Nalika lelungan menyang Eropa wiwit mbukak maneh, syarat kanggo lelungan sing wis divaksinasi kanthi lengkap kanggo njupuk tes saya suda, uga kudu menehi sertifikasi ing panggonan sing dituju. Fokus kasebut pindhah saka kerumitan watesan menyang sifat kerangka kerja jangka panjang kanggo njamin kebebasan gerakan ing wates lan tujuan. Kerangka kerja kasebut bakal dibutuhake nalika ana kahanan mbutuhake pangenalan maneh langkah-langkah kesehatan umum lan verifikasi status individu.
Sukses kabijakan EU yaiku pangembangan sertifikat covid digital, EU DCC, sing kerangka kerjane saiki kalebu 62 negara (27 EU lan 35 Non-EU), kanthi luwih akeh sing ditundha. Originally dimaksudaké minangka langkah sauntara, aturan mbisakake kudu enggal gawe anyar. Iki ora ateges syarat kanggo menehi kredensial kesehatan kudu terus luwih suwe tinimbang sing dibutuhake, nanging nambah kemungkinan skema EU dadi standar referensi sing diadopsi wong liya.
Kanggo pasar jarak jauh, rekomendasi Dewan Eropa sing diowahi paling anyar yen negara anggota kudu nampa wong sing lelungan non-EU kanthi vaksin sing disetujoni WHO. Saiki, nalika umume negara anggota EU/EFTA ora mbutuhake tes maneh kanggo wong sing wis divaksinasi kanthi lengkap, definisi 'divaksinasi kanthi lengkap' lan nampa vaksin sing disetujoni WHO sing durung disetujoni dening EMA isih tundhuk variasi nasional, kaya aturan kanggo bocah-bocah lan panriman ing panggonan sertifikasi dianggep cukup kanggo ngliwati wates.
Amarga produk lintas-wates minangka salah sawijining tawaran paling populer ing Eropa ing pasar jarak jauh sing terkenal, akibat praktis saka fragmentasi tetep abot: preian multi-negara mbutuhake macem-macem formulir locator penumpang (PLF) lan wujud deklarasi mandiri liyane. PLF standar EU durung diadopsi sacara umum, lan iki katon ora bisa diganti saiki amarga sistem nasional wis dipasang kanthi kuat. Pengunjung saka negara sing kredensial kesehatan ora ana ing kerangka EU DCC duwe alangan tambahan.
Kanggo basis data pranala saiki menyang sumber daya pemerintah kanggo syarat lelungan sing umum, monggo klik spanduk ing ngisor iki. Iki kalebu ringkesan syarat-syarat umum kanggo pengunjung sing wis divaksinasi kanthi lengkap lan dhaptar PLF lan formulir liyane sing dibutuhake kanggo saben negara.
Pariwisata lan Pajak
EU ngembangake usulan kabijakan kanggo ngganti skema operator tur operator saiki (TOMS), sing operator lan agen EU ora kudu ndhaptar ing kabeh macem-macem negara sing ngirim produk, lan tujuan tetep VAT sing dikenani biaya layanan sing disenengi ing kana. Masalahe yaiku carane ngembangake rezim sing menehi hadiah tambah nilai ing EU lan pasar sumber, njaga beban administratif lan njamin distribusi keuntungan ekonomi sing adil.
Resiko wis jelas.
Proposal Jerman mbutuhake entitas non-EU kanggo ndhaptar PPN, lan ngumpulake PPN babagan rega eceran preian ing Jerman sing didol menyang konsumen ing endi wae ing jagad iki kanthi matur nuwun ditundha kaping pindho, paling ora amarga tekanan saka pamrentah lan industri regional. kelompok nanging wis samesthine kanggo dileksanakake wiwit 1 Januari 2023. Iki bakal ngrusak industri mlebu Jerman katon penasaran sekunder kanggo dogma peraturan. Ekosistem pariwisata ora kaya liyane lan mbutuhake kerangka peraturan lan strategi jangka panjang sing cocog.
Dhukungan Ekspor
Ing jantung daya saing Eropa yaiku ekonomi ekspor. Nanging, amarga cara industri diklasifikasikake dening ahli statistik lan sifat lintas sektor pariwisata, laporan anyar Uni Eropa ngekspor menyang jagad: efek ing lapangan kerja ora ngenali pariwisata minangka salah sawijining ekspor paling penting ing Eropa.
Sebagean, masalah kasebut minangka salah sawijining persepsi: kepiye liburan sing dinikmati ing Eropa bisa dadi ekspor? Nanging, yen didol menyang bisnis utawa konsumen ing njaba EU, pancen bener. Bisnis produk kemasan, sing ditindakake ing EU lan pasar sumber, minangka bagean penting saka nambah nilai sing pungkasane entuk manfaat kanggo rantai pasokan Eropa.
ETOA lan mitra bakal terus kerja keras kanggo ningkatake nilai ekspor pariwisata - kanggo bisnis ing saindenging Eropa sing butuh panjaluk jarak jauh kanggo nglengkapi klien intra-Eropa lan domestik, uga para pembuat kebijakan sing nyoba ngrancang kerangka kerja sing cocog karo kapentingan long-term Eropah.
Bisnis Beresiko - Ganti Ganti Kolektif lan industri Pariwisata
Redress kolektif, utawa tumindak perwakilan, minangka subyek arahan tumindak perwakilan EU. Iki kudu ditransfer dening negara anggota sadurunge pungkasan 2022 lan bakal dileksanakake ing pertengahan 2023. Amarga tingkat perlindungan konsumen sing dhuwur ing pariwisata, kanthi cara ganti rugi sing mapan lan umume efektif sing nyuda kabutuhan pengadilan, iki ora dikarepake lan ora perlu. Kebutuhan kanggo ngganti kerangka regulasi supaya cocog karo pasar sing ganti wis jelas, nanging nyengkuyung pangembangan industri penanganan klaim spekulatif bisa uga kontraproduktif. Kanggo mangerteni sing luwih lengkap, mangga ndhaptar webinar pakar iki tanggal 23 Maret jam 11 CET sing diatur dening ECTAA lan ETOA.
CEO ETOA, Tom Jenkins, yaiku a Pahlawan Pariwisata lan anggota saka World Tourism Network (WTN).
#etoa
Gambar duweni Mabel Amber, sing bakal teka saka Pixabay
APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:
- Germany's proposal to require non-EU entities to register for VAT, and to collect VAT on the retail price of holidays in Germany sold to consumers anywhere in the world was thankfully suspended for a second time, not least due to pressure from regional governments and industry groups but is widely expected to be implemented from 1st January 2023.
- Currently, while most EU/EFTA member states no longer require testing for fully vaccinated travelers, the definition of ‘fully vaccinated' and acceptance of WHO approved vaccines not yet approved by the EMA is still subject to national variation, as are rules for children and the acceptance in destination of certification deemed sufficient to cross borders.
- The EU is developing policy proposals to replace the current tour operators margin (TOMS) scheme, whereby EU operators and agents avoid the need to register in all the various countries in which they deliver product, and destinations retain the VAT charged by services enjoyed there.
