Xiamen Airlines njupuk pesawat Boeing 737 MAX pisanan ing Seattle, ngembangaken armada kanggo 200 pesawat, lan, kanthi mangkono, resmi mlebu pantheon maskapai paling gedhe ing donya.
737 MAX minangka pesawat sipil paling laris ing sajarah Boeing, kanthi kinerja sing apik, keluwesan lan efisiensi. 737 MAX bisa menehi penumpang pengalaman mabur sing luwih jembar lan nyaman. Dilengkapi sawetara teknologi paling anyar, kalebu winglet lan mesin anyar, pesawat kasebut ngluwihi model generasi sadurunge ing kinerja mabur, perlindungan lingkungan lan linuwih.
Kanthi tambahan pesawat kasebut, Xiamen Airlines ngliwati tonggak penting, kanthi ukuran armada saiki ana 200 pesawat. Maskapai iki ngliwati tonggak sejarah pisanan saka 100 pesawat ing 2013, lan terus berkembang kanthi nambahake kira-kira 20 pesawat saben taun lan tikel kaping pindho ukuran armada ing limang taun. Sajrone periode kasebut, bathi operasi maskapai kasebut uga mundhak saben taun, ngasilake bathi reged ngluwihi 10 milyar yuan (udakara US $ 1.5 milyar). Maskapai iki wis duwe bathi suwene 31 taun berturut-turut, nggambarake wutah kanthi cepet ing China industri penerbangan sipil.
Che Shanglun, ketua Xiamen Airlines, ngandhakake yen pertumbuhan cepet maskapai kasebut utamane amarga stimulus ekonomi sing diasilake saka China reformasi lan mbukak munggah lan dandan pancet ing standar urip tengen China, kang, ing siji, mimpin kanggo ngedongkrak massive ing dikarepake kanggo lelungan udhara. Sajrone limang taun kepungkur, AS, Eropah lan China nyathet tingkat wutah taunan rata-rata kira-kira 4 persen, 6 persen lan 10 persen ing volume penumpang penerbangan sipil, nalika Xiamen Airlines ngalami tingkat wutah rata-rata 15 persen.
