli sing dipenjara amarga rajapati

JTB Hawaii minangka salah sawijining operator plancongan mlebu paling gedhe ing Hawaii. Perusahaan kasebut bisa uga nemoni masalah besar dina iki sawise salah sawijining supir Oli Oli Visitors Shuttle dipenjara amarga mabuk lan sawise dheweke mateni pejalan kaki nalika operasi pesawat ulang-alik karo pengunjung Jepang ing kapal kasebut. Akeh turis Jepang nggunakake Oli Oli Shuttle kanggo transportasi Waikiki lan Honolulu.

Dina iki uga dadi kesempatan liyane kanggo CEO Taxi Charley Dale Evans kanggo ngrembug babagan keamanan transportasi umum ing PBS TV Honolulu ing program Insights sing populer. Taxi Charley minangka perusahaan taksi nomer loro nomer loro ing Honolulu.

Dale Evans wis sawetara wektu ngomong babagan pariwisata lan safety penumpang ing bisnis transportasi komersial. Ora ana eksekutif perusahaan taksi liyane sing nandur modhal wektu lan dhuwit kanggo nduduhake safety.

Hawaii ngalami paningkatan nguwatirake jumlah pejalan kaki sing tiwas ing dalan Hawaii. 34 pejalan kaki tiwas saiki ing taun iki, kaping enem luwih akeh tinimbang ing taun 2017. Luwih saka 31 wong uga tiwas amarga kacilakan mobil. Penyebab paling gedhe: tumindak nyopir sing ora ati-ati. Wong ora nggatekake cukup.

Bengi iki ana sebab liyane kenapa ana wong lanang umur 76 taun tilar donya ing lingkungan trendi Honolulu sing dikenal kanthi jeneng Kakaako. Alesan sing paling mungkin yaiku sopir mabuk utawa sopir sing kena pengaruh obat nalika nyopir Oli Oli Tourist Trolley Shuttle sing dioperasikake dening JTB Hawaii.

Polisi ujar manawa udakara jam 3: 49 sore, sopir lanang troli sing duwe lima utawa enem penumpang noleh menyang Cooke saka Auahi nalika nyerang warga Honolulu sing ana ing persilangan ing Cooke. Korban kasebut tiwas ing adegan kasebut.

Klompok turis Jepang, penumpang ing bus shuttle air terbuka, njupuk foto bangunan lukisan fresco ing Kakaako nalika sopir mabuk kasebut nabrak pejalan kaki lan tiwas nalika dheweke langsung.

“Supir troli turis iku gagabah banget. Dheweke mlaku kanthi cepet ngubengi Ala Moana lan ora nuduhake sopan kanggo wong sing mlaku-mlaku ”, komentar sing dikirim dening warga Honolulu,

Ana akeh turis sing mlaku-mlaku lan njupuk gambar bangunan lukisan fresco. Sawetara wong ora ngerti kahanan lalu lintas ing sakiwa tengene.

Kabeh driver sing ngeterake wong ing sekitar kudu dites alkohol lan obat-obatan kanthi acak. Negara Bagian Hawaii gumantung marang pariwisata, lan transportasi turis kudu ditindakake kanthi aman.

Nalika kedadeyan kasebut Dale Evans, CEO Taxi Charley ana ing Hawaii Public TV ing

Ing Honolulu,  Pajeg Charleyaku nandur modhal $ 100,000.00 kanggo tuku simulator nyopir duweke pribadi ing Hawaii. Dheweke minangka Perusahaan Taxi paling gedhe nomer loro ing Oahu.

Taxi Charley wis nggunakake Simulator Driving VIR500 VS240 anyar kanggo nglatih luwih saka XNUMX driver babagan carane nambah keamanan nyopir. Pembalap bubar ngrampungake skenario "nyopir gangguan" simulator, sing simulasi bebaya lan akibat nyata-nyata kanggo para sopir sing ora weruh dalan utawa ngilangi rodha.

Ora jelas apa sing dadi syarat supir komersial kanggo ngeterake pengunjung ing Oli Oli Trolley Tourist Shuttle. Duwe sopir komersial sing mabuk mateni warga Hawaii lokal nalika ngeterake turis, ora apik kanggo operator Tur Jepang JTB. eTN tekan JTB, operator Jepang Oli Oli Trolley, nanging jam 6.30 sore kantore ditutup, lan telpon saka Markas JTB ing Jepang ora bali.

Minangka conto sing positif, Taxi Charley duwe kabijakan toleransi nol kanggo pelanggaran sing gegandhengan karo keamanan dening para sopir. ETN dilaporake ing Kepiye Taksi Charley Honolulu nggawe Uber dadi ora bisu. Diskusi babagan transportasi umum dadi masalah sing rame ing Honolulu.

Pengemudi shuttle Oli Oli nolak tes ketenangan ing lapangan lan dicekel amarga dicurigai merjaya tingkat pertama lan nyopir kanthi pengaruh mabuk, miturut polisi.