Wakil Presiden Eksekutif Asosiasi Perjalanan AS Jonathan Grella nerbitake pratelan ing ngisor iki:
"Wis pirang-pirang dina, gelombang udhara diisi karo crita negatif babagan maskapai. Panyebut umum ing kene yaiku lelungan udhara wis dadi ora nyenengake kanggo akeh wisatawan. Nalika maskapai nyathet bathi sing diasilake ing mburi penumpang, akeh sing terdampar kanthi sawetara utawa ora ana pilihan. Konsolidasi pirang-pirang taun, ditambah karo nggawe kebijakan sing luwih milih maskapai tinimbang para lelungan sing dilayani, nyebabake sistem rusak sing kudu didandani.
"Maskapai penerbangan sing ngalangi perbaikan lan pertumbuhan prasarana bandara utawa ndhukung pembatalan kabijakan Open Skies negara kita kudu nggunakake wektu iki kanggo nimbang carane nggawe sistem luwih apik, ora luwih elek, kanthi luwih akeh pilihan lan konektivitas kanggo kabeh.
"Wektu wektu Washington 'nampung maneh' rubah paribasan saka kandhang lan sijine penumpang lan pengalamane ing persamaan."
APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:
- Years of over-consolidation, compounded by policymaking favoring the airlines rather than the travelers they serve, has led to a broken system that needs to be fixed.
- "Maskapai penerbangan sing ngalangi perbaikan lan pertumbuhan prasarana bandara utawa ndhukung pembatalan kabijakan Open Skies negara kita kudu nggunakake wektu iki kanggo nimbang carane nggawe sistem luwih apik, ora luwih elek, kanthi luwih akeh pilihan lan konektivitas kanggo kabeh.
- While airlines tout record profits generated on the backs of their passengers, many are left stranded with few to no options.
