Finnair: 40 Taun Penerbangan saka Finlandia menyang Jepang

Finnair: 40 Taun Penerbangan saka Finlandia menyang Jepang
Finnair: 40 Taun Penerbangan saka Finlandia menyang Jepang
ditulis dening Harry Johnson

Maskapai Nordic minangka siji-sijine maskapai ing awal 1980-an sing nawakake penerbangan langsung antarane Eropa Kulon lan Jepang

Akhir minggu iki, Finnair bakal ngrayakake 40 taun mabur menyang Jepang minangka tonggak penting kanggo operator Nordic.

Penerbangan pertama Finnair menyang 'Land of the Rising Sun' tanggal 22 April 1983, kanthi layanan nonstop anyar kanggo Tokyo-Narita, dadi siji-sijine maskapai ing wektu sing nawakake penerbangan langsung antarane Eropa Kulon lan Jepang.

Kemajuan teknologi kanthi tangki bahan bakar ekstra ing pesawat DC-10 ngidini operator Nordic nambah kacepetan layanan lan pindhah menyang transfer.

Iki ngukir proposisi pelanggan sing unik kanthi mabur liwat Kutub Lor lan rute paling cedhak antarane Eropa lan Asia.

Sajrone patang dekade sabanjure, Finnair nggawe reputasi sing nggegirisi kanggo mabur menyang Timur Jauh lan sadurunge pandemi mabur menyang tujuan liyane ing Jepang, tinimbang operator Eropa liyane.

Nanggepi panjaluk pelanggan sing saya tambah, Finnair dadi gateway populer ing Jepang.

Kanthi wiwitan layanan langsung menyang Fukuoka ing 2016 Finnair dadi maskapai penerbangan Eropa pertama - lan mung - sing makarya ing limang kutha ing Jepang, kalebu Nagoya, Osaka, Sapporo lan Tokyo.

Penerbangan Finnair menyang Tokyo Narita, liwat Kutub Lor, diterusake tanggal 9 Maret 2022 amarga Jepang mbukak maneh lan njaluk bali sawise pandemi sing ngidini maskapai kasebut bisa mbangun maneh jaringan.

Pasi Kuusisto, Manajer Umum Finnair Amerika Utara, ujar: "Finnair nggawe sejarah penerbangan 40 taun kepungkur minggu iki, lan tetep dadi salah sawijining maskapai utama sing nyambungake jagad karo Jepang.

"Kita bangga karo hubungane karo Jepang lan Asia, lan entuk akeh sing pertama sing luar biasa ing sektor penerbangan sing kompetitif banget ing taun iki.

"Thanks kanggo posisi geografis kita, kita wis netepake Finnair minangka jembatan tenan antarane Kulon lan Asia lan bakal katon kanggo mbangun maneh jaringan nalika uga looking kanggo AS kanggo nggedhekake penawaran pelanggan kita.

"Sanajan ing wektu sing angel, wong-wong Finnair sing apik banget wis ngumpul dadi siji tim kanggo ngadhepi tantangan-tantangan ing taun-taun pungkasan lan nerusake maskapai kasebut kanggo navigasi 100 taun sabanjure."

Finnair terus mbangun maneh jaringan Asia kanthi miwiti maneh penerbangan menyang Osaka ing Jepang tanggal 26 Maret, nglengkapi layanan sing ana kanggo Tokyo-Haneda lan Tokyo-Narita.

Layanan kasebut wis ditemtokake khusus kanggo ngidini sambungan gampang saka jaringan ekstensif Eropa lan Amerika Utara Finnair.

Nalika Finnair tetep setya karo Timur Jauh lan Asia, strategi anyar - sawise perang ing Ukraina lan penutupan Wilayah Udara Rusia - wis ndeleng maskapai kasebut pindhah menyang jaringan sing luwih seimbang sacara geografis, nyambungake Eropa menyang Asia, India, Timur Tengah. lan Amerika Utara.

APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:

  • Penerbangan pertama Finnair menyang 'Land of the Rising Sun' tanggal 22 April 1983, kanthi layanan nonstop anyar menyang Tokyo-Narita, dadi siji-sijine maskapai ing wektu iku sing nawarake penerbangan langsung antarane Eropa Kulon lan Jepang.
  • "Thanks kanggo posisi geografis kita, kita wis netepake Finnair minangka jembatan tenan antarane Kulon lan Asia lan bakal katon kanggo mbangun maneh jaringan nalika uga looking kanggo AS kanggo nggedhekake penawaran pelanggan kita.
  • "Sanajan ing wektu sing angel, wong-wong Finnair sing apik banget wis ngumpul dadi siji tim kanggo ngadhepi tantangan-tantangan ing taun-taun pungkasan lan nggawe maskapai kasebut ing dalan kanggo navigasi 100 taun sabanjure.

<

About penulis

Harry Johnson

Harry Johnson wis dadi editor tugas kanggo eTurboNews kanggo mroe saka 20 taun. Dheweke manggon ing Honolulu, Hawaii, lan asale saka Eropa. Dheweke seneng nulis lan nutupi warta.

langganan
Menehi saran saka
tamu
0 komentar
Umpan Balik Inline
Ndeleng kabeh komentar
0
Bakal seneng pikirane, mangga komentar.x
()
x
Nuduhake ...