United Airlines ora bisa ngomong. Konvensi kanggo Penyatuan Aturan Tertentu kanggo Pengangkutan Internasional liwat Udara, uga dikenal minangka Konvensi Montreal bisa uga biaya United Airlines luwih saka siji yuta Dolar. Pejabat maskapai ora duwe komentar sawise 250 penumpang United Airlines sing lelungan saka Newark menyang HongKong ditawan dening Panguwasa Kanada. Tkang ana kacarita dening eTurboNews on Minggu.
Miturut Paul Hudson tanggung jawab bisa uga bener ing maskapai. Hudson minangka presiden Flyersright.org 17 jam tarmac stranding ing United Airlines Flight 179 ing Newfoundland amarga masalah mechanical kudu kasus buku teks kanggo tundha rugi ing 1999 Montreal Convention, kang ngatur lelungan internasional, Presiden FlyersRights.org.
Konvensi Montreal 1999 (MC99) netepake tanggung jawab maskapai ing kasus pati utawa ciloko kanggo penumpang, uga ing kasus tundha, karusakan utawa mundhut bagasi lan kargo. Iki nyawiji kabeh rezim kasepakatan internasional sing beda-beda sing nyakup tanggung jawab maskapai sing wis dikembangake kanthi sembrono wiwit 1929. MC99 dirancang dadi siji, perjanjian universal kanggo ngatur tanggung jawab maskapai ing saindenging jagad. Waca lengkap teks MC99 (Pdf)
Ing Artikel 19 saka prajanjen sing ora dingerteni manawa maskapai lan akeh pamrentah ora pengin dingerteni masarakat mabur, maskapai tanggung jawab kanggo kerusakan sing dialami penumpang kanthi tanggung jawab sing ketat nganti udakara $5,700. Kanggo ngindhari tanggung jawab, maskapai kasebut kudu mbuktekake manawa nindakake kabeh langkah sing cukup kanggo nyegah utawa nyuda wektu tundha kasebut. Duwe pesawat sing layak udhara dadi tanggung jawab maskapai.
Miturut Pak Hudson, kapten bisa ngumumake darurat lan iki bakal ngidini penumpang mundur tanpa dipikirake aturan imigrasi Kanada.
United Airlines ora nanggapi eTurboNews, nanging miturut pratelan menyang Wall Street Journal, juru bicara United ujar manawa perusahaan kasebut ngrencanakake "ndeleng saben aspek pangalihan iki kanggo ngerti apa sing bisa ditindakake kanthi luwih apik."
Informasi babagan fliyersright kasedhiya ing 1-877-FLYERS-6 utawa liwat email menyang [email dilindhungi] or [email dilindhungi] tanpa mbayar biaya.
APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:
- United Airlines ora nanggapi eTurboNews, nanging miturut statement menyang Wall Street Journal, juru wicoro United ujar manawa perusahaan kasebut ngrancang "ndeleng saben aspek pangalihan iki kanggo ngerti apa sing bisa ditindakake kanthi luwih apik.
- Ing Artikel 19 saka prajanjen sing ora dingerteni manawa maskapai lan akeh pamrentah ora pengin dingerteni masarakat mabur, maskapai tanggung jawab kanggo kerusakan sing dialami penumpang kanthi tanggung jawab sing ketat nganti udakara $5,700.
- Konvensi Montreal 1999 (MC99) netepake tanggung jawab maskapai ing kasus pati utawa ciloko kanggo penumpang, uga ing kasus tundha, karusakan utawa mundhut bagasi lan kargo.