Turis ngalami cedera tungkak parah nalika lapisan zip ing Dominica: Apa garis pelayaran bisa ditindakake?

Ing artikel minggu iki, kita bakal mriksa kasus Ceithami vs. Celebrity Cruises, Inc., 2016 US Dist. LEXIS 126431 (SD Fla. 2016) ing ngendi Ceithami dadi penumpang pelayaran ing KTT Selebriti tanggal 9 Desember 2014 nalika dheweke tuku saka Selebriti 'numpak wisata garis zip' ing Dominica sing dikelola dening Wacky Rollers Adventure Vacations and Expeditions, Ltd. ('NGLABUR'). Dheweke numpak garis zip WRAVE ing dina sing padha lan ngalami patah tulang ing tungkak kiwa nalika terus liwat platform pendaratan lan nyerang wit ... Nggolek penangguhan amarga cedera, Ceithami ngajokake tuntutan hukum iki… amarga ana limang sebab tumindak sing ditindakake Selebriti: (1) kelalaian langsung milih lan ngawasi WRAVE; (2) misrepresentasi sing teledor ing literatur, ing media onboard, lan situs web babagan keamanan lan kualitas kulo zip WRAVE; (3) tanggung jawab ganti dadi asil saka watak cerobo saka mitra usaha patungan WRAVE; (4) tanggung jawab vicarious asil saka watak cerobo saka agen katon WRAVE; lan (5) tanggung jawab ganti minangka asil saka watak cerobo saka agen nyata WRAVE… Selebriti pindhah kanggo ngilangi kabeh tuduhan amarga gagal nyatakake klaim (sing diwenehake Pengadilan). Kanggo diskusi tanggung jawab garis pelayaran kanggo kacilakan dolan ing pantai, deleng Dickerson, Travel Law, Law Journal Press (2017) jam 3.02 [3] [c]. Deleng uga: Dickerson, Hak lan Obat Penumpang Cruise 2016, 41 Tulane Maritime Law Journal 141 (Winter 2016).

Nganyari Target Teror

"Kekerasan sing Akeh banget" Ing Myanmar

Ing PBB ngakoni 'pembersihan etnik' sing kedadeyan ing Myanmar, travelwirenews (9/14/2017) dicathet manawa "Perserikatan Bangsa-Bangsa pungkasane ngakoni yen pembersihan etnis Muslim ditindakake ing Myanmar. Kepala PBB, Antonio Guterres, dina Rebo njaluk mungkasi kekerasan ing negara Rakhine ing negara kasebut. Uga, Dewan Keamanan PBB ing pratelan pertama babagan Myanmar sajrone sangang taun kepungkur ngutuk apa sing diarani 'kekerasan gedhe banget' tumrap Muslim ing negara Rakhine negara kasebut ”.

London, Inggris

Ing Chan, Kingsley & Yeginsu, London Underground Ditabuh dening Bom Mentah ing Persons Green, nyti.ms/2y2BAeQ (9/15/2017) dicathet manawa "Inggris kena serangan teroris nalika dina Jumuah esuk, nalika piranti kasar njeblug ing sepur London Underground sing rame, nyerang penumpang, nyebar panik, ngganggu layanan lan menehi reaksi abot saka pejabat polisi bersenjata lan tenaga darurat. Piranti kasebut njeblug jam 8:20 esuk ing kreta Distrik Line sisih wetan sing ninggalake stasiun Parsons Green ing Southwest London.

Ing Yeginsu & Farrell, Polisi Inggris Nggawe 'Penahanan Penting' ing Subway Bombing, nytimes (9/16/2017) dicathet manawa "Polisi Inggris ujar dina Sabtu yen dheweke nyekel wong lanang umur 18 taun sing ana gandhengane karo Jeblugan teroris ing stasiun kereta bawah tanah London sing nandhang lara 30 wong lan ngetokake panik ing antarane para penumpang sing minggat ... Negara Islam ngaku tanggung jawab jeblugan kasebut ing dina Jumuah ing pratelan sing ujar, "detasemen" para militane nindakake serangan kasebut. Inggris ningkatake level ancaman teror dadi 'kritis', level paling dhuwur, sawise jeblugan kasebut, tegese serangan liyane 'diarepake kanthi cepet'.

Uber Out Ing London

Ing Rao, Uber Kelangan Lisensi kanggo Dioperasikake ing London, nytimes (9/22/2017) dicathet manawa "Agensi transportasi London menehi pukulan gedhe marang Uber, dina Jumuah, nolak nganyari maneh lisensi layanan tunggangan kanggo operasi ing pasar Eropa paling gedhe, Keputusan iki minangka kendala paling anyar kanggo perusahaan sing nambah transportasi umum ing saindenging jagad ... Nanging ing dalan, Uber ngadhepi macem-macem kontroversi: tuduhan pelecehan seksual, keprihatinan babagan panggunaan piranti lunak kanggo ngindhari tatapan panguwasa, lan adil-adil utawa ora - ora cocog karo aturane ... Agensi kasebut ngarahake budaya Kolektif ing perusahaan Uber, negesake manawa pendekatan lan tumindak perusahaan kasebut nduwe kekurangan tanggung jawab perusahaan gegayutan karo sawetara masalah sing duwe implikasi keamanan lan keamanan publik… perusahaan wis diwenehi 21 dina kanggo mréntahaké - banjur langsung janji bakal nglakoni-lan bakal diidini terus operasi ing kutha nalika mréntahaké proses ".

Ing Picchi, Reeling saka ilang lisensi London, rally karo pelanggan Uber, Moneywatch, cbs (9/22/2017) dicathet manawa "Uber ora njupuk pencabutan lisensi London sing lungguh. Layanan penunggang kendaraan sing bakal ngilangi puluhan yuta penghasilan saka larangan kasebut, lagi ningkatake basis pelanggan kanggo meksa pihak berwenang London kanggo nimbang maneh keputusan kasebut. Nglumpukake jutaan pelanggan kanggo menehi tekanan marang regulator minangka teknik sing diasah kanthi apik ing Uber, sing nyebabake basis pelanggan ing New York sawetara taun kepungkur kanggo mrotes kemungkinan bisa nolak layanane ".

Overbooked? Jeneng Regi Sampeyan

Ing Zhang, United Airlines bakal enggal-enggal menehi jeneng sampeyan amarga nyerahake kursi kanthi penerbangan sing akeh banget, msn (9/23/2017) dicathet manawa "Ing antarané perubahan kasebut yaiku janji maskapai kanggo nggawe sistem otomatis kanthi penumpang sing mabur kanthi overold sing pengin ngowahi rencana lelungan bisa diidentifikasi lan dibayar. Dina Jumuah, United negesake manawa sistem otomatis iki bakal nggunakake format adhedhasar lelang sing ngidini para penumpang bisa mlebu tawaran kanthi dhuwit sing dibutuhake supaya dheweke bisa menehi kursi kanthi penerbangan sing larang banget ”.

St. Martin Nyoba Slamet

Ing Ahmed, Luwih Saka Seminggu Sawise Irma, St. Martin Isih Coba Slamet, nyti.ms/2y2HpZo (9/15/2017) dicathet yen "Lulus sing angel kanggo ngevakuasi pulau sing wis rusak meh rampung kekacauan plabuhan sing diisi karo kapal-kapal sing lumpuh, kendharaan sing keselak lalu lintas diantrekake karo bangunan lan omah sing suwek saka pondhase, lan keputusane akeh ing bandara, ngarep-arep minggat saka reruntuhan nalika tentara bersenjata njaga ketertiban ... Urip, saiki, minangka barang sing ringkih ing St. Martin, salah sawijining pulau Karibia sing paling parah disebabake dening Topan Irma ... Nanging isih durung ana bahan bakar utawa listrik, lan pengiriman panganan, saiki isih tetep ora stabil. Pemadaman komunikasi cedhak total ing pulau kasebut. Meh kabeh sekolah wis rusak lan bakal ditutup nganti pirang-pirang wulan, paling apik ”.

Objek wisata ing Orlando Dibukak maneh

Ing Vora, Sawise Irma, Umume Objek Wisata Orlando Wis Dibukak maneh, nytim.ms/2y1C9Wb (9/14/2017) dicathet manawa "Sawise Topan Irma, papan wisata lan hotel ing Orlando lan Savannah maneh mbukak kanggo bisnis lan nampani pengunjung -kanggo umume, paling ora. Distrik pariwisata Orlando ngalami karusakan minimal amarga badai ... Walt Disney World park ditutup dina Minggu lan Senin, nanging papat taman tema dibukak kanthi jam operasi biasa dening dina Selasa… telung taman tema Universal Orlando Resort - Universal Studios Florida, Pulo Petualangan Universal lan Volcano Bay Universal - kabeh mbukak uga SeaWorld Orlando lan taman banyu, Aquatica ".

Geni ing Malaysia

Ing Goldman, Fire at Malaysia Boarding School Kills 24, Umume Siswa, nytimes (9/14/2017) dicathet yen "Puluh wong, umume bocah, tiwas ing geni nalika Kamis ing pesantren Islam ing Kuala Lumpur, ibukutha Malaysia, nalika dheweke kepepet karo lawang sing ora dikunci lan windows sing dicekal, pejabat ujar ... 'Miturut investigasi awal, posisi korban ditemokake nuduhake yen dheweke nyoba lolos liwat windows nanging mandheg amarga ana sing tetep panggangan ing windows ', Datuk Soiman Jahid, wakil direktur umum karo petugas pemadam kebakaran, marang wartawan ”.

Wabah Hepatitis San Diego

Ing 15 wong tiwas ing wabah hepatitis nalika San Diego miwiti ngumbah ing dalan, travelwirenews (9/12/2017) dicathet manawa "Cuci dalan sanitasi bakal diwiwiti ing San Diego ing endi 'lingkungan sing kena kontaminasi fecally' nyebabake wabah hepatitis A sing mateni 15 wong lan rawat rumah sakit 300 wong liyane, umume saka pedunung sing ora duwe omah ing kutha iki ”.

Ubur-ubur Kanthi Pasta Sampeyan, Sapa?

Ing Horowitz, Ubur-ubur Golek Segara Anget Italia. Ora Bisa Ngalahake? Mangan 'Em. nytimes (9/17/2017) dicathet "Nalika turis ing saindenging Eropa golek Apulia, ing sisih kidul wétan Italia, kanggo kutha-kutha sing putih putih ing Baroque lan segara sing kristal, gumpalan ubur-ubur uga ana ing perairane ... Ubur-ubur isih dianggep sacara harfiah, kaya sampah ... Yakin yen perubahan iklim lan overfishing bakal meksa wong Italia adaptasi, kaya sing ditindakake karo penyusup asing liyane, kayata tomat, (cabang riset lan inovasi Komisi Eropa) ngluncurake proyek Go Jelly, sing kira-kira umume, yen sampeyan ora bisa ngalahake, mangane ”.

Layar Surya Lan Karang Karang

Ing Apa sunscreen sampeyan ngrusak terumbu karang ?, travelwirenews (9/3/2017) dicathet yen "[R] panliten ecent nunjukake senyawa umum, oxybenzone sing ditemokake ing tabir surya nyebabake kerusakan gedhe ing terumbu karang. Bahan kimia sing nyerep UV wis ditampilake ngracun koral kanthi pirang-pirang cara. Ing panliten pungkasan, ahli biologi nunjukake manawa senyawa kasebut ngganggu reproduksi lan tuwuh, dadi karang enom dadi cacat. Malah ing dosis menit, para peneliti nemokake, oxybenzone kanthi cepet nyemprotake karang lan nyuda pertumbuhan anyar ... Kira-kira 14,000 ton losion tabir surya saben dina terumbu karang saben taun ".

Tuduhan Perkosaan ing Florence

Ing Horowitz, Tuduhan Perkosaan Marang Polisi Italia Dismay Florence, nytimes (9/16/2017) dicathet manawa "Para petugas wis dilereni; dheweke ngakoni manawa penuntut nuntut seks karo para wanita enom, umur 21 lan 19 taun, sawise ketemu nalika tugas lan seragam ing klub wengi sing populer lan diwenehi omah angkat nganggo mobil regu. Para siswa… ujar marang penuntut yen dheweke mabuk lan dirogol. Nanging petugas kasebut ujar manawa wanita kasebut ora mabuk, lan jinis kelamin kasebut konsensual. Episode kasebut utamane nyentuh saraf ing kutha ing ngendi siswa Amerika nggawe saprasapuluh populasi siswa lan mbantu nguatake ekonomi, nanging uga bisa dideleng, lan dirungokake, ngombe ing lurung-lurung… Ing kene ing tuduhan tuduhan kasebut… ngasilake media sing cocog jangkoan lan obrolan babagan siswa Amerika tumindak ala ”.

Ngrebut maneh Amsterdam

Ing Boffey, Amsterdam kanggo nambah pajak turis kanggo mbalekake kutha kanggo warga, The Guardian, msn (9/17/2017) dicathet manawa "Amsterdam ngrencanakake nambah pajak para turis udakara 10 euro sewengi, minangka pejabat upaya mbatesi akhir minggu stag lan pengunjung ing distrik lampu merah lan ngrebut kutha kasebut kanggo warga. Udakara 17 yuta wong ngunjungi kutha ing 850,000 warga ing 2016, saka 12 yuta limang taun sadurunge, lan tren kasebut diarepake bakal luwih cepet. Luwih saka seprapat pengunjung nginep ing hotel anggaran, dewan lokal ujar, nggawa dhuwit winates menyang tabungan kotamadya ”.

Tenggelam Ferry Afrika Kidul

Ing Afrika Selatan: 'Masalah Teknis' Bisa Disalahake kanggo Museum Feri Sinking Pulau Robben, travelwirenews (9/16/2017) dicathet manawa "64 penumpang lan papat awak kru ing feri, Thandi, kudu dievakuasi nalika irung prau wiwit klelep ing segara sing atos, 3km saka pinggir segara Cape Town ”.

Agen Plancongan Penipuan

Ing agen perjalanan Las Vegas ngadhepi tuduhan penipuan surat ing New York, travelwirenews (9/16/2017) kacathet manawa "Agen lelungan Las Vegas sing dituduh nyolong luwih saka $ 200,000 saka gréja Katulik ngadhepi tuduhan penipuan surat federal ing New York" .

Wara-wara Penyelesaian Tindakan Kelas TCPA

Ing Charvat vs. Resort Marketing Group, Inc., dkk., No Kasus: 1: 12-ev-05747 (ND Ill.) (Hakim Kayu) Pemberitahuan Penyelesaian Tindakan Kelas (rmgtcpasettlementit nyathet yen "Penyelesaian wis ditemokake ing tuntutan hukum tumindak kelas sing negesake manawa agensi perjalanan sing diarani Resort Marketing Group, Inc., (RMG) nelpon telpon kanthi otomatis menyang konsumen kanggo nawakake pelayaran gratis karo Carnival Corporation & PKC (Karnaval), Royal Caribbean Cruises, Ltd. (Royal Caribbean) lan NCL (Bahamas), Ltd. (Norwegia) (Defendan Cruise bebarengan) (Pemukiman). Tuntutan ukum kasebut negesake manawa RMG nglanggar Undhang-undhang Perlindhungan Pelanggan Telephone (TCPA) lan Defendan Cruise kudu tanggung jawab kanggo tumindak RMG. RMG lan Defendan Cruise nolak klaim kasebut lan nolak manawa dheweke nglanggar TCPA. Pengadilan durung njupuk keputusan sapa sing bener, malah, para pihak ngrampungake regejegan kasebut kanthi ngrampungake… Kirim Formulir Klaim… Iki mung cara sing bisa ditampa pembayaran saka Pemukiman ". Waca RMGTCPASettlement

Buffet Hotel Downsized

Ing Himelstein, Hotel Buffet, Culprit of Food Waste, lan Downsized, nytimes (9/8/2017) dicathet manawa "Lawrence Eells, koki eksekutif ing Hyatt Regency Orlando, ing Florida, pengin pawonane, utawa ing paling ora operasine, dadi ramping kaya daging sapi panggang. Dadi, ing wulan April, dheweke nampani tim peneliti sing golek cara kanggo nyuda sampah panganan, utamane ing prasmanan sing akeh bisa digunakake. Ahli saka Idea (nemokake) manawa para tamu mangan mung setengah saka panganan sing dipedhot. Mungkin sing luwih nggumunake yaiku mung 10 nganti 15 persen turahan sing bakal diwenehake utawa repurposed amarga peraturan keamanan panganan, lan sisane ana ing sampah. Limbah sing cukup gedhe digawe saka kooffer, jus lan cairan liyane sing ditambahake ing conundrum ... Amerika Serikat ngasilake 63 juta ton sampah panganan saben taun, kanthi rega kira-kira $ 218 milyar… Sanajan durung ana data sing apik babagan hotel utawa prasmanan sing khusus nyumbang kanggo sampah panganan, pikirane yaiku hotel minangka papan sing cocog kanggo ningkatake kesadaran lan ngganti prilaku babagan masalah keberlangsungan ".

Sentuhan Keamanan

Ing Martin, Ngliwati Keamanan Bandara Kanthi Sentuhan Driji, nyti.ms/2gQzR8R * 9/8/2017) dicathet manawa "Terminal bandara asring dadi labirin ... Golek solusi kanggo lemes line wis dadi prioritas ing (TSA) -lan kesempatan bisnis kanggo wong liya. Perusahaan sing disebut Clear nggunakake sidik jari lan pindai iris kanggo nyisihake sawetara penumpang tahap pertama proses bandara keamanan TSA-pos pemeriksaan verifikasi dokumen lan garis kasebut. Clear ujar manawa bisa nyepetake pesawat liwat pos pemeriksaan lan njaga keamanan sing ketat. Nanging proses peluncuran wis alon-Clear kasedhiya mung ing sawetara terminal ing 24 bandara domestik ”.

Microchip Plancongan Swedia

Ing 3,000 penumpang Swedia nggunakake microchip minangka kertu perjalanan, travelwirenews (9/12/2017) dicathet manawa “Yen sampeyan kesusu, gampang lali lali kertu lelungan nalika metu saka omah. Nanging udakara 3,000 penumpang ing Swedia, iki ora perlu kuatir. Para komuter sing wani duwe implan microchip futuristik sing dipasang ing tangane kanggo mbayar lelungan ... implan cilik nggunakake teknologi Near Field Communication (NFC), padha karo kertu kredit tanpa kontak utawa pembayaran seluler ”.

Situs Web Eceran Minangka "Akomodasi Umum"

Ing keputusan ukum anyar ing Andrews vs. Blick Art Materials, 17-cv-767 (EDNY (8/1/2017) dianakake manawa Undhang-undhang Amerika Karo cacat (ADA) ditrapake kanggo situs web ritel. Ing Denney, Situs Web Eceran "Subyek Umum Publik kanggo ADA, Aturan Hakim, newyorklawjournal (9/5/2017) dicathet manawa" Nalika pengadilan tetep dipisahake manawa situs web kudu dianakake standar sing padha miturut Undhang-undhang Amerika Serikat cacat minangka bata lan -panggonan utama, perusahaan ing saindenging negara terus kena tuntutan hukum amarga kurang akomodasi online kanggo para cacat. Ing keputusan anyar, Hakim Distrik AS, Jack Weinstein, Distrik Timur New York nemokake situs web Blick Art Materials, ing endi pelanggan bisa tuku produk, minangka papan akomodasi umum lan mula tundhuk karo ADA. Weinstein ujar manawa ing 1 Agustus keputusan kasebut bakal dadi 'ironis kejem' kanggo nampa argumen Blick yen situs web dudu 'papan' kaya sing diterangake ADA lan nglakoni 'bakal diterjemahakeundang-undang sing dimaksudake kanggo mbebasake para cacat saka ikatan isolasi lan pamisahan sing wis entek nalika targete wis tekan saiki ”.

Voucher Gotchas

Ing Perkins, Ati-ati: Voucher Gotchas, sun-sentinel (9/5/2017) dicathet manawa "Kajaba sampeyan pancen ora biasa, sampeyan bakal sok-sok ngadhepi kahanan nalika kapal pesiar, maskapai utawa hotel duwe utang ing sampeyan cara mbalekaken utawa ganti rugi. Ing kahanan kaya ngono, suplier meh mesthi nyoba ngrampungake apa sing kudu dibayar karo voucer kanggo utawa utawa diskon lelungan mbesuk tinimbang ngethok cek sampeyan. Yen kesepakatan voucher katon apik banget, trima. Nanging maskapai, garis pelayaran, lan pemasok liyane biasane nggabungake got menyang voucher sing regane luwih murah tinimbang nilai nominal utawa nilai awis sing sampeyan bisa teka. Five gotchas dominan (lan kalebu) (1) Ora Transfer… (2) Validitas Terbatas… (3) Siji Bite ... (4) Jangkoan Rega Terbatas… (5) Watesan Produk ”.

Gugatan Grubhub

Ing Grubhub negesake dudu perusahaan pangiriman panganan supaya ora mbayar driver liyane, travelwirenews (9/8/2017) dicathet manawa "Sanajan operasi pangiriman panganan sing akeh, Grubhub negesake dudu perusahaan pangiriman panganan. Grubhub, sing nggambarake babagan filing peraturan lan salinan pemasaran minangka platform utama kanggo jemputan lan pangiriman restoran, nyoba paling apik kanggo ngyakinake ruang sidang sing dudu. Nalika ngadhepi tuntutan hukum saka rong bekas driver pengiriman, kepala pejabat operasi Grubhub, Stan Chia, jumeneng ing dina Jumuah kanggo ujar manawa sejatine Grubhub dudu perusahaan pangiriman panganan; iku 'pasar premier sing nyambungake restoran karo restoran' ... Sing dadi masalah ing sidhang kasebut yaiku manawa driver loro kasebut kudu dianggep dadi karyawan W-2 sing luwih dilindhungi utawa kontraktor independen ”. Uber Technologies, Inc. Uga wis nglawan masalah iki. Deleng Dickerson, Uber: Gawe pasang pasang. hukum360 (4/24/2017); neworklawjournalnewyorklawjournalnewyorklawjournallaw360Dickerson, Uber On The Brink, ukum360 (5/8/2017); Dickerson, Uber bisa uga nemokake Waterloo ing Eropa, ukum360 (5/18/2017).

Kasus Hukum Perjalanan Ing Minggu Iki

Ing kasus Ceithami, Pengadilan nyathet manawa Ceithami negesake yen nalika tuku [lining zip-WRAVE], dheweke ngandelake representasi Selebriti yen kulo kasebut aman. Perwakilan kasebut kalebu pernyataan Selebriti ing situs web lan personel ing 'meja wisata' ing puncak KTT, yen kabeh kunjungan Selebriti 'direncanakake dening mitra asuransi sing netepi standar keamanan paling dhuwur ing industri kasebut.' ”

Vouching Implisit Kanggo Keamanan

"Ceithami negesake manawa Selebriti uga kanthi implisit menehi jaminan keamanan tamasya amarga nawakake, promosi, pasar lan uga ngatur lan adol tiket kanggo tur kasebut; 'ngatur transportasi' menyang situs wisata; nggawe 'bagean lan paket' pengalaman plancongan plancongan kanthi menehi literatur kanggo para penumpang; nggunakake logo kanggo masarki tamasya; milih operator wisata; duwe hubungan kerja sama lan agensi karo WRAVE; lan 'nampa akeh penghasilan saka adol wisata' lan 'nyatane mbagi penghasilan wisata karo sing duwe tamasya' '

Kekurangan Zip-Line

"Sanajan ana perwakilan kasebut, Ceithami negesake manawa garis zip WRAVE kurang saka pirang-pirang cara: (1) ora duwe sistem rem utawa rem darurat; (2) platform kebangkrutan ing pungkasan kulo 'sithik banget yen para penunggang duwe papan sing cukup kanggo pendaratan'; (3) WRAVE gagal nglatih para pembalap utawa karyawan sing ngoperake garis zip lan (4) karyawan WRAVE sing ditugasake kanggo nyekel dheweke ing titik pungkasan garis zip ora nggatekake. Ceithami negesake manawa kekurangan kasebut lan kekurangan liyane sing kacathet ing Keluhan kasebut kalebu ing ngisor standar keamanan industri lan dadi penyebab cedera cedera ".

Kelalaian Langsung ing Milih & Ngawasi

"Ceithami pisanan negesake manawa Selebriti tanggung jawab kanggo 'kelalaian langsung milih lan ngawasi' WRAVE minangka operator wisata. Nanging, Keluhan kasebut ora negesake kasunyatan sing nyengkuyung tugas utawa ora diwelingake Selebriti lan malah nyoba ngetrapake tugas sing luwih dhuwur sing ora didhukung dening undang-undang maritim federal. Kajaba iku, manawa (Keluhan) nyoba nyatakake klaim penggajian lan penylametan sing ora disengaja, ora bisa ditindakake… Miturut undang-undang maritim federal, tugas sing kudu dibayar operator pelayaran minangka penumpang sing ngati-ati. 'sing mbutuhake, minangka prasyarat kanggo ngetrapake tanggung jawab, manawa operator duwe kabar nyata utawa konstruktif babagan kahanan sing nggawe risiko' ... Tanpa kabar nyata utawa konstruktif, Selebriti negesake, ora ana kewajiban sing kudu dijaga miturut undang-undang maritim federal lan mula ora ana pratelan kelalaian adhedhasar kegagalan ngelingake teori. Pengadilan setuju ”(ngutip Gayou l. Celebrity Cruises, Inc., 2012 US Dist. LEXIS 77536 (SD Fla. 2012) (pratelan penumpang pelayaran sing nabrak wit nalika plancongan pesisir zip-lining ing Costa Rica; pratelan kelalaian dipecat amarga ora ana kasunyatan “sing bisa disimpulake manawa Selebriti ngerti utawa mesthine ngerti kondhisi mbebayani utawa ora aman sing ana gandhengane karo zip-lining ')… Pratelan pengambilan kerja utawa penylametan sing ora sengaja ... uga mbutuhake) sing duwe kapal ngerti utawa kanthi wajar mesthine kudu ngerti babagan kompetensi tartamtu utawa ora dingerteni (lan ora ana fakta kasebut sing dituduh) ".

Pratelan sing ora preduli

"Ceithami uga negesake manawa Selebriti kanthi ora sengaja nyalahake keamanan lintasan garis WRAVE ... (Penggugat) ora miturut omongane uwong Selebriti nggawe perwakilan ing situs web, utawa uga dina nalika dheweke ngobrol karo personel Selebriti ing meja kunjungan ... dheweke ora ngerti pernyataan sing tepat sing Selebriti wenehi (mung pratelan personel 'negesake' pernyataan ing situs web Selebriti manawa garis zip WRAVE 'tundhuk standar keamanan paling dhuwur ing industri') lan ora nyedhiyakake kasunyatan babagan wong ing meja tamasya sing miturut omongane uwong nyalahake dheweke ”. Pengadilan iki dipecat amarga gagal "marem Aturan 9 (b)" tanpa prasangka.

Klaim Usaha Sama

"Teori geni Ceithami sing tanggung jawab saka selebriti kanggo kelalaian WRAVE adhedhasar negarane manawa Selebriti lan Wrave melu usaha patungan sing 'dibuktekake kanthi lisan lan tulisan kanthi perjanjian lan komunikasi' ... Selebriti nolak premis iki nuduhake panentu ing Perjanjian Operator Tur kanthi WRAVE (sing ngidhentifikasi WRAVE) kontraktor independen ... Pancen, Keluhan kasebut ora ana bukti sing nuduhake manawa Selebriti pengin nggawe usaha patungan karo WRAVE. Dadi, Ceithami ora cukup negasake kelalaian miturut teori patungan (nyebutake Zapata lawan Royal Caribbean Cruises, Inc., 2013 US Dist. LEXIS 43487 (SD Fla. 2013)) ".

Panguwasa sing Katon

"Teori kelalaian Ceithami kaping pindho adhedhasar tanggung jawab vicarious yaiku Selebriti nyedhiyakake WRAVE minangka agen, nggawe hubungan agensi sing jelas. Ing wiwitan, Pengadilan nemokake manawa Ceithami gagal nyatakake klaim kelalaian sing bisa ditindakake, klaim 'agensi sing jelas' uga gagal .... Nanging, kudu dielingake manawa Ceithami wis njaluk kasunyatan sing cukup kanggo negesake hubungan agensi sing jelas antara Selebriti lan Wrave… Kasunyatan kasebut kalebu Selebriti 'mbombardir' Ceithami kanthi 'seri internet, brosur lan media liyane, kabeh ngumumake kasedhiyan lan keamanan macem-macem' kunjungan; diwakili ing situs web manawa kunjungan wis direncanakake dening 'mitra'; njaga 'meja wisata pantai' ing kapal; ora nate ngenali WRAVE minangka pamilik lan operator tur; nawakake kunjungan liwat akun penumpang kanthi jalur pelayaran; diatur kanggo transportasi menyang tamasya; lan wisata integral menyang pengalaman plancongan pesiar. Sawetara pengadilan liyane ing distrik iki nemokake tuduhan faktual sing padha kanggo nyengkuyung pratelan kelalaian miturut teori tanggung jawab agensi sing jelas (nyebutake Gayou, supra).

Agensi Nyatane

"(Penggugat) negesake manawa WRAVE minangka agen Selebriti sing nyata, nggawe (Selebriti) bisa uga tanggung jawab amarga kelalaian WRAVE. Nanging, Ceithami ora negesake kasunyatan sing nyengkuyung hubungan agensi lan Perjanjian Operator Tur Selebriti karo WRAVE bertentangan karo pernyataan kesimpulan Ceithami kanggo efek kasebut "… Nanging, amarga tuduhan Ceithami sing 'perjanjian lisan' sing ora ditemtokake babagan hubungan agensi ... Ceithami bisa njaluk rincian tambahan babagan perjanjian iki ”.

kesimpulan

Keluhan dipecat tanpa prasangka lan penggugat "bakal ngirim keluhan sing diubah nganti tanggal 4 Oktober 2016 ″.

Panulis, Thomas A. Dickerson, minangka pensiunan Kehakiman Associate Divisi Banding, Departemen Kedua Pengadilan Tinggi Negara Bagian New York lan wis nulis babagan Hukum Perjalanan suwene 41 taun kalebu buku ukum sing dianyari saben taun, Law Travel, Law Journal Press (2016), Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (2016), Class Classions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2016) lan luwih saka 400 artikel hukum sing akeh kasedhiya ing nycourts.gov/courts/ 9jd / taxcertatd.shtml. Kanggo warta lan perkembangan hukum lelungan tambahan, utamane, ing negara anggota UE, deleng IFTTA.org

Artikel iki ora bisa direproduksi tanpa idin saka Thomas A. Dickerson.

Waca akeh Artikel Kehakiman Dickerson ing kene.