United Airlines (UAL) dina iki ngumumake asil finansial kuartal kaping papat lan taun lengkap 2021 lan nyatakake kapercayan babagan target finansial United Next jangka panjang. Perusahaan kasebut entuk saben target bimbingan finansial utama kanggo kuartal kaping papat - lan nyetel rekor Net Promoter Score (NPS) anyar ing taun 2021 - sanajan ana lonjakan tajam ing kasus COVID-19 sing disebabake dening varian Omicron. Senadyan volatility near term, pesenan kanggo spring travel lan ngluwihi tetep kuwat, kang kok Omicron spike durung ngowahi kapercayan maskapai kasebut ing target CASM-ex United Next 2023 lan 2026 sing diumumake taun kepungkur.

Maskapai kasebut miwiti taun 2022 kanthi jadwal skala mundur, sing nggambarake pengaruhe Omicron spike ing dikarepake. Nanging, nalika taun maju, United ngarepake nambah kapasitas kanthi cepet kanthi ngeculake 52 Boeing 777 sing didhukung dening Pratt & Whitney, amarga panjaluk bali, sing bakal ngasilake paningkatan ukuran maskapai lan panggunaan pesawat. Maskapai kasebut ngarepake pendekatan iki, sing terus prioritasake kapasitas sing cocog kanggo dikarepake, tegese: 1) maskapai kasebut bakal mabur luwih sithik mil kursi (ASM) sing kasedhiya ing 2022 tinimbang 2019 lan 2) CASM-ex bakal mudhun kanthi signifikan sajrone 2022. Paling akeh. sing penting, tren 2022 iki bakal dadi landasan kanggo sukses implementasi strategi United Next multi-taun lan entuk target finansial sing disetel kanggo 2023 lan luwih.

"The Inggris tim wis nglawan alangan sing durung tau ana sadurunge, sepisan maneh, ngatasi tantangan anyar lan nggegirisi sing digawa COVID-19 menyang penerbangan, lan aku matur nuwun kanggo saben wong amarga komitmen kanggo ngurus pelanggan, "ujare Airlines CEO Scott Kirby. "Nalika Omicron nyebabake panjaluk jangka pendek, kita tetep optimis babagan musim semi lan bungah babagan musim panas lan ngluwihi. Kita ngarep-arep wiwit bali Pratt & Whitney 777s kanggo layanan kuartal iki lan entuk maskapai lengkap bali menyang panggunaan normal - nalika kita nambah permintaan ing taun iki. Kanthi nandur modal ing teknologi inovatif, fokus ing perbaikan proses lan ngetrapake strategi United Next transformatif, kita siap dadi pimpinan penerbangan sing luwih efisien tinimbang sadurunge lan nglayani pelanggan luwih apik tinimbang sadurunge.

Asil Keuangan Triwulan IV lan Full Year

Kapasitas kuartal kaping papat 2021 nglaporake mudhun 23% dibandhingake kuartal kaping papat 2019.
Kacarita kerugian net kuartal kaping papat 2021 $ 0.6 milyar, rugi net sing diatursaka $ 0.5 milyar.
Nglaporake rugi net 2021 lengkap $ 2.0 milyar, rugi net sing disetel $ 4.5 milyar.
Nglaporake kuartal kaping papat 2021 total revenue operasi $ 8.2 milyar, mudhun 25% dibandhingake kuartal kaping papat 2019.
Kacarita kuartal kaping papat 2021 Total Pendapatan Per Seat Mile (TRASM) mudhun 3% dibandhingake karo kuartal kaping papat 2019.
Kacarita kuartal kaping papat 2021 Cost Per Available Seat Mile (CASM) munggah 11%, lan CASM-ex munggah 13%, dibandhingake karo kuartal kaping papat 2019.
Kacarita rega bahan bakar kuartal kaping papat 2021 udakara $2.41 saben galon.
Kacarita ing kuartal kaping papat 2021 wates pra-pajak negatif 10.3%, negatif 8.3% kanthi basis sing disesuaikan.
Kacarita kuartal kaping papat 2021 mungkasi likuiditas sing kasedhiyasaka $ 20 milyar.

APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:

Perusahaan kasebut entuk saben target bimbingan finansial utama kanggo kuartal kaping papat - lan nyetel rekor Net Promoter Score (NPS) anyar ing taun 2021 - sanajan ana lonjakan tajam ing kasus COVID-19 sing disebabake dening varian Omicron.
"Tim United wis nglawan alangan sing durung tau ana sadurunge, sepisan maneh, ngatasi tantangan anyar lan nggegirisi sing digawa dening COVID-19 menyang penerbangan, lan aku matur nuwun kanggo saben wong amarga komitmen kanggo ngurus pelanggan," .
Kanthi nandur modal ing teknologi inovatif, fokus ing proses dandan lan ngetrapake strategi United Next transformatif, kita siap dadi pimpinan penerbangan sing luwih efisien tinimbang sadurunge lan nglayani pelanggan luwih apik tinimbang sadurunge.