Maskapai biaya murah Skybus mati

Skybus Airlines, sing nawakake layanan winates saka Fort Lauderdale / Bandara Internasional Hollywood, nutup toko ing dina Jumuah wengi, korban paling anyar ing industri maskapai sing ditekan amarga mundhake biaya bahan bakar lan ekonomi sing saya alon.

Penerbangan pungkasan ninggalake Broward County lan ndemek ing Columbus, Ohio, sakcepete sadurunge jam 1 am Setu.

Skybus Airlines, sing nawakake layanan winates saka Fort Lauderdale / Bandara Internasional Hollywood, nutup toko ing dina Jumuah wengi, korban paling anyar ing industri maskapai sing ditekan amarga mundhake biaya bahan bakar lan ekonomi sing saya alon.

Penerbangan pungkasan ninggalake Broward County lan ndemek ing Columbus, Ohio, sakcepete sadurunge jam 1 am Setu.

Anane maskapai sing wis minimal ing bandara Fort Lauderdale dikurangi dadi rong kios tiket, saben ana tandha manawa maskapai kasebut mandheg operasi "efektif dina iki."

Dina Setu, ora ana karyawan ing konter sing dituduhake karo Sky Service, operator penerbangan menyang Kanada. Perusahaan-perusahaan kasebut ngganti pratandha kanggo nglayani penumpang nalika penerbangan kudu ditindakake.

Rong penerbangan wis dijadwalake dina Sabtu - siji teka saka Greensboro jam 4:42 sore, sing liyane mangkat jam 5:07 sore, bali menyang Greensboro.

Pengumuman sing dikirim ing dina Jumuah ing situs web operator murah kasebut ora nyathet operator alternatif kanggo penumpang, nanging ujar manawa hubungi perusahaan kertu kredit kanggo ngatur pembayaran maneh.

"Kahanan finansial kaya ngono, dewan direksi rumangsa ora duwe pilihan kajaba mandheg operasi," ujare pratelan kasebut.

Nalika shutdowns operator cilik lan groundings kanggo pangopènan back-log wis kenek industri maskapai hard ing sawetara minggu kepungkur, direktur aviation bandara Fort Lauderdale Kent George ngandika sumerep dina padhang ahead.

Dheweke nyebutake penutupan Skybus, sing ngoperasikake patang penerbangan saben dina metu saka Benteng Lauderdale, "indikasi operator undercapitalized sing nyoba nggawe nanging ora bisa."

George ujar manawa dheweke ngarepake sawetara maskapai gabung, regane mundhak, lan bisa uga sawetara penerbangan dipotong nalika pesawat ora mabur kanthi kapasitas.

"Iki bisa nyuda jumlah wong sing mabur ing sisih discretionary," ujare babagan turis lan lelungan luang. Nanging "kita wis ndeleng sawetara wutah sing kuwat, sanajan kenaikan rega lan kenaikan bahan bakar."

Skybus wiwit layanan ing Fort Lauderdale-Hollywood Mei pungkasan, salah siji saka layanan nonstop pisanan kanggo Columbus saka ing paling limang taun. Iki disambungake nganti 800 penumpang Florida Selatan karo Columbus lan Greensboro saben dina, ujare juru wicoro bandara Greg Meyer.

Pengumuman kasebut tegese perusahaan bakal mandheg ngoperasikake 74 penerbangan saben dina menyang 15 kutha AS. Wis udakara 350 karyawan ing hub utama ing Columbus, lan 100 liyane ing hub kapindho ing bandara Internasional Piedmont-Triad ing Greensboro, NC. file kanggo bangkrut ana wengi.

Perusahaan kasebut, ing antarane startup maskapai sing dibiayai paling apik ing negara kasebut, diduweni pribadi, lan wis ngunggahake $160 yuta, kalebu $25 yuta saka individu lan perusahaan berbasis Columbus kaya asuransi Nationwide, pengiklan pertama perusahaan.

Nalika Skybus wiwit operasi, Ray Neidl, analis maskapai karo Calyon Securities ngandika Financing perusahaan "cekap kanggo wiwitan, nanging sampeyan bisa mbukak liwat akèh dhuwit cepet banget - iku maskapai."

Kepala Eksekutif Skybus Michael Hodge ngandika ing statement sing biaya bahan bakar digabungake karo ekonomi plummeting mbuktekaken insurmountable.

"Kita nyesel banget karo keputusan iki, lan pengaruhe kanggo karyawan lan kulawargane, pelanggan, vendor lan mitra liyane, lan komunitas sing wis ditindakake," ujare.

Hodge ngandika sembarang penumpang kena pengaruh mati sing wis leladen liwat 2. September, layak kanggo mbalekaken.

Skybus wis ngalami sawetara bumps wiwit wiwit mabur 22 Mei 2007. Swara rong dina sak minggu Natal, maskapai mbatalake minangka akeh minangka seprapat saka penerbangan amarga ana masalah karo rong pesawat. Bubar, wis ngeculake penerbangan lan tujuan.

Perusahaan kasebut narik penumpang kanthi nawakake paling ora 10 kursi kanthi rega $10 ing saben penerbangan. Iku iklan a la carte, mbayar-per-layanan pengalaman mabur. Priksa tas regane $12 ing loket tiket, contone, nalika munggah pesawat karo klompok penumpang pisanan biaya $15.

"Umume maskapai ngandhani yen sampeyan ora mbayar bagasi, nanging kasunyatane, sampeyan kudu mbayar," ujare juru bicara perusahaan Bob Tenenbaum marang Associated Press. "Iku dibangun ing biaya."

Pengumuman kasebut nambahake kabar sing ora becik kanggo maskapai, sing lara amarga ekonomi sing saya alon, rega bahan bakar sing dhuwur lan keprihatinan pangopènan.

ATA lan Aloha Maskapai loro-lorone mandheg mabur minggu iki sawise ngajokake perlindungan bangkrut. Maskapai penerbangan Amérika, Southwest lan Delta kudu mbatalake penerbangan bubar kanggo ngatasi masalah safety babagan sawetara pesawat.

Kabeh sepi cedhak karo counter Skybus watara noon ana afternoon ing Fort Lauderdale. Wakil sheriff Broward, sing ora menehi jenenge, ujar manawa dheweke kudu nuduhake kabar ala karo pasangan sing teka ing pesawat ing wayah awan.

"Kita kudu ngandhani, dheweke ora duwe bisnis," ujare.

miamiherald.com

<

About penulis

Linda Hohnholz

Editor ing pangareping kanggo eTurboNews adhedhasar ing eTN HQ.

Nuduhake ...