Ombak seger saka serangan transportasi bakal nyerang Eropa

Kahanan buruh transportasi saya sithik nalika biaya urip saya dhuwur, nggawa gelombang anyar serangan ing transportasi.

Buruh transportasi duwe tekad kanggo entuk: kahanan kerja sing luwih apik lan gaji sing adil kanggo ngatasi krisis biaya urip.

Minggu iki ana serangan rel lan tabung ing Belgia lan UK. Tumindak mogok sadurunge musim panas iki lan ing wulan September nyerang Eropa ing pelabuhan, industri penerbangan, sepur lan transportasi umum. Aksi mogok sing bakal teka ing Oktober iki ing Prancis lan Inggris wis diramalake.

Biaya urip sing mundhak, serangan sing saya tambah akeh marang para pekerja, lan kahanan kerja sing ora apik: buruh transportasi wis kesel lan ora bakal nyerah perang kapan wae.

Penolakan perusahaan kanggo nawarake kenaikan gaji sing layak lan nambah kahanan ora mung nyebabake buruh mogok nanging uga nyebabake kekurangan tenaga kerja ing industri kasebut.

Kekurangan tenaga kerja iki, amarga Federasi Pekerja Angkutan Eropa wis bola-bali bola-bali, sejatine kekurangan kerja sing layak. Nanging saiki, ing ndhuwur iki, ana biaya krisis urip sing lengkap.

Umume buruh transportasi wis dibayar kurang - wis pirang-pirang taun njaluk kenaikan gaji. Saiki, biaya urip saya mundhak, nanging uga bathi sawetara perusahaan transportasi, lan para buruh dijanjekake kanthi gampang nampa apa sing diwenehake.

Pamrentah lan perusahaan ora gelem nandur modal ing buruh lan layanan transportasi lan malah ngirangi biaya kiwa lan tengen, mengaruhi buruh lan safety lan kualitas layanan.

Buruh transportasi ora mung berjuang kanggo pakaryane nanging uga masa depan kabeh industri - kanggo kepentingan kolektif kabeh wong industri nyedhiyakake kahanan sing apik amarga, tanpa buruh transportasi, kabeh perkara sing kita lakoni: pangiriman , mlebu sekolah, nyambut gawe lan liya-liyane ora bakal ana.

Sekretaris Jenderal ETF Livia Spera komentar: "Industri transportasi murub: buruh bakal terus mogok lan malah ninggalake industri yen kudu.

Dadi, ora masalah kekurangan tenaga kerja kaya sing diklaim akeh.

Iki minangka masalah perusahaan sing ora ngajeni, ngeksploitasi lan mbayar buruh transportasi sing kurang.

Siji-sijine solusi yaiku melu karo serikat pekerja ing perundingan kolektif sing konstruktif lan nyedhiyakake lapangan kerja sing ngidini para pekerja bisa urip, ora mung urip.

Tindakan Strike tansah teka minangka pilihan pungkasan. Nalika perusahaan gelem negosiasi kanthi adil karo serikat pekerja, bisa dihindari.

Industri transportasi kudu kerja kanggo para pekerja. Plain lan prasaja. Iki wektu kanggo industri transportasi tangi lan melu perwakilan karyawan ing diskusi sing konstruktif. Nganti ora, buruh transportasi kita bakal terus berjuang.