Blokir Qatar: Kepiye Qatar Airways ngatasi taun sing paling tantangan

Sawise taun paling tantangan ing sejarah 20 taun, Qatar Airways nerbitake laporan tahunan kanggo 2017/18. Pengarepan jagad penerbangan global yaiku nggambarake blokade Qatar dening para tangga teparo.

Kaget tenan asile kasebut nyata-nyata nuduhake kekuwatan lan ketahanan maskapai kasebut nalika ngadhepi masalah.

Pendapatan umume lan penghasilan operasional liyane saya mundhak 7.22 persen saben taun dibandhingake karo kapasitas (Kasedhiya Kursi Kilometer) tuwuh 9.96 persen. Wutah pangasilan sing luwih murah langsung saka blokade ilegal wiwit 5 Juni 2017, sing nyebabake kursi jabatan 19 persen. Pendapatan kargo nyekseni pertumbuhan 34.40 persen sing apik banget tinimbang kapasitas kargo (Kilogram Tonne Kasedhiya) mundhak 13.95 persen saben taun.    

Grup kasebut ngasilake EBITDAR Margin 23.0 persen ing QAR 9.714 milyar. EBITDAR luwih murah tinimbang taun sadurunge kanthi QAR 1.759 milyar amarga wektu mabur luwih dawa amarga blokade ilegal lan ilang kursi sing mangkat saka negara-negara blokade.

Ngganti 18 rute diwasa, sing ditutup amarga blokade ilegal, maskapai kasebut mbukak 14 tujuan anyar sajrone taun fiskal (24 tujuan anyar nganti saiki). Tujuan anyar diwenehake kanthi biaya ngluncurake lan kabutuhan kanggo ngarsane pasar, sing nyebabake kerugian total QAR 252 yuta. Kanthi arus kas operasi sing positif, posisi kas Grup tetep kuwat ing QAR 13.312 milyar.

Kepala Eksekutif Grup Qatar Airways, Yang Mulia, Akbar Al Baker, ujar: "Taun sing ora rame iki mesthi ana pengaruhe ing asil finansial, sing nuduhake pengaruh negatif sing ditindakake blokade ilegal ing maskapai kita. Nanging, aku seneng matur nuwun amarga rencana bisnis sing kuat, tumindak cepet nalika krisis, solusi fokus lan staf sing fokus kanggo penumpang, pengaruhe wis diminimalake - lan mesthi ora negatif kaya negara-negara tanggané. bisa uga diarep-arep. ”

Tanggepan strategis lan cepet saka maskapai nalika negara-negara tanggan kanthi ilegal mblokir ruang udara Qatar tanggal 5 Juni 2017 nggawe Qatar Airways ing posisi sing kuat kanggo pulih saka serangan kedaulatan negara sadurunge. Sajrone 10 minggu, tujuan anyar menyang Sohar, Prague lan Kyiv diumumake lan diluncurake, dene rute liyane nambah frekuensi lan kapasitas, saengga kanthi cepet nyepetake kapasitas kanthi tujuan kanggo ngatasi efek diblokir kanthi ilegal saka 18 gerbang regional.

Maskapai iki ngluncurake 24 tujuan anyar kanthi total wiwit wiwitan blokade, ngembangake jaringan luwih saka 150 gerbang menarik ing saindenging jagad lan nerusake rencana pertumbuhan ambisi ing Eropa lan Asia.

Kanthi latar mburi ketegangan politik regional iki, mung nem minggu sawise blokade kasebut, Qatar Airways mbuktekake marang jagad manawa tangga teparo gagal nggayuh tujuane kanggo nyuda maskapai kasebut ambruk kanthi menang judhul 'Skytrax Airline of' sing dikepengini Taun 'kaping papat kaping kurang saka 10 taun. Maskapai iki uga entuk penghargaan kanggo 'Kelas Bisnis Paling Anyar ing Dunia', 'Maskapai Penerbangan Terbaik ing Timur Tengah', lan 'Lounge Kelas Pertama Terbaik Dunia'.

Saindhenging taun iki sing rame, Qatar Airways ora goyah saka strategi lan visi sing terus berkembang lan pembangunan kanggo menehi penumpang sing paling apik pengalaman paling apik ing kapal saben lelungan. Minangka maskapai pertama ing jagad iki sing ngirim pangiriman Airbus A350-1000 ing wulan Februari 2018, Qatar Airways mbuktekake maneh manawa ndadékaké maskapai liya ngetutake babagan nyedhiyakake penumpang pesawat generasi paling anyar sing kasedhiya ing langit. Uga ngirim pesawat Airbus A350-1000 sing pertama, maskapai kasebut nambahake 20 pesawat liyane menyang armada sajrone taun finansial, nambah jumlah dadi 213 (ing tanggal 31 Maret 2018).

Sajrone taun finansial, Qatar Airways Group uga terus maju kanthi ngembangake portofolio investasi kanggo nyakup saham 9.94 persen awal ing Cathay Pacific, sing wiwit saiki tambah dadi 9.99 persen, uga saham 49% saka AQA Holding , perusahaan induk Meridiana fly, sing diluncurake maneh dadi Air Italia ing wulan Februari 2018.

Kanthi pendekatan "bisnis kaya biasane" kanggo blokade kasebut, maskapai kasebut uga terus investasi ing sponsor olahraga, sing dianggep minangka platform sing cocog kanggo nggabungake wong-wong saka kabeh penjuru jagad. Sponsor Qatar Airways Group karo FIFA tetep dadi inti portofolio sponsor, lan ditambah karo kemitraan olahraga karo Bayern München AG, AS Roma lan Boca Juniors. Sponsor kasebut luwih ningkatake komitmen maskapai kanggo nggunakake olahraga minangka sarana kanggo nyambungake karo penumpang ing jaringan global.