Angka EasyJet nuduhake pira maskapai saiki gumantung ing biaya tambahan kanggo entuk bathi, amarga nglaporake £ 511m ing penghasilan taun kepungkur saka biaya bagasi, asuransi, asrama awal lan biaya kertu kredit - padha karo seperlima saka total revenue.
Bagasi
Pitu saka sepuluh pelanggan easyJet mbayar maskapai £9 saben cara kanggo nyelehake tas ing ditahan. Biaya bagasi entuk £ 238 yuta kanggo easyJet, mundhak 65% sajrone taun, lan meh cukup kanggo mbayar kabeh biaya staf kanggo awak maskapai. Pelancong sing ngluwihi watesan bobot 20kg maskapai bakal dikenani biaya £42 kanggo telung kilo ekstra, luwih sithik tinimbang bobot rong pasang jins. Ryanair ngisi £15 saben tas saben dalan. Akeh operator "warisan" tradisional kayata British Airways ora ngisi ekstra kanggo bagasi, nanging lagi nyuda tunjangan. Mung Southwest, operator anggaran paling gedhe ing AS, wis ngumumake nglawan biaya bagasi, nggawe "$0 kanggo tas sampeyan" dadi pusat strategi iklan saiki ora ngisi bagasi.
Cepet Boarding
Kaget akeh penumpang sing milih "dadi penumpang pisanan liwat gerbang asrama" ing liyane £ 8 ing bandara kayata Gatwick. EasyJet ujar wingi: "Speedy Boarding terus menehi kinerja sing kuat." Ryanair mbayar £4 kanggo "asrama prioritas" nanging amarga Easyjet sukses, saiki bisa mutusake kanggo nambah biaya.
Priksa-in online
Ryanair mung mbayar £ 5 saben dalan nalika penumpang mriksa online lan nyithak boarding pass ing omah.
Ragad kertu kredit lan debit
A stream revenue anyar kanggo budget Airlines, karo Ryanair ngisi £5 saben wong saben pesawat lan easyJet £4.50. Tuduhan kasebut nyebabake pambrontakan konsumen, kanthi akeh wisatawan sing mbukak akun Visa Electron, kayata sing diwenehake dening Halifax, sing nyuda biaya penanganan pembayaran dadi nol.
Peralatan olahraga
"Ryanair mimpin dalan menyang lereng mangsa iki, kanthi tarif ski sing paling murah," ujare maskapai kasebut. Iku ndadekake kurang gangguan babagan kasunyatan sing peralatan olahraga kayata ski lan klub golf dikenani biaya £ 40 saben cara wong kanggo peralatan olahraga kayata ski lan klub golf, easyJet biaya £ 18.50 saben dalan.
Asuransi perjalanan
EasyJet lan Ryanair ngelingake penumpang babagan akibat sing ora becik yen gagal ngasuransikake pengaturan perjalanan kanthi bener. Nanging amarga saiki akeh sing milih kabijakan taunan utawa ngandelake asuransi sing ditawakake ing akun bank, iki mbuktekake kurang bathi kanggo maskapai.
Pilihan kursi
Ing wulan Oktober, British Airways ujar manawa penumpang sing pengin milih kursi nalika pesen kudu mbayar hak istimewa kasebut. Biaya sawetara saka £ 10 kanggo £ 60 kanggo penumpang bisnis long-ngusungi, ing pamindhahan Maskapai ngandika bakal "menehi pelanggan liyane kontrol liwat opsi lelenggahan sing".
Hiburan lan internet
Perbatasan anyar kanggo ngisi daya amarga internet nirkabel kasedhiya ing papan, miturut Jan Sorensen saka Pandhuan Pendapatan Tambahan industri penerbangan.
Biaya loker overhead
Ing pertimbangan dening sawetara maskapai.
Biaya langganan
Model revenue liyane sing dianggep maskapai. Penumpang reguler bakal disaranake tuku tiket taunan, sing bakal menehi diskon kanggo biaya bagasi, asrama lan omben-omben lan panganan lan omben-omben, saéngga ngunci menyang jaringan maskapai. Gagasan kasebut bakal ngunci lelungan menyang jaringan maskapai anggaran, kanthi cara tawaran airmile nyengkuyung kesetiaan ing antarane wisatawan bisnis. Ngentekake dhuwit
Awal taun iki, bos Ryanair Michael O'Leary nyaranake ngisi penumpang £1 kanggo nggunakake jamban. Nanging juru wicoro Ryanair ujar nalika iku: "Michael nggawe akeh perkara iki nalika dheweke mlaku."
Pangan lan minuman
BA wis ngilangi dhaharan gratis ing penerbangan sing cendhak, ngetutake tren sing disetel dening maskapai penerbangan anggaran, sing petugas wis dadi bakul panganan lan omben-omben sing entuk komisi.
