Brexit, Boeing 737 MAX limbo mbebayani atusan proyek Ryanair

0a1a 15
0a1a 15

operator anggaran Irlandia Ryanair nerbitake woro-woro ngageti sing foresees nganti 1,500 redundansi antarane karyawan. Iku 500 pilot, udakara 400 pramugari, ditambah 600 posisi sing luwih sithik tinimbang sing dikarepake ing rencana nyewa staf kabin.

Iki dilaporake dening Bloomberg sing ndeleng pesen video ing ngendi CEO Michael O'Leary menehi kabar marang staf. Kaputusan iki digandhengake karo penurunan bathi, telat ing rencana ekspansi amarga pesawat Boeing 737 Max mandheg, lan kahanan sing durung mesthi saka efek Brexit.

PHK kudu diputusake ing pungkasan Agustus, sawise rembugan karo bandara lan serikat pekerja 86 pangkalan Eropa maskapai penerbangan murah Irlandia.

Pemotongan kasebut bakal diwiwiti antarane September lan Oktober lan bakal nganti sawise Natal.

"Iki musim panas sing sibuk lan kita kudu ngadhepi mangsa sing angel banget. Ing rong minggu sabanjure, kita bakal nindakake sing paling apik kanggo nyilikake kerugian kerja, nanging sawetara ing tahap iki ora bisa dihindari, "ujare Michael O'Leary, ngumumake apa sing bakal dadi karyawan paling gedhe ing perusahaan, kanthi udakara 10% saiki. 5.500 pilot ing resiko.

Ing wektu iki, kemungkinan kelangan kerjane bisa nyebabake staf maskapai kasebut ngalami kerusuhan lan mogok kerja sing bisa nyebabake rasa ora nyaman kanggo penumpang ing musim panas.

APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:

  • This decision was linked to the drop in profits, delays in expansion plans due to the grounding of Boeing 737 Max aircraft, and the uncertainties of the Brexit effect.
  • PHK kudu diputusake ing pungkasan Agustus, sawise rembugan karo bandara lan serikat pekerja 86 pangkalan Eropa maskapai penerbangan murah Irlandia.
  • Ing wektu iki, kemungkinan kelangan kerjane bisa nyebabake staf maskapai kasebut ngalami kerusuhan lan mogok kerja sing bisa nyebabake rasa ora nyaman kanggo penumpang ing musim panas.

<

About penulis

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario minangka veteran ing industri lelungan.
Pengalamane ngluwihi donya wiwit taun 1960 nalika umure 21 taun wiwit njelajah Jepang, Hong Kong, lan Thailand.
Mario wis ndeleng Pariwisata Donya berkembang nganti saiki lan nyekseni
karusakan saka root / testimoni jaman biyen pirang-pirang negara sing seneng modernitas / kemajuan.
Sajrone 20 taun kepungkur, pengalaman lelungan Mario wis konsentrasi ing Asia Tenggara lan pungkasane kalebu Benua India.

Bagéan saka pengalaman kerja Mario kalebu macem-macem kegiyatan ing Penerbangan Sipil
lapangan rampung sawise ngatur wiwitan kanggo Malaysia Singapore Airlines ing Italia dadi Institutor lan terus suwene 16 taun ing peran Sales / Marketing Manager Italia kanggo Singapore Airlines sawise pamisahan kaloro pamrentah kasebut ing Oktober 1972.

Lisensi Jurnalis resmi Mario yaiku "Order Nasional Jurnalis Roma, Italia ing taun 1977.

Nuduhake ...