Rapat Umum Tahunan IATA kaping 75 ing Seoul, Korea Selatan nglampahi limang resolusi penting sing nggawe tren ing industri penerbangan global

Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) ing rapat taunan ing Seoul ngumumake yen limang resolusi dilulusake ing Rapat Umum Tahunan kaping 75. Iki yaiku:

lingkungan: Resolusi AGM sing disetujui kanthi sebulat suara njaluk Pamrentah supaya ngetrapake Skema Offsetting lan Reduksi Carbon kanggo Penerbangan Internasional (CORSIA) kaya sing disepakati liwat Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) PBB. CORSIA minangka instrumen rega karbon global pisanan kanggo sektor industri. Iki bakal ngatasi emisi CO2 bersih saka penerbangan internasional ing level 2020 (pertumbuhan netral karbon, utawa CNG). AGM ndelok CORSIA kanggo komitmen tumindak iklim sabanjure - nglereni emisi jaring nganti setengah taun 2005 ing taun 2050. Maskapai penerbangan didesak kanggo ngetrapake kabeh langkah efisiensi bahan bakar sing kasedhiya lan melu partisipasi jangka panjang ing peralihan jangka panjang kanggo bahan bakar penerbangan berkelanjutan. Iki minangka kunci kanggo nggayuh komitmen industri ing taun 2050. A rilis rinci lan teks lengkap resolusi kasedhiya ing situs web IATA.

slot: AGM negesake pentinge sistem slot bandara global sing selaras, lan njaluk pamrentah supaya cepet-cepet ngatasi kekurangan kapasitas. Resolusi kasebut uga negesake manawa Pedoman Slot Worldwide (WSG) minangka standar global kanggo kabijakan, prinsip, lan prosedur alokasi lan manajemen slot bandara. Kajaba iku, ndhukung Statement of Objectives sing fokus kanggo menehi manfaate konsumen, mbuktekake jadwal sing trep, njamin transparansi lan non-diskriminasi ing proses kasebut lan nggunakake kapasitas sing ana ing kabeh potensial. A rilis rinci lan teks lengkap resolusi kasedhiya ing situs web IATA.

RFID kanggo Pelacakan Bagasi: AGM mutusake kanggo ndhukung penyebaran global Identifikasi Frekuensi Radio (RFID) kanggo nglacak bagasi. AGM uga njaluk implementasi standar olahpesen bagasi modern supaya luwih akurat nglacak gawan para penumpang kanthi nyata ing titik-titik utama ing lelungan kasebut. Resolusi kasebut nggawe maskapai menyang: transisi menyang tag tas kode kanthi kode bar nganggo inlays RFID lan nggunakake tandha data RFID kanggo nggawe proses karo bandara lan pawang darat sing nyegah potensi mishandling. A rilis rinci lan teks lengkap resolusi kasedhiya ing situs web IATA.

Siji ID: AGM mutusake kanggo nyepetake implementasi global inisiatif One ID, sing nggunakake siji pengidentifikasi biometrik kanggo mindhah penumpang liwat bandara, tanpa mbutuhake dokumen lelungan kertas. Resolusi IATA One ID njaluk para pemangku kepentingan — kalebu maskapai penerbangan, bandara lan panguwasa pamrentah - supaya bisa kerja sama kanggo ningkatake lan ngetrapake proses penumpang tanpa kertas kanthi nggunakake pangenalan biometrik. A rilis rinci lan teks lengkap resolusi kasedhiya ing situs web IATA.

Penumpang cacat: Resolusi AGM yakuwi nambah pengalaman lelungan udhara kanggo kira-kira siji milyar wong sing duwe cacat ing saindenging jagad. Maskapai duwe komitmen kanggo njamin manawa para penyandang cacat duwe akses menyang plancongan sing aman, andal lan mulya, lan njaluk pamrentah supaya nggunakake prinsip inti IATA kanggo nampung penumpang cacat. Prinsip kasebut nduweni tujuan kanggo ngowahi fokus saka cacat dadi aksesibilitas lan inklusi kanthi nggawa sektor lelungan bebarengan karo pamrentah kanggo harmoni peraturan lan menehi kejelasan lan konsistensi global sing diarepake para penumpang. A rilis rinci lan teks lengkap resolusi kasedhiya ing situs web IATA.

Rapat Umum Tahunan IATA lan KTT Angkutan Udara Dunia dianakake dening Korea Air ing Seoul, 1-3 Juni kanthi sawetara 1,000 pimpinan penerbangan lan media sing melu.

APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:

The AGM resolved to accelerate the global implementation of the One ID initiative, which uses a single biometric identifier to move passengers through the airport, without the need for paper travel documents.
In addition, it endorsed a Statement of Objectives focusing on delivering consumer benefit, proving convenient schedules, ensuring transparency and non-discrimination in the process and using existing capacity to its full potential.
These principles aim to change the focus from disability to accessibility and inclusion by bringing the travel sector together with governments to harmonize regulations and provide the clarity and global consistency that passengers expect.