Toilet ing B737 utawa A200 tetep eksklusif kanggo wong kurus

Tarif Udara Ekonomi Dasar: Toilet pesawat nggunakake watesan
ditulis dening Juergen T Steinmetz

Toilet ing langit ing Boeing B737 Airbus A200 kanggo panggunaan eksklusif kanggo wong cilik lan bocah-bocah. Iki bisa uga ora owah sajrone 20 taun maneh.

FlyersRights, organisasi penumpang maskapai paling gedhé, ngirim komentar kanggo ndhukung Departemen Perhubungan (DOT) ngajokaken aturan toilet diakses kanggo pesawat lorong siji, nanging banget rebuked rencana DOT ngenteni 18-20 taun kanggo aturan dadi prentah ing. pesawat anyar.

Rata-rata umur pesawat komersial kira-kira 20-25 taun, tegese pesawat siji lorong tanpa WC sing bisa diakses bakal terus mabur nganti 45 taun wiwit saiki, kepungkur 2065. Pitung puluh lima taun bakal liwati saka Undhang-undhang Akses Carrier Udara lan Undhang-undhang Amerika sing ora duwe kabisan sadurunge penumpang cacat bakal ngerti manawa pesawat kasebut duwe jedhing sing bisa diakses. DOT nyatakake yen 89% penerbangan antarane 1500 lan 3000 mil (durasi papat nganti enem jam) dilakokno dening pesawat lorong siji. Kanggo kabeh penerbangan ing sangisore enem jam, luwih saka 89% penerbangan diterbangake ing pesawat siji lorong.

"We applaud DOT kanggo pungkasanipun njupuk langkah iki, nanging wektu tundha unconscionably dawa. Iki minangka masalah kesehatan, safety, lan kamulyan, lan yen ditangani kanthi bener, kita bakal weruh wektu tundha sing luwih cendhak. Nanging, katon neraca maskapai sing menang bantahan nganti saiki, "komentar Paul Hudson, Presiden FlyersRights.org.

Docket nggawe aturan duwe luwih saka 200 komentar kanggo ndhukung aturan kasebut nanging nglawan tundha implementasine sing diusulake. Docket bisa diakses ing kene.

FlyersRights.org njaga informasi hak penumpang anyar ing www.flyersrights.org/know-your-rights.

APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:

  • FlyersRights, organisasi penumpang maskapai paling gedhé, ngirim komentar kanggo ndhukung Departemen Perhubungan (DOT) ngajokaken aturan toilet diakses kanggo pesawat lorong siji, nanging banget rebuked rencana DOT ngenteni 18-20 taun kanggo aturan dadi prentah ing. pesawat anyar.
  • Docket nggawe aturan duwe luwih saka 200 komentar kanggo ndhukung aturan kasebut nanging nglawan tundha implementasine sing diusulake.
  • Iki minangka masalah kesehatan, safety, lan kamulyan, lan yen ditangani kanthi bener, kita bakal weruh wektu tundha sing luwih cendhak.

<

About penulis

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus-terusan makarya ing industri pariwisata lan pariwisata wiwit remaja ing Jerman (1977).
Dheweke ngedegake eTurboNews ing taun 1999 minangka buletin online pertama kanggo industri pariwisata lelungan global.

langganan
Menehi saran saka
tamu
0 komentar
Umpan Balik Inline
Ndeleng kabeh komentar
0
Bakal seneng pikirane, mangga komentar.x
()
x
Nuduhake ...