Wawancara: Ing njero pikiran CEO Finnair

1. Ing tabel kasebut ana kahanan saiki babagan Finnair, kayata kapasitas lan lalu lintas kayata.
2. CEO maskapai mbahas babagan pengaruh COVID-19 lan watesan perjalanan uga cara sing bisa diterusake.
3. Saiki, Finnair udakara 12 persen level kursi 2019, mula munggah lan munggah bakal mbutuhake kerja keras lan solusi.

---

Waca kanggo wawancara mendalam karo CEO Finnair Topi Manner, utawa mung lungguh maneh lan ngrungokake liwat link.

Kita miwiti karo Jonathan Wober saka CAPA - Pusat Penerbangan sambutan Topi Manner ing diskusi.

Jonathan Wober:

Sugeng enjing lan sugeng rawuh ing edhisi CAPA Live liyane, lan aku seneng melu diskusi dina iki Topi Manner, Kepala Eksekutif Finnair. Topi, welcome lan matur nuwun kanggo gabung.

Topi Cara:

Matur suwun, Jonathan. Apik nang kene.

Jonathan:

Aku mung arep miwiti takon babagan kahanan saiki babagan Finnair, kapasitas, lalu lintas, lan liya-liyane. Sampeyan wis operasi kanthi kapasitas sing sithik banget. Minggu saiki, miturut data saka OAG lan CAPA nuduhake manawa sampeyan udakara 12% level kursi 2019 ing minggu pertama Mei, ing kana. Eropah umume udakara 40%, mula sampeyan luwih saka rata-rata Eropa. Apa sampeyan frustasi amarga Finlandia kayane kurang saka tingkat infeksi lan tarif vaksin sing cukup gedhe, nanging kenapa pamrentah sampeyan ora bisa negosiasi maneh, lan kenapa sampeyan ora bisa beroperasi ing level sing luwih dhuwur?

Topi:

Maksude, bener. Rada mumetake manawa watesan lelungan kasebut ketat ing Finlandia, lan mesthine bakal mengaruhi operasi kita. Saiki, kita ngoperasikake udakara 15% kapasitas lan kalebu penerbangan jarak jauh Asia sing diwiwiti wiwit musim panas kepungkur. Maksudku, saiki kita mabur menyang Tokyo, Seoul, Shanghai, lan Bangkok lan Hong Kong. Lan lalu lintas jarak jauh sing didhukung banget dening panjaluk kargo. Saiki kanggo musim panas sabanjure, kanggo musim panas iki, kita wis ngeculake apa sing bakal dakkirim kanggo mbabarake pisanan jaringan musim panas, lan kalebu rencana kanggo mabur menyang 60 tujuan, lan utamane jarak jangka pendek Eropa bakal ana ing menu . Lan kita uga ngarep-arep bisa nambah penerbangan menyang Amerika Utara, saengga nambah frekuensi menyang New York lan uga ngenalake Chicago lan Los Angeles.