Asosiasi Angkutan Udara Internasional (IATA) lan Maskapai Penerbangan kanggo Eropa (A4E) njaluk Menteri Pengangkutan Uni Eropa supaya setuju karo rekomendasi kanggo manajemen lalu lintas udara Eropa (ATM) ing rapat tanggal 5 Desember sing bakal menehi perbaikan lingkungan khusus lan ngirim kinerja kanggo ditinjau saka wewenang regulasi independen.
Menteri Transportasi EU ketemu tanggal 5 Desember kanggo setuju posisi ATM kanggo negosiasi karo Parlemen Eropa.
Diskusi kasebut fokus ing proposal 2020 saka Komisi Eropa sing njaluk regulator independen kanggo netepake kinerja macem-macem Penyedia Layanan Navigasi Udara Eropa (ANSP).
Sayange, negara-negara anggota Eropa nolak iki.
Parlemen, selaras karo proposal Komisi, wis di-push kanggo angger-angger angel, nanging maskapai wedi kompromi ing menit pungkasan ora marem sing bakal ngidini negara dadi hakim lan juri ing target kanggo ANSPs dhewe, carane padha kudu dipantau, lan apa sukses sing bakal katon kaya.
"Tim ing Piala Dunia ngarepake wasit independen. Manajemen Lalu Lintas Udara mesthine ora beda. Proposal Komisi 2020 jelas manawa negara-negara ora kudu menehi tandha peer saka panyedhiya layanan navigasi udhara dhewe - dheweke kudu ngirim kinerja supaya diadili dening badan independen, nyetel target sing transparan lan efisien kanggo mbantu nyuda emisi lan penundaan, "ujare Rafael Schvartzman, IATAWakil Presiden Regional kanggo Eropa.
EU negara anggota, wedi saka jalaran politik upsetting kuat serikat kontrol lalu lintas udhara, wis terus-terusan frustasi kemajuan menyang safety, efficiency lan dandan lingkungan sing bakal kui dening Single Eropah Sky.
Nanging sing penting kanggo nemokake tabungan emisi karbon wis ngasilake momentum anyar kanggo reformasi. Maskapai ndhukung usulan Komisi 2020 sing kalebu kesempatan anyar lan sambutan kanggo ngoptimalake lintasan penerbangan.
"Ing wektu nalika politisi menehi ceramah babagan penerbangan kanthi rutin babagan pengaruh iklim, pancen nggumunake yen dheweke nolak reformasi sing bisa nyuda emisi nganti 10% ing wilayah udara Eropa. Rapat Menteri Pengangkutan EU sing bakal teka minangka kesempatan kanggo nyurung perbaikan sing migunani. Maskapai penerbangan Eropa ngajak para menteri supaya entuk kesempatan lan ngleksanakake usul Komisi Eropa kanggo entuk kesepakatan sing apik kanggo negara anggota, maskapai lan lingkungan. Kita ora bisa nampa kompromi kanggo kompromi, "ujare Thomas Reynaert, Managing Director, Airlines for Europe.
