Midwest Airlines ngumumake kemajuan babagan rencana restrukturisasi

MILWAUKEE, WI (3. September 2008) - Midwest Airlines dina iki ngumumake kemajuan sing signifikan ing rencana restrukturisasi sukarela lan pendanaan tambahan $ 60 yuta, kalebu komitmen saka TPG Capital lan Republic Airways Holdings, perusahaan induk maskapai penerbangan berbasis Indianapolis.

Timothy E. Hoeksema, ketua Midwest Airlines lan CEO, ngandika $40 yuta saka Financing tambahan wis mbiayai, karo tambahan $20 yuta setya bakal mbiayai sawise completion tonggak tartamtu ing rencana restrukturisasi sukarela maskapai. Restrukturisasi Midwest wis fokus ing strategi kanggo nglayani pasar bisnis inti, pangurangan biaya sing dibutuhake kanggo ngatasi rega bahan bakar jet sing dhuwur lan ekonomi alus lan tumindak nambah revenue.

"Iki prasetya Financing tambahan menehi kita kesempatan paling apik kanggo ngreksa apa kita pelanggan lan masyarakat wis tansah rego saka maskapai kita, nalika posisi kita kanggo bali menyang untung bablas lan wutah mangsa,"Hoeksema ngandika. Dheweke nambahake yen miturut persetujuan kasebut, Northwest Airlines bakal nerusake program codeshare lan frequent flyer karo Midwest.

Minangka bagéan saka persetujuan Financing, Republic wis mlebu menyang persetujuan layanan maskapai karo Midwest kanggo operate 12 Embraer 170 jet ing merek Midwest Connect. Republic bakal operate 76-kursi Embraer 170s nganti Midwest bisa transisi armada miturut certificate operasi FAA dhewe. Layanan Embraer 170 anyar bakal dienalake menyang jadwal Midwest Connect ing musim gugur, wiwit 1 Oktober.

Kajaba iku, Midwest ujar manawa wis entuk persetujuan kanthi prinsip karo Boeing Capital Corporation babagan sewa sing dirembug maneh kanggo armada Boeing 717. Miturut syarat persetujuan, Midwest bakal terus mabur sangang saka 25 Boeing 717 asli sing disewakake kanggo armada utama, bali 16 menyang Boeing musim gugur iki.

"Operating luwih bahan bakar-efficient, campuran fleksibel pesawat ndadekake pangertèn ekonomi apik ing lingkungan energi anyar iki kanggo industri maskapai,"Hoeksema ngandika. "Kita kudu nggawe keputusan sing angel minangka bagean saka restrukturisasi iki sing nyebabake owah-owahan kanggo maskapai kita. Nanging strategi kita kanggo nawakake layanan nonstop menyang pasar bisnis utama lan menehi pelanggan apa sing tansah dihargai babagan merek Midwest - apa sing dibangun - ora bakal owah.

Tumindak paningkatan revenue sing minangka bagean saka restrukturisasi kalebu introduksi kursi Kelas Midwest ing armada Boeing 717 maskapai kasebut, sing diumumake minggu kepungkur, uga biaya $15 kanggo tas sing dicenthang pisanan lan kenaikan biaya tas dicenthang kaping pindho saka $20. kanggo $25. Ragad kasebut bakal ditrapake kanggo tiket sing dituku ing utawa sawise Kamis, 4 September 2008 kanggo lelungan tanggal 21 Oktober lan sabanjure. Anggota aktif militer AS lan anggota Eksekutif Midwest Miles dibebasake saka biaya. Kursi rodha, walker, stroller, kursi mobil bocah lan piranti mobilitas liyane uga ora kalebu.

Maskapai kasebut ujar manawa rencana bakal terus negosiasi karo serikat pekerja sing makili para pilot lan pramugari babagan konsesi sing dibutuhake kanggo nyelarasake biaya tenaga kerja menyang pasar, supaya bisa nggayuh salah sawijining tujuan pungkasan saka rencana restrukturisasi. Uga ujar manawa persetujuan layanan maskapai karo Republik bakal nyebabake cuti tambahan kanggo pilot Midwest, pramugari lan staf pangopènan nganti Midwest bisa ngoperasikake armada Embraer 170 kanthi sertifikat operasi FAA dhewe. Maskapai kasebut ujar manawa proses iki, kalebu latihan kanggo kru penerbangan lan staf pangopènan, bakal butuh wolung wulan nganti setaun.

"Kita ngerteni kesulitan iki kanggo kru penerbangan lan staf pangopènan, sing bakal ngalami furlough tambahan," ujare Hoeksema. "Kita ngandhani pimpinan serikat pekerja babagan rencana kita lan menehi saran manawa iki minangka pilihan sing paling apik kanggo njaga maskapai tetep sregep lan kanggo kapentingan sing paling apik kanggo karyawan, pelanggan lan komunitas, kita kudu teka ing meja babagan pengurangan biaya supaya kita bisa. entuk sertifikasi lan nggawa proyek bali menyang Midwest.

Seabury Group LLC menehi saran marang Midwest Airlines babagan rencana restrukturisasi lan menehi saran marang maskapai kasebut kanggo ngamanake lan ngatur komitmen finansial kasebut, uga babagan restrukturisasi perjanjian Boeing Capital Corporation.