Maskapai kanggo Amerika (A4A), dina iki ngumumake yen ngarepake rekor 257.4 yuta penumpang - rata-rata 2.8 yuta saben dina - lelungan ing maskapai penerbangan AS antawisipun tanggal 1 Juni lan 31 Agustus 2019. Jumlah kasebut munggah 3.4 persen saka rekor musim panas pungkasan 248.8 yuta penumpang. Airlines nambah 111,000 kursi saben dina kanggo nampung tambahan 93,000 penumpang saben dina sing diarepake sajrone periode perjalanan musim panas. Iki bakal dadi 10th musim panas sabanjure kanggo nambah jumlah penumpang maskapai AS.
“Kanthi maskapai nawakake rega murah lan investasi maneh miliaran dolar ing produke, durung ana wektu sing luwih becik kanggo mabur. Musim panas iki, maskapai AS ngarepake para pelancong bakal melu ing langit kanthi jumlah rekor, "ujare Wakil Presiden lan Kepala Ekonom A4A John Heimlich. “Plancongan udara minangka cara transportasi paling aman ing negara, lan saiki luwih terjangkau tinimbang sadurunge. Operator AS nggawe penerbangan maskapai luwih gampang diakses, mula ora nggumunake manawa akeh warga Amerika sing mabur. ”
Tarif sing disesuaikan inflasi mudhun ing taun kaping papat ing taun 2018, kanthi tarif rata-rata domestik mudhun dadi $350, kalebu biaya lan pajak sing dileksanakake pemerintah. Rega tiket kasebut mudhun 15.9% wiwit 2014 lan, miturut Biro Statistik Transportasi, tarif paling murah sing wis disetel inflasi wiwit agensi wiwit nglumpukake rekor kasebut ing taun 1995.
Maskapai Penerbangan Mungkasi kenaikan Pajak Bandara
Nalika tarif penerbangan terus mudhun, sawetara bandara meksa ningkatake pajak kanggo sapa wae sing mabur. Pajeg wis nambah 20 persen utawa luwih kanggo biaya penerbangan, nanging akeh bandara lan liya-liyane njaluk Kongres dobel - utawa nambah luwih dhuwur - Penumpang Facility Charge (PFC), pajak bandara sing dibayar para penumpang saben tuku tiket .
Pendapatan bandara taunan wis tekan paling dhuwur saben-saben $ 30 milyar, karo pelanggan sing mbayar $ 6.9 milyar saben taun ing pajak bandara, kalebu cathetan $ 3.5 milyar ing PFC ing taun 2018. Kajaba iku, bandara AS isih lungguh $ 14.5 milyar ing awis ing tangan, lan ana $ 7 milyar surplus ing Bandara lan Dana Airway Trust.
"Bandara kanthi dhuwit kas," ujare Wakil Presiden Senior A4A kanggo Kebijakan Legislatif lan Regulasi Sharon Pinkerton. "Dheweke nglaporake bathi rekor lan pembangunan bandara saya rame. Penumpang ora pengin kenaikan pajak lan bandara ora butuh. ”
Yen PFC tikel, kulawarga papat kudu mbayar tambahan $72 - utawa $144 total - kanggo pesawat domestik, mandeg mandeg mandeg mandheg.
Airlines Ndhukung Pendanaan Tambahan kanggo Operasi Bea Cukai lan Perbatasan
Ing wayah wengi musim panas sing sibuk, pamrentah wiwit ngalihake Petugas Pelindhungan Bea Cukai (CBPO) saka bandara AS menyang tapel wates kidul. Yen diidini terus, bisa nyebabake garis gedhe banget lan wektu tunggu penumpang lan kargo mlebu negara kasebut saka luar negeri. Iki bakal nyuda lelungan lan lelungan bisnis menyang AS lan mbebayani tunjangan ekonomi sing bakal ana. A4A njaluk Administrasi lan Kongres supaya bisa kerja sama kanggo ngatasi masalah keamanan ing tapel wates kidul kanthi cara sing ora bakal mengaruhi transportasi udara nalika sistem kasebut kudu operasi kanthi efisiensi paling dhuwur.
A4A gabung karo limang asosiasi industri penerbangan lan lelungan liyane ing sawijining surat menyang pimpinan Senat sing njaluk dhukungan kanggo panjaluk Administrasi kanggo dana tambahan, sing ngemot dana kanggo staf perwira CBP lan lembur, kalebu operasi ing bandara negara kita.
Pelancong Panjaluk Entuk Lisensi Sopir ID Nyatane dening Deadline
diwiwiti Oktober 1, 2020, penumpang kudu menehi lisensi driver sing tundhuk karo NYATA utawa bentuk identifikasi liya sing bisa ditampa, kayata paspor AS sing valid, ing pos pemeriksaan skrining Administrasi Keamanan Transportasi (TSA). A4A ndhesek para lelungan supaya mriksa karo agensi lisensi negara kasebut kanggo informasi luwih lengkap lan entuk lisensi driver sing tundhuk karo ID nyata sadurunge tanggal pungkasan.
Babagan A4A
Saben taun, penerbangan komersial mbantu nyopir $ 1.5 triliun ing kegiatan ekonomi AS lan luwih saka 10 yuta lapangan kerja AS. Maskapai penerbangan AS mabur 2.4 yuta penumpang lan luwih saka 58,000 ton kargo saben dinane. Maskapai kanggo Amerika (A4A) nyengkuyung para maskapai penerbangan industri Amerika minangka model keamanan, layanan pelanggan lan tanggung jawab lingkungan lan minangka jaringan sing penting sing nyebabake ekonomi bangsa lan daya saing global.
A4A bisa kerja sama karo maskapai, tenaga kerja, Kongres, Administrasi lan klompok liyane kanggo ningkatake penerbangan kanggo bepergian lan kapal umum.
Kanggo informasi luwih lengkap babagan industri maskapai, bukak situs web maskapai penerbangan.org lan blog kita, Rencana Penerbangan sing Luwih Apik, ing airlines.org/blog.
Tututi kita ing Twitter: @airlinesdotorg.
Kaya kita ing Facebook: facebook.com/AirlinesforAmerica.
Gabung ing Instagram: instagram.com/AirlinesforAmerica.
Kanggo rincian babagan kinerja operasional maskapai AS lan data finansial kanggo kuartal pertama 2019, waca iki presentation.
SOURCE Airlines kanggo Amerika
APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:
- A4A calls upon the Administration and Congress to work together to address security concerns on the southern border in a way that will not adversely impact air transportation at a time when the system needs to be operating at peak efficiency.
- Taxes already add 20 percent or more to the cost of a flight, but many airports and others are asking Congress to double – or raise even higher – the Passenger Facility Charge (PFC), the airport tax that passengers pay every time they purchase a ticket.
- Airlines for America (A4A) advocates on behalf of the American airline industry as a model of safety, customer service and environmental responsibility and as the indispensable network that drives our nation’s economy and global competitiveness.
