Layanan Rel Antarane Italia lan Prancis Ditunda Nganti Musim Panas 2024

Rel Kacepetan Dhuwur Antarane Italia lan Prancis Digantung Nganti Musim Panas 2024
Rel Kacepetan Dhuwur Antarane Italia lan Prancis Digantung Nganti Musim Panas 2024

Penghentian sepur kacepetan dhuwur antarane Italia lan Prancis saya suwe saya suwe lan dikonfirmasi dening Prefek Savoy, François Ravier, lan Direktur Regional SNCF Reseau, perusahaan sepur Prancis.

Kira-kira 15,000 meter kubik watu ambruk ing rel sepur lan dalan motor antarane Modane lan Saint-Jean-de-Maurienne ing wulan Agustus ing wilayah Savoy Prancis. Senadyan prakiraan awal babagan pemulihan sing meh langsung sawise longsor, karya pemugaran ing jalur bersejarah wis kabukten luwih rumit tinimbang sing dikarepake lan durung diwiwiti.

Transalpine, asosiasi Prancis sing promosi Turin-Lyon, pisanan nuduhake tanggal bisa dibuka maneh kanggo 10 September 2023, banjur ing pertengahan November, lan saiki wis ditundha paling ora 7 wulan.

kanthi TGV, layanan sepur kacepetan dhuwur antarkota Prancis sing dilakokno dening SNCF, lan sepur Frecciarossa, sing dilakokno dening Tenitalia saka Milan lan Turin menyang Lyon lan Paris, ora aktif, ana uga tambah akeh lalu lintas truk ing dalan-dalan amarga sepur kargo kurang operasi. .

"Kanthi pamblokiran sepur TGV lan Frecciarossa, uga 170 sepur kargo mingguan sing aktif ing jalur sing padha, gampang diramalake akibat serius kanggo wilayah kasebut, kanthi nambah transportasi dalan lan kemacetan lalu lintas," ujare. Dario Gallina, Presiden Kamar Dagang Turin lan asosiasi ALPMED, klompok cilik operator perhotelan lan pariwisata ing kutha Portofino, Santa Margherita Ligure, lan Rapallo.

"Kabeh upaya sing dibutuhake kudu ditindakake kanggo nyepetake pemugaran ing jalur kasebut, kanggo ngrampungake masalah [iki] ora mung diwatesi ing wilayah Prancis, nanging [kanthi] pengaruh sing kuat ing perjalanan sing dawa ...

Nanging, lalu lintas ora mung siji-sijine sabab sing kuwatir amarga kemacetan rel antarane Italia lan Prancis. Miturut TranzAlpine Train, "konsekuensi ekologis lan ekonomi saka penutupan sing dawa banget angel diukur lan samesthine bakal serius." Mulane, ing wiwitan mangsa mangsa, panguwasa Prancis ngatur layanan bis panggantos. Pariwisata sepur saya mundhak ing Italia kanthi luwih akeh turis milih lelungan kanthi rel ing Italia.

APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:

  • "Kanthi pamblokiran sepur TGV lan Frecciarossa, uga 170 sepur kargo mingguan sing aktif ing jalur sing padha, gampang diramalake akibat serius kanggo wilayah kasebut, kanthi nambah transportasi dalan lan kemacetan lalu lintas," ujare. Dario Gallina, Presiden Kamar Dagang Turin lan asosiasi ALPMED, klompok cilik operator perhotelan lan pariwisata ing kutha Portofino, Santa Margherita Ligure, lan Rapallo.
  • Kanthi TGV, layanan rel kecepatan tinggi antar kota Prancis sing dioperasikake dening SNCF, lan sepur Frecciarossa, sing dilakokno dening Tenitalia saka Milan lan Turin menyang Lyon lan Paris, ora ana sing bisa ditindakake, uga ana paningkatan lalu lintas truk ing dalan amarga kurang operasi. sepur barang.
  • "Kabeh upaya sing dibutuhake kudu ditindakake kanggo nyepetake pemugaran ing jalur kasebut, kanggo ngrampungake masalah [iki] ora mung winates ing wilayah Prancis, nanging [kanthi] pengaruh sing kuat ing perjalanan sing dawa ...

<

About penulis

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario minangka veteran ing industri lelungan.
Pengalamane ngluwihi donya wiwit taun 1960 nalika umure 21 taun wiwit njelajah Jepang, Hong Kong, lan Thailand.
Mario wis ndeleng Pariwisata Donya berkembang nganti saiki lan nyekseni
karusakan saka root / testimoni jaman biyen pirang-pirang negara sing seneng modernitas / kemajuan.
Sajrone 20 taun kepungkur, pengalaman lelungan Mario wis konsentrasi ing Asia Tenggara lan pungkasane kalebu Benua India.

Bagéan saka pengalaman kerja Mario kalebu macem-macem kegiyatan ing Penerbangan Sipil
lapangan rampung sawise ngatur wiwitan kanggo Malaysia Singapore Airlines ing Italia dadi Institutor lan terus suwene 16 taun ing peran Sales / Marketing Manager Italia kanggo Singapore Airlines sawise pamisahan kaloro pamrentah kasebut ing Oktober 1972.

Lisensi Jurnalis resmi Mario yaiku "Order Nasional Jurnalis Roma, Italia ing taun 1977.

langganan
Menehi saran saka
tamu
0 komentar
Umpan Balik Inline
Ndeleng kabeh komentar
0
Bakal seneng pikirane, mangga komentar.x
()
x
Nuduhake ...