Airbus ngiyataken posisi ing Asia-Pasifik ngarep-arep armada kanggo triple

AIRBUS-ASIA-TRAINING-CENTRE-
AIRBUS-ASIA-TRAINING-CENTRE-
ditulis dening Juergen T Steinmetz

Nalika lalu lintas udhara tikel kaping pindho saben 15 taun ing donya, armada Asia-Pasifik disetel dadi meh kaping telu ing taun 2036. Kanggo layanan, iki nerjemahake luwih saka sapratelo bisnis MRO global sing teka saka wilayah iki ing taun 2036. saka $660 milyar - gunggung total belanja akumulasi sajrone rong dekade sabanjure lan nyakup segmen ing ngisor iki: Komponen; Pangopènan Line lan pangopènan basa Airframe lan pangopènan Engine.

Airbus prédhiksi manawa bisnis MRO mung ing Asia bakal tuwuh 4.5% saben taun (dibandhingake karo 3.7% ing saindenging jagad) nganti 2036. Ngantisipasi pertumbuhan kasebut, Airbus kanthi jelas nyepetake ngarsane ing wilayah kasebut wiwit Singapore Airshow pungkasan, ngrebut kabeh kesempatan liwat akuisisi, usaha patungan lan kemitraan, kanthi digitalisasi lan inovasi bebarengan minangka pembalap utama. Airbus uga ngarepake panjaluk global Asia-Pasifik kanggo nglatih 220,000 pilot anyar kanggo pesawat (luwih saka 100 penumpang), lan luwih saka 200,000 teknisi anyar, sing makili udakara 40% saka pasar latihan pilot lan teknisi ing saindenging jagad.

Tren / sorotan Layanan Paling Anyar:

  • Nggawe hub Layanan Pelanggan Asia-Pasifik khusus: Kanggo koordinasi kanthi lancar kabeh kegiatan dhukungan lan layanan iki kanggo entuk manfaat saka maskapai, Airbus wis nggawe hub Layanan Pelanggan anyar ing wilayah kasebut. Kepala sing mentas diangkat, Bruno Bousquet, ditugasake kanggo ngatur entitas Layanan Pelanggan kanthi tim sing duwe kekuwatan lokal, 1,000+ karyawan sing nduweni kualifikasi sing nyebar ing wilayah kasebut, cedhak karo operasi pelanggan. Bousquet bakal adhedhasar ing markas Airbus Asia sing dumunung ing Seletar Aerospace Park ing Singapura.
  • Proyek 'Hanggar of the Future' entuk momentum: Kemajuan sing signifikan wis ditindakake wiwit diluncurake Airbus '"Hanggar of the Future" rong taun kepungkur kanthi dhukungan saka Dewan Pembangunan Ekonomi Singapura (EDB). Proyek iki nduweni tujuan kanggo njelajah digitalisasi lan otomatisasi operasi pangopènan. Saiki dadi kasunyatan lan digawe cepet dening Skywise - platform penerbangan data terbuka Airbus sing diluncurake ing wulan Juni taun kepungkur.
  • Tambah ngarsane MRO: Sepang Aircraft Engineering ing Malaysia, sing gabung karo kulawarga layanan Airbus sawise akuisisi ing Oktober 2017, bakal dadi sing pertama entuk manfaat saka inovasi paling anyar ing pangopènan Airbus. Fasilitas iki bubar mbukak hangar kapindho kanggo nanggepi permintaan sing akeh, lan dilengkapi karo hangar cat sing ramah lingkungan. Kangge, Heavy Maintenance Services (HMS) Singapura diluncurake kurang saka 18 wulan kepungkur minangka usaha patungan Airbus karo SIAEC. Gerakan paling anyar iki bakal ngidini Airbus nyukupi kabutuhan pasar MRO sing cendhak nganti jangka panjang ing wilayah kasebut. Inovasi bebarengan ing aktivitas MRO uga minangka bagean saka kemitraan karo China Airlines - anggota pendiri Airbus MRO Alliance ing Asia-Pasifik.
  • Layanan Jam Penerbangan (FHS): Negesake kesahihan strategi iki, kesepakatan anyar A350 FHS bubar rampung karo Hong Kong Airlines, nyoroti kabutuhan solusi turnkey kanggo maskapai penerbangan ing wilayah kasebut. Kanthi maskapai Airbus FHS entuk manfaat saka solusi Airbus sing terkoordinasi supaya bisa fokus ing bisnis inti: operasi maskapai lan kepuasan penumpang.
  • Ekspansi Pilot & Technical Training: Kanggo ngatasi kebutuhan sing akeh kanggo latihan pilot lan teknisi, Airbus mbukak Pusat Pelatihan Airbus Asia ing 2016, perusahaan patungan karo Singapore Airlines, lan bakal nambah kapasitas ing 2018 kanggo dadi salah sawijining pusat pelatihan Airbus paling gedhe ing donya. .

 

"Industri penerbangan ana ing persimpangan ing ngendi kepemimpinan digital lan inovasi bareng bakal nggawe prabédan ing kemampuan saben pemain kanggo njupuk kabutuhan pasar MRO," ujare Philippe Mhun, Kepala Layanan Pelanggan. "Apa kita ndeleng drone, Internet-of-Things, scanner utawa cobots, pentinge maju bakal gumantung ing kemampuan kanggo mbangun kontinuitas digital nyata ing macem-macem platform lan alat kasebut lan ing kabeh pemain sektor penerbangan. Ing kene Airbus, kanthi peran OEM alami minangka integrator, bakal menehi nilai kanggo para pelanggan lan mitra.

APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:

  • To address the growing needs for pilots and technicians training, Airbus opened the Airbus Asia Training Centre in 2016, a joint venture with Singapore Airlines, and will extend its capacity in 2018 for it to become one of Airbus' largest training centres in the world.
  • “The aviation industry is at a crossroad where digital leadership and co-innovation will make the difference in every player's ability to capture the needs of the MRO market,” said Philippe Mhun, Head of Customer Services.
  • “Whether we are looking at drones, the Internet-of-Things, scanners or cobots, the importance going forward will likely depend on the ability to build real digital continuity across these diverse platforms and tools and across all the players of the aviation sector.

<

About penulis

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus-terusan makarya ing industri pariwisata lan pariwisata wiwit remaja ing Jerman (1977).
Dheweke ngedegake eTurboNews ing taun 1999 minangka buletin online pertama kanggo industri pariwisata lelungan global.

3 komentar
Gambar
Selanjute
Umpan Balik Inline
Ndeleng kabeh komentar
Nuduhake ...