Rega Lelungan Musim Panas Italia Ora Ngontrol

gambar duweni saka Gerhard Bogner saka | eTurboNews | eTN
gambar duweni Gerhard Bögner saka Pixabay

Ana darurat rega ing sektor lelungan lan pariwisata Italia sing ngirim panjaluk lelungan menyang tailspin.

Yen tren kasebut wis jelas ing wulan-wulan kepungkur, kanthi pendekatan musim panas, campuran inflasi, tambah biaya bahan bakar, lan kahanan sing durung mesthi ekonomi dikirim. prices lelungan metu saka kontrol.

Weker wis muni dening asosiasi konsumen liwat pers generalist. Klompok 4 wong kudu nyerah rata-rata siji utawa 2 dina liburan seminggu ing musim sing dhuwur, nggarisake analisis awal dening Federconsumatori sing diterbitake ing kaca Il Sole 24 Ore ekonomi saben dina.

"Miturut elaborasi kita babagan 3 jinis preian seminggu ing segara lan ing gunung (ing hotel bintang 4) lan ing pelayaran, kita ngomong babagan 800 euro luwih saka taun kepungkur," jelas Giovanna Capuzzo, Wakil. Presiden Federconsumatori.

Musim panas iki, nyatane, kanthi inflasi ing Italia ing April sik njongko + 8.3% ing basis taunan lan dinamis spekulatif kabeh biaya, prices wis skyrocketed.

Pelayaran sing luwih larang lan Feri Downhill

Saka tiket maskapai (luwih larang 30% luwih larang tinimbang ing 2022 ing pasar domestik lan nganti +45% ing pasar internasional, miturut Lastminute) nganti mundhak kanggo kapal pesiar (+46%) lan sepur (+10), biaya transportasi wis nemen wungu uga, miturut data asosiasi.

Ing rinci, Federconsumatori wis njlèntrèhaké ing laporan - kanggo Il Sole - 3 usulan kanggo liburan 7 dina khas ing Italia. "Dibandhingake karo 2022, sing milih numpak kapal pesiar, mbuwang 21% luwih akeh, kanthi tiket dhewe nambah 46%.

"Tambahan 17% kanggo preian ing pinggir segara resort, karo item hotel mung ndhaftar + 28% taun ing taun. Tambah kanggo wong-wong sing fokus ing gunung luwih akeh: 9%, kanthi kunjungan minangka salah sawijining barang sing paling larang (+15%).

Ing sisih liya, rega feri saya mudhun. "Dheweke wis suda banget," ujare Capuzzo, "Taun kepungkur, rute kayata Civitavecchia-Cagliari utawa Genoa-Olbia wis tekan puncak sewu euro. Ing 2023, uga bakal mudhun setengah. Ing babagan sepur, mundhak mung luwih saka 10%. Pungkasan, yen ing sektor hotel mundhak umume kira-kira 8% (data Istat, April 2023), ing sektor rental jangka pendek, mundhak malah +25/30% dibandhingake taun kepungkur.

The Leap ing Paket Liburan

Kanggo asosiasi konsumen liyane, Codacons, kenaikan rega uga penting kanggo kabeh produk panganan. Laporan kasebut, dijupuk saka koran Il Giornale, menehi tandha tambah akeh kanggo es krim (+ 22% saben taun), omben-omben (+17.1%), lan bir (+15.5%).

Kanggo paket liburan, ing sisih liya, ana lompatan 26.8% dibandhingake karo 2022. "Rega kanggo nginep ing hotel mundhak 15.5%, desa liburan lan kemah mundhak + 7.4%, nalika nedha bengi ing restoran mbuwang 5.9% liyane," laporan asosiasi.

Salajengipun, miturut Codacons, biaya sepedha tambah + 4.8%, nalika mbuwang omah motor, karavan, lan treler mundhak 15.6%. "Sektor laut sing kalebu prau, mesin tempel, lan peralatan kanggo prau wis ngalami peningkatan 12.6%.

Apa sampeyan bagean saka crita iki?


  • Yen sampeyan duwe rincian liyane babagan tambahan sing bisa ditindakake, wawancara bakal ditampilake eTurboNews, lan katon luwih saka 2 Juta sing maca, ngrungokake, lan nonton kita ing 106 basa klik kene
  • Ide crita liyane? Klik kene

APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:

  • Klompok 4 wong kudu nyerah rata-rata siji utawa 2 dina preian seminggu ing musim dhuwur, nggarisake analisis awal dening Federconsumatori sing diterbitake ing kaca Il Sole 24 Ore ekonomi saben dina.
  • "Miturut elaborasi kita babagan 3 jinis preian seminggu ing segara lan ing gunung (ing hotel bintang 4) lan ing pelayaran, kita ngomong babagan 800 euro luwih saka taun kepungkur," jelas Giovanna Capuzzo, Wakil. Presiden Federconsumatori.
  • Saka tiket maskapai (luwih larang 30% luwih larang tinimbang ing 2022 ing pasar domestik lan nganti +45% ing pasar internasional, miturut Lastminute) nganti mundhak kanggo kapal pesiar (+46%) lan sepur (+10), biaya transportasi wis nemen wungu uga, miturut data asosiasi.

<

About penulis

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario minangka veteran ing industri lelungan.
Pengalamane ngluwihi donya wiwit taun 1960 nalika umure 21 taun wiwit njelajah Jepang, Hong Kong, lan Thailand.
Mario wis ndeleng Pariwisata Donya berkembang nganti saiki lan nyekseni
karusakan saka root / testimoni jaman biyen pirang-pirang negara sing seneng modernitas / kemajuan.
Sajrone 20 taun kepungkur, pengalaman lelungan Mario wis konsentrasi ing Asia Tenggara lan pungkasane kalebu Benua India.

Bagéan saka pengalaman kerja Mario kalebu macem-macem kegiyatan ing Penerbangan Sipil
lapangan rampung sawise ngatur wiwitan kanggo Malaysia Singapore Airlines ing Italia dadi Institutor lan terus suwene 16 taun ing peran Sales / Marketing Manager Italia kanggo Singapore Airlines sawise pamisahan kaloro pamrentah kasebut ing Oktober 1972.

Lisensi Jurnalis resmi Mario yaiku "Order Nasional Jurnalis Roma, Italia ing taun 1977.

langganan
Menehi saran saka
tamu
0 komentar
Umpan Balik Inline
Ndeleng kabeh komentar
0
Bakal seneng pikirane, mangga komentar.x
()
x
Nuduhake ...