Sepur Rovos Rail: Muter saka Cape menyang Tanzania

Sepur wisata Rovos Rail lagi ing dalan saka Cape Town kanggo Dar es Salaam ing Tanzania ing trip Vintage taunan saka pucuk bawana Afrika kanggo jantung sawijining, Rolling liwat situs wisata misuwur ing Afrika kidul.

Sepur mewah kasebut ninggalake Victoria Falls ing dina Senin minggu iki, tumuju ngalor menyang Dar es Salaam sajrone perjalanan epik 15 dina saka Afrika Kidul menyang Afrika Wétan.

Laporan saka penyelenggara perjalanan ujar manawa sepur kasebut bakal teka ing Dar es Salaam Sabtu tengah esuk minggu iki, 15 Juli. Perjalanan 2 minggu epik iki ngliwati Afrika Kidul, Botswana, Zimbabwe, Zambia, lan Tanzania lan minangka salah sawijining sing paling akeh. sepur Vintage misuwur ing donya.

Perjalanan kasebut diwiwiti ing Cape Town njupuk tamu menyang desa bersejarah Matjiesfontein, kutha berlian Kimberley, lan ibukutha Pretoria lan Madikwe Game Reserve ing Afrika Kidul.

Sepur kasebut terus liwat Botswana menyang Zimbabwe sewengi ing Hotel Victoria Falls, banjur nyabrang Kali Zambezi sing kuwat menyang Zambia lan gabung karo Sepur Tanzania Zambia menyang Air Terjun Chisimba ing ngendi para tamu seneng mlaku-mlaku.

Iku mlebu ing tapel wates Tanzania banjur mudhun menyang Great Rift Valley rembugan trowongan, switchbacks, lan viaducts saka escarpment spektakuler ing Dataran Tinggi Kidul Tanzania.

Mbeya, cedhak tapel wates Zambia, minangka kutha sambutan pisanan kanggo sepur Rovos Rail sakcepete sawise mlebu Tanzania.

Saka Mbeya, sepur kasebut ngliwati situs-situs menarik ing Dataran Tinggi Kidul kalebu Pagunungan Livingstone, Kipengere Ranges, lan Great Rift Valley. Banjur mudhun menyang Lembah Rift, menehi kesempatan kanggo para penumpang kanggo ndeleng lan nikmati pemandangan sing nggumunake nalika sepur kasebut negosiasi 23 trowongan sadurunge ngliwati tengah Selous Game Reserve, cadangan game satwa paling gedhe ing Afrika.

Nyakup 6,100 kilometer, perjalanan epik sing dirancang kanggo turis 2 minggu saka Cape menyang Dar es Salaam ditindakake saben taun ing Sepur Edwardian vintage sing nyabrang ing sisih kidul nganti wétan Afrika ing misi wisata.

Dikenal minangka "Sepur Ajaib," rel Tanzania-Zambia minangka salah sawijining ril paling dawa lan paling modern ing Afrika kanthi teknologi Cina murni. Jalur sepur 1,067-mm nyakup jarak 1,860 kilometer (1,160 mil) saka ibukutha Tanzania Dar es Salaam ing pesisir Samudra Hindia menyang kutha sabuk tembaga Zambia Kapiri-Mposhi.

Iku nyabrang lan ngliwati fitur spektakuler kalebu 23 trowongan nglereni liwat kisaran Arc Wétan ing dataran tinggi kidul Tanzania lan pinggiran Great Rift Valley. Trowongan paling dawa nutupi 800 meter liwat gunung-gunung kasar.

Terowongan sing peteng iki nggawe ril ing antarane fitur sing paling apik sing bisa ditrima pengunjung nalika snap liwat 920 kilometer saka Dar es Salaam menyang tapel wates Zambia Nakonde.

Saka Dar es Salaam menyang Kapiri Mposhi, jalur sepur kasebut nyebrang utawa ngliwati 300 jembatan kanthi mandheg ing 147 stasiun.

Butuh 50,000 ahli lan insinyur rel Cina karo 60,000 buruh Tanzania lan Zambia liyane kanggo nyelehake 330,000 ton rel baja abot kanggo nggayuh jalur sepur iki. Para buruh mindhahake 89 yuta meter kubik bumi lan watu kanggo ngrampungake konstruksi rel kasebut, kalebu 2,225 gorong-gorong beton.

Rolas surveyor Tionghoa mlaku mlaku liwat mujur nengen lan panggonan alam bébas kanggo 9 sasi saka Dar es Salaam kanggo Mbeya ing Southern Highlands, panutup bab 900 kilometers, kanggo milih lan kempal dalan sepur. Nalika mbangun, 65 ahli lan insinyur sepur Cina tiwas.

Iku 1970 nalika bar pisanan saka alur baja iki glethakaken mudhun ing Dar es Salaam kanggo miwiti 5-taun karya tedious kanggo lay mudhun alur. Ing Oktober 1975, bar baja pungkasan dilebokake ing Kapiri-Mposhi ing Zambia, kanggo ngrampungake karya sing angel nanging mulya saka pambangunan 1,860.5 kilometer saka railway, 2 taun sadurunge rampung.

Rovos Rail, utawa "Pride of Africa," minangka sepur mewah sing ngetutake jalur Cecil Rhode saka Cape, ngliwati Afrika Kidul menyang Dar es Salaam lan ngubungake penumpang menyang wilayah liyane ing Afrika liwat jaringan sepur liyane ing Afrika Wétan.

Iku macem, lan mbok menawa mung wayahe urip-wektu kulo ing Sepur kuwi di-push dening mesin uap lan karo pelatih kayu lawas dating bali menyang 1890s pungkasan, nanging diowahi dadi hotel 5-star karo kabeh sing dibutuhake pisanan- fasilitas wisata kelas.

Sepur Edwardian Rovos Rail lawas nganggo 21 gerbong kayu kanthi kapasitas kanggo nampung 72 penumpang. Pelatih kayu umure antarane 70 lan 100 taun, lan wis dilengkapi ing gerbong sing cocog kanggo penumpang.

Diduweni dening Rovos Rail Company, sepur vintage nggawe perjalanan pertama menyang Dar es Salaam ing Juli 1993 kanggo ngrampungake impen Cecil Rhode kanggo nggawe jalur sepur saka Cape Town ing Afrika Kidul menyang Kairo ing Mesir, nyabrang ing bawana Afrika saka sisih kidul. tip menyang pucuk lor bawana iki.