Mesa Air Group metu saka Bab 11

PHOENIX - Rencana Reorganisasi Mesa Air Group dadi efektif dina iki, saengga perusahaan kasebut metu saka reorganisasi miturut Bab 11 Kode Bangkrut AS. Mesa lan anak perusahaan sing gegandhengan gegandhengan nglindhungi bangkrut tanggal 5 Januari 2010 lan Mesa metu saka perlindungan bangkrut ing 13 wulan dadi salah sawijining reorganisasi paling cepet ing sejarah penerbangan. Mesa uga duwe posisi saingan kanthi agresif ing industri penerbangan regional, amarga ngeculake pesawat sing ora efisien, utang pinunjul lan nambah kemitraan karo US Airways.

Nalika ngrameke kedadeyan perusahaan, Ketua Mesa lan Chief Executive Officer Jonathan Ornstein ujar: "Dina iki minangka wiwitan anyar kanggo Mesa, sing ngidini perusahaan nggawe sejarah sing meh 30 taun lan nggawe awake dhewe dadi salah sawijining maskapai regional paling terkenal . Kita seneng banget karo dhukungan sing wis ditampa sajrone reorganisasi saka para kreditor, mitra maskapai lan karyawan, lan kita bakal kerja keras kanggo mbayar kepercayaan iki kanthi nggawe Mesa Air Group sing sukses. "

Prestasi restrukturisasi Perusahaan kalebu:

Ngilangi 100 pesawat sing berlebihan lan sewa lan utang sing ana gandhengane kanggo ngilangi neraca Mesa kanthi udakara udakara $ 700 yuta ing sewa kapitalisasi lan utang $ 50 yuta;
Panyusunan ulang sewa pesawat lan pembiayaan kanggo armada CRJ 200 lan Dash 8 Mesa sing isih fleksibel, fleksibel, ora ana pajakan sewa jangka panjang lan biaya murah kanggo pesawat jet regional CRJ 200 50 kursi;
Muncul minangka perusahaan swasta sing bakal nerbitake patang seri cathetan, saham saham umum, lan / utawa waran kanggo tuku saham saka saham umum kanggo para kreditur minangka ijol pratelan ing proses Bab 11;
Nambahi jangka waktu kesepakatan nuduhake kode karo US Airways nganti September 2015.
"Sawise metu saka bangkrut, kita bakal njupuk intensitas lan gaweyan sajrone 13 wulan kepungkur lan ngirimake saka proses proses bangkrut kanggo fokus ing kesempatan sing ana ing industri sing ganti," ujare Ornstein. "Sajrone bangkrut, operasi Perusahaan tetep ing tingkat reliabilitas lan keamanan paling dhuwur. Umat ​​kita nindakake tugas sing hebat lan ora ana sing nuduhake semangat kompetitif sing luwih apik tinimbang kasunyatan manawa sajrone bangkrut kita Mesa terus-terusan ngasilake kinerja operasional sing terus nyebabake industri maskapai regional ing meh kabeh kategori sing dipantau dening Deputi Perhubungan AS.

"Kinerja operasional sing kuat iki digawe nalika karyawan wis akeh menehi sumbangan kanggo tabungan finansial kanthi cuti tambahan sing ora dibayar. Tingkat dedikasi iki lan kinerja operasional sing diasilake nyedhiyakake landasan sing mantep kanggo mbalekake maskapai penerbangan kanthi untung terus-terusan lan pertumbuhan mbesuk. Kajaba iku, liwat proses restrukturisasi Mesa kalebu maskapai penerbangan regional pertama sing ngatasi risiko sing ana gandhengane karo pesawat jet regional sing seket kursi sing tambah akeh ora disenengi karo maskapai utama. Kita percaya yen ngilangi paparan sing ana gandhengane karo armada iki nyedhiyakake Mesa kanthi kaunggulan kompetitif sing signifikan, "ujare Ornstein.

"Kita seneng welcome anggota anyar Direksi Mesa sing bakal gabung karo kita dina iki kalebu: Daniel J. Altobello, Ketua pensiunan LSG / Sky Chefs Onex Food Services, Inc.; Ellen N. Artis, Penasihat ENA, LLC; Mitchell I. Gordon, Presiden, Penasihat Modal Morpheus; Dana J. Lockhart, DJL Advisors, LLC; Grant Lyon, Presiden, Odyssey Capital Group; Harvey W. Schiller, Wakil Ketua lan Presiden Praktek Olahraga, Media, lan Hiburan saka Panelusuran Diversifikasi Odgers Berndtson; Mark J. Schulte, Direktur Utama lan kepala perbankan investasi transportasi ing Dahlman Rose & Co.; Don Skiados, Presiden, Komunikasi Kepemimpinan lan Latihan, LLC. Kita ngarep-arep bisa kerja bareng karo kabeh anggota Dewan sing anyar lan diajeni bisa duwe wong-wong sing misuwur sing ngladeni Perusahaan, "jarene Ornstein.

"Kajaba iku, kita uga pengin matur nuwun marang anggota Dewan sing pensiun amarga layanan, pengabdian lan kekancan sajrone pirang-pirang taun kalebu: Richard R. Thayer; Carlos E. Bonilla; Joseph L. Manson; Maurice A. Parker; Peter F. Nostrand; Robert Beleson, "tambah Ornstein.

"Pungkasan, kita arep matur nuwun marang kabeh pihak sing wis kerja bareng karo Perusahaan sajrone nyusun strukture uga penasihat restrukturisasi Pachulski Stang Ziehl & Jones LLP, penasihat perusahaan kita DLA Piper, LLP (AS), lan penasihat finansial Imperial Capital , lan liya-liyane sing wis nulungi bisa ditindakake, kalebu dhukungan saka mitra maskapai, pelanggan lan komunitas sing kita lakoni, "ujare Ornstein.

Mesa saiki ngoperasikake 76 pesawat kanthi udakara 450 sistem budhal saben dinane menyang 94 kutha, 38 negara bagian, Distrik Columbia, lan Meksiko. Mesa makarya dadi US Airways Express lan United Express kanthi perjanjian kontrak karo US Airways lan United Airlines, lan kanthi mandhiri! Mokulele. Operasi iki ngubungake Honolulu menyang bandara pulau tanggane ing Hilo, Kahului, Kona lan Lihue. Perusahaan kasebut didegake dening Larry lan Janie Risley ing New Mexico ing taun 1982.