IATA: Maskapai Penerbangan Afrika Paling Apik ing 2010

Miturut Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA), sektor penerbangan sipil Afrika wis kelangan dhuwit meh telulas taun saiki.

Adhedhasar kalkulasi IATA dhewe, industri penerbangan ing bawana Afrika saya suwe saya suwe saya suwe saya suwe, lan maskapai penerbangan Afrika pungkasan ngasilake bathi ing taun 2010.

Statistik sing dirilis dening IATA minggu kepungkur, nyaranake manawa operator Afrika ngalami kerugian kumulatif $ 3.5 milyar ing 2020-2022, periode pandemik COVID-19 global lan larangan perjalanan ing saindenging jagad. Kerugian luwih saka $ 213 yuta ing taun saiki uga wis diprediksi.

Biaya operasi maskapai sing dhuwur, kalebu bahan bakar lan energi penerbangan, alangan regulasi, penerapan standar global sing alon lan kekurangan kru lan staf sing trampil dijenengi minangka faktor utama sing mengaruhi kinerja operator udara Afrika.

Nomer kasebut dirilis bebarengan karo IATA ngluncurake inisiatif "Fokus Afrika" kanggo ndhukung industri penerbangan sipil ing bawana.

Miturut analis penerbangan independen, bahan bakar jet 12% luwih larang ing Afrika tinimbang ing wilayah liyane, amarga mung jumlah cilik sing ditapis ing bawana, lan biaya transportasi dhuwur.

Bahan bakar jet nyathet luwih saka 30% biaya operator Afrika, ujare para ahli.

IATA ujar minggu kepungkur ngarepake lelungan udhara ing Afrika bakal pulih saka pandemi ing taun 2024, amarga lelungan penumpang wis udakara 93% saka tingkat 2019.

Asosiasi Angkutan Udara Internasional (IATA) minangka asosiasi perdagangan maskapai penerbangan ing donya sing didegaké ing taun 1945. IATA wis diterangake minangka kartel wiwit, saliyane nyetel standar teknis kanggo maskapai, IATA uga nganakake konferensi tarif sing dadi forum kanggo rega. mbenakake.

Dumadi ing taun 2023 saka 300 maskapai, utamane operator utama, sing makili 117 negara, maskapai anggota IATA duweni kira-kira 83% saka total lalu lintas udara mil kursi sing kasedhiya. IATA ndhukung aktivitas maskapai lan mbantu ngramu kebijakan lan standar industri. Kantor pusaté ing Montreal, Kanada kanthi kantor eksekutif ing Jenewa, Swiss.