Pungkasan larangan lelungan ing Kuba bakal nuduhake rasa hormat kanggo demokrasi dhewe ing omah

'Mung ing Miami yaiku Kuba sing adoh banget. Ora ana masalah liyane yaiku tembung lagu Bette Midler sing luwih bener tinimbang babagan lelungan Kuba. 90 mil antarane Florida lan Kuba minangka jarak paling dawa ing antarane rong titik, kanthi psikologis lan objektif.

Masalah iki pantes ditliti kanthi jujur ​​lan ora jujur ​​babagan kasunyatan.

Panyengkuyung larangan lelungan mbantah manawa ora ana undang-undang sing nglarang lelungan menyang Kuba, lan sejatine mung pariwisata menyang Kuba sing saiki dilarang dening hukum AS. Kasunyatane yaiku warga utawa warga AS sing sah ora bisa tuku tiket kanggo lelungan menyang Kuba kajaba dilisensi dening pemerintah. Lan sapa wae sing lelungan menyang Kuba, sanajan duwe lisensi, resiko denda lan malah kunjara amarga nglanggar hukum.

Akeh wong Amerika sing didenda amarga lelungan menyang Kuba kanggo ngunjungi gréja, nonton manuk, iwak, numpak sepeda, ngunjungi situs bersejarah utawa nyebar awu wong tuwa.

Ana upaya bebarengan supaya kita yakin manawa pariwisata minangka sumber penghasilan utama kanggo pamrentah Kuba. Nanging sumber utama penghasilan kanggo Kuba yaiku subsidi minyak saka Venezuela.

Kajaba iku, pakar Dana Moneter Internasional ngira yen ing Karibia, kalebu Kuba, mung 15 persen penghasilan saka pariwisata tetep ing negara kasebut. Sisane menyang rantai hotel, maskapai penerbangan, agen perjalanan, operator tur, kapal pesiar, lan liya-liyane. Dadi, penghasilan nyata saka pariwisata biasane ana ing peringkat katelu utawa kaping papat sawise kiriman dhuwit lan ekspor.

Ora ana argumen sing kuat kanggo ngidini warga AS lelungan menyang Korea Lor, Iran, Sudan lan Suriah nalika ora ngidini lelungan Kuba.

Nanging, ana argumen sing bener lan kuat yen warga AS ora kudu ditolak hak dhasar kanggo nggayuh tujuan kabijakan manca sing ora ana hubungane karo kepentingan nasional kita.

Kabijakan sing wis ditindakake lan dibela kanthi kuat nanging ora bisa nggayuh tujuane sajrone 50 taun minangka conto kegagalan. Mauricio Claver-Carone, lobbyist kanggo US-Cuba PAC, ndhukung ing kolom anyar ing The Miami Herald sing ora ana alternatif sregep sing bisa buktiaken sukses. Nanging miturut logika kasebut, yen pasien mati sajrone operasi, pati kasebut ora bakal gagal amarga ora ana bukti yen ana kemungkinan sukses perawatan alternatif.

Panyengkuyung ngangkat larangan lelungan menyang Kuba kanthi jujur ​​​​nyatakake ora ana jaminan yen ngidini lelungan Kuba sing ora diwatesi bakal nggawa demokrasi menyang Kuba. Sanajan iki bener, iki dudu argumen sing bener kanggo ora nyoba alternatif kanggo kabijakan sing gagal.

Sing uga bener lan sing paling penting yaiku ngangkat sanksi bakal nuduhake rasa hormat marang demokrasi kita dhewe ing omah.

Mangkene fakta liyane sing kudu dipikirake nalika ngrembug perjalanan Kuba:

(1) Ngangkat larangan lelungan bakal nyebabake saka siji yuta nganti 3.5 yuta wong Amerika menyang Kuba ing taun pisanan. Yen mung rong yuta nggunakake South Florida minangka titik mlumpat, bakal ana tambahan 20,000 penerbangan, ndhukung proyek saka akeh Floridians kayata pilot, pramugari, kru darat, pawang bagasi, agen travel, etc. 2) Revenue saka biaya bandara bakal akeh banget. (3) Bakal ana dorongan gedhe kanggo industri kapal pesiar. (4) Penjualan pertanian Florida menyang Kuba bisa tikel kaping pindho.

Ngangkat larangan lelungan menyang Kuba minangka masalah penting sing kudu dirembug kanthi fakta nyata nggunakake logika lan alesan, ora mung ideologi.

Iki wektu yen kabijakan AS marang Kuba ora diarahake marang owah-owahan rezim, nanging kanggo mbantu wong Kuba lan mbela hak lan kebebasan kabeh wong Amerika.

Siji kudu ora martakake demokrasi nalika ndhukung prinsip sing ora demokratis.