Sugih Dubai dolanan kanthi susah, nanging maskapai isih mabur dhuwur

DUBAI - Sawise mriksa sabuk pengamane diikat lan kabin wis siyap kanggo lepas landas, Alex Rodriguez, pramugari maskapai Spanyol lan Emirat sing umur 26 taun, nyedhaki kanthong tabung lipstik abang sing padhang.

"Aku retouch saben 15 menit," jarene. "Yen ora, pengawasku bakal ngelingake aku."

Gesang ekonomi global saiki lagi nyentuh pesisir sing cemlorot ing Teluk Persia sing sugih minyak. Nanging nalika ana 10,000 pramugari sing makarya ing Emirat, maskapai duweke pamrentah ing kene, Dubai ora bisa ngganggu. Ing industri sing ana ing buntut ing saindenging jagad iki, negara-negara pangembangan pulau buatan manungsa, resor mewah lan lereng ski njero ruangan nggawe sawetara pesona dadi lelungan udara.

Pesona glamor kasedhiya kanthi rega. Maskapai kasebut minangka perusahaan sing nuntut, ujare pramugari. Aturan angel dileksanakake, kalebu sawetara sing bakal dianggep diskriminatif ing sisih Kulon, kayata syarat bobot lan kebijakan tanpa kehamilan kanggo wanita sing durung nikah.

Operator kasebut kanthi tliti ngrekrut para pria lan wanita nom-noman sing misuwur ing saindenging jagad, kayata Mbak Rodriguez, brunette kanthi mripat ijo gedhe lan balung pipi sing dhuwur. Minangka bagéan saka pelatihan standar maskapai kasebut, Mbak Rodriguez melu pelatihan kaendahan lan tata cara. Dheweke kudu tetep dandanan supaya seger, sanajan pesawat dawa. Dhuwur-tumit iku kudu nalika seragam, sanajan ing lemah. Kaloro pria lan wanita samesthine bisa ngalami manicure lan facial.

Gangguan onboard sing ora salah dileksanakake: Aturan Emirat mrentahake supaya petugas nampa kertu bisnis utawa nomer telpon kanthi sopan yen disenengi para penumpang. (Maskapai kasebut ora mrentahake para petugas nelpon utawa menehi nomer dhewe, kajaba dheweke pengin.)

Seragam kanggo wanita - topi kotak lan syal krem ​​ditempelake ing sisih siji, mili minggir ing pundhak - nggawe rasukan tradisional Persia lan Turki.

Awal wulan iki, puluhan pramugari Emirat sing seragam lan apik banget disambut lan dicampur karo wong pirang-pirang, dasi ireng, kalebu Charlize Theron lan Robert De Niro, ing pesta pembukaan $ 20 yuta kanggo hotel Atlantis sing anyar ing kene

"Kru kita mesthi tetep," ujare Mbak Rodriguez.

Akeh rekrutmen maskapai kasebut saka negara berkembang ing Asia, Eropa Wétan lan saindenging Timur Tengah. Kanggo wong-wong mau, maskapai kasebut minangka tiket langka kanggo ndeleng gaya donya, lan kanggo wanita saka negara-negara konservatif kaya Iran lan Mesir, iki minangka kasempatan kanggo kamardikan. Kanggo akeh veteran maskapai Kulon sing ditarik ing kene, Emirat saiki dadi papan sing aman saka badai ekonomi sing nyebabake industri liyane.

Layovers uga ora apik.

"Kita kerja keras ing udhara, nanging uga partai banget nalika ana ing bumi," ujare Neha Masillamani, pramugari saka New Delhi, nalika nggawe rambut lan kuku ing salon Dubai sing rame sing disenengi Emirat. punggawa.

Anggota kru sing enom lan siji gabung karo kanca sakamar lan dipasang ing blok menara mewah ing Dubai. Urip wengi ngelingake kuliah. Masillamani kelingan pesta pungkasan ing sawijining ruangan ing Abad 21, ing jalur utama Dubai sing anyar. Anggota kru wanita nari nganggo bikini nalika para pemudha nyemprotake sampanye.

Ing wayah wengi, pramugari mlayu menyang Seng, sawijining klub wengi sing nggegirisi mlebu ing lantai ngisor hotel Crowne Plaza ing kene. Petugas pria, rambut nganggo jempol lan kaos desainer sing ketat, anting-anting lan kalung kulit, pesenan campuran vodka. Manajer klub ngramal nganti 70% penghasilane teka saka kru Emirat.

“Seneng banget, kaya nalika plancongan ngalamun. Dheweke ngrawat kita ing kene, ”jarene Jane Park, 24 taun saka Korea, nganggo klambi ireng cilik lan tumit stiletto nalika ngucapake salam marang kanca lan kanca-kancane.

Ana watesan. Sanajan duwe sikap toleran marang wong asing, Dubai isih duwe budaya Muslim sing konservatif. Yen ana petugas wanita sing meteng, dheweke dipecat. Peserta lanang sing terang-terangan ora prelu nglamar. Seks sadurunge nikah lan homoseksual kalebu ilegal ing Dubai.

"Kita ora ana ndhuwur ukum ing kene," ujare Kevin Griffiths, wakil presiden senior Emirat kanggo kru kabin.

Nalika tugas, petugas tetep tetep dawa.

Anggota kru ora diidini ngombe sajrone 12 jam sadurunge pesawat. Dilarang ngrokok lan mangan nganggo seragam. Yen petugas nambah bobot awak, mula bakal diwenehi diet dening ahli nutrisi maskapai penerbangan.

Manual regulasi sing nulis kabeh babagan klambi lan postur sing tugas uga jelas babagan pakaian jero wanita sing kudu ana ing sangisore rok lan celana warna unta: putih utawa krem, lan "pas banget".

Wanita Paling Anyar

Emirat narik tenaga rekrut enom. Umur rata-rata pramugari yaiku 26. Yen dibandhingake, umure rata-rata pramugari ing AS yaiku udakara 40-an, miturut juru bicara Asosiasi Peserta Penerbangan. Miturut statistik serikat pekerja, mung 12% anggota ing AS kurang saka 30 taun.

Emirat uga milih wanita tinimbang pria: pitung puluh lima persen saka kru penerbangan kudu wanita.

"Iki angel banget," ujare petugas wanita Eropa umur 25 taun, sing njaluk ora diwenehi jeneng. "Kita minangka manungsa, ora mung alat pemasaran."

Emirat durung kebal karo krisis ekonomi global sing saiki. Maskapai kasebut nurunake penurunan 88% laba setengah taun pertama wulan pungkasan. Nanging Valerie Tan, juru bicara perusahaan, ujar manawa nyewa karyawan liyane kanggo rute anyar menyang Amerika Utara lan Selatan. Lan pesawat anyar wis siyap.

Sajrone 12 wulan kepungkur, maskapai kasebut ujar, nampa 93,079 aplikasi pramugari. Nggunakake foto, wawancara, profil psikologis lan sesi klompok karo calon, eksekutif mung nyewa 6% wong sing golek kerja. Para rekrutmen golek tenaga kerja sing janjeni ing saindenging jagad.

Ing sawetara negara, pelamar ditimbang lan ditimbang. (Praktik kasebut nglanggar undang-undang ing pirang-pirang negara Kulon amarga dianggep diskriminatif, miturut perusahaan kasebut.)

Sawise latihan enem minggu ing markas Emirat cedhak bandara Dubai sing jembar, maskapai kasebut lulusan udakara 90 pramugari anyar saben minggu.

Kurang Mbayar, Nyenengake liyane

Michael Miller, umur 29 taun saka Miami, wis mabur karo Southwest Airlines Co. lan JetBlue Airways Corp. Dheweke ujar manawa Emirat mbayar luwih murah tinimbang bekas pengusaha, nanging gaya lan gaya urip luwih apik.

Emirat uga nawakake akomodasi gratis lan transportasi menyang lan saka makarya. Personel sing ditawakake ditawani omah perusahaan utawa biaya perumahan sing murah hati. Para kru uga entuk diskon nganti 50% ing bar, restoran lan klub kesehatan lokal.

Rute Emirat - kalebu penerbangan nonstop menyang Los Angeles lan São Paulo - ngalahake sirkuit domestik AS, sing umume para petugas Amerika sing enom golek. Lan Emirat nyedhiyakake petugas ing hotel mewah lan menehi sangu saben dinane nalika lelungan.

"Aku kudu mabur suwene 30 taun ing AS sadurunge bisa lelungan kaya iki," ujare Pak Miller sing apus-apus, lagi lenggah karo kolega pirang ing kolam renang ing atap salah sawijining menara apartemen sing dhuwur ing Emirat. "Ora ana bandhingane karo apa sing kita tekan ing kene," jarene.