Singapore Airlines wis ngrampungake pendaratan penerbangan non-stop paling dawa ing donya ing New York, sawise pesawat luwih saka 15,000 km sajrone 17 jam lan 52 menit.
Sara Grady, Kepala Pariwisata ing GlobalData, perusahaan data lan analytics, menehi pandangan babagan apa tegese sektor kasebut:
Ing taun kepungkur, ana gelombang penerbangan jangka panjang sing mbukak, ngeterake penumpang ing saindenging jagad kanthi wektu rekaman lan nyenengake. Iki didhukung kanthi efisiensi teknologi sing luwih gedhe, sing nggawe bisa lelungan jarak sing adoh tanpa mandheg bahan bakar, lan kemajuan sing mbantu nyuda pengaruh fisiologis ing awak manungsa.
'' Nanging mesthine, iki bakal dadi apa-apa tanpa dikarepake pasar. Singapore Airlines ora nawakake kursi ekonomi, lan pratelan sejatine manawa lelungan kaya ngono, paling ora kanggo jangka jangka menengah, diwenehake kanggo para plancong paling sugih.
"Saiki udakara sapratelon luwih murah kanggo lelungan saka London menyang Perth kanthi persinggahan tinimbang mabur langsung. Kanthi ngirit wektu mung sawetara jam ing sawetara kasus, keuntungan saka sambungan langsung mung bisa ditrapake kanggo lelungan bisnis utawa holidaymaker elit.
"Mula, ora diarepake manawa pengaruhe ing industri bakal pinunjul banget.
"Kita wis ana ing jaman pangowahan sing gedhe, karo operator biaya murah (LCC) sing nawakake luwih akeh operator lan layanan lengkap (FSC) uga ora nggabungake karcis kanggo saingan karo LCC, utawa kanthi cara nambah penawaran premium - kayata karo Qatar Kamar tidur kelas bisnis Qsuite diluncurake taun kepungkur. Dadi, muncul maneh penerbangan jangka panjang kaya-kaya kemajuan alami saka owah-owahan pasar iki.
'' Minangka kemajuan teknologi lan keakraban karo konsep lelungan jarak jauh tekan arus utama, kita bakal bakal ndeleng rute sing mbukak saya akeh, nanging kita isih adoh banget saka jangka panjang dadi norma. ''
APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:
- Kanthi ngirit wektu mung sawetara jam ing sawetara kasus, keuntungan saka sambungan langsung mung bisa ditrapake kanggo lelungan bisnis utawa holidaymaker elit.
- Sing Singapore Airlines ora nawakake kursi ekonomi, lan menehi pitunjuk babagan kasunyatan manawa lelungan kasebut, paling ora ing jangka pendek nganti pertengahan, dicadhangake kanggo wong sing paling sugih.
- "Nalika teknologi maju lan akrab karo konsep perjalanan ultra-long-haul tekan arus utama, kita bakal weruh luwih akeh rute mbukak, nanging kita wis adoh saka jarak sing dawa banget dadi norma.
